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Nordica Santa Ana Free 110 im Test: Ein wendiger Pulverschki für fortgeschrittene und erfahrene Skifahrerinnen

Die Nordica Santa Ana Free 110 ist das breiteste Modell der Santa-Ana-Serie und verbindet einen vollständigen Holzkern mit Carbon-Stringern und einer stark rockerter, taillierten Form. Hier erfahren Sie, was sie gut kann und für wen sie geeignet ist.

Paar breite Freeride-Skier mit rockerten Spitzen und Heckenden auf matter Betonoberfläche

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Einleitung

Die Nordica Santa Ana Free 110 ist das breiteste Modell der Santa-Ana-Serie: ein Freeride-Ski mit 110 mm Taille und einem großzügigen Anteil an Tip- und Tail-Rocker. Sie ist klar auf weichen Schnee ausgerichtet, und die konstruktiven Entscheidungen unterstreichen das. Im Vergleich zu ihren Schwesternmodellen der Santa-Ana-Reihe trägt dieses Modell am wenigsten Metall – eine Entscheidung, die angesichts der Einsatzbedingungen sinnvoll ist.

Breite Freeride-Skier schneiden durch tiefen Pulverschnee an einem steilen, offenen Hang

Das Ergebnis ist ein Ski, der für seine Breite und Größe bemerkenswert wendig bleibt, was ihn zu einer realistischen Option für die All-Mountain-Erkundung mit Pulverfokus macht – und nicht zu einem schmalen Werkzeug, das nur für Tiefschneetage taugt.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Die Santa Ana Free 110 richtet sich an Frauen mittleren bis fortgeschrittenen Skiniveaus, die einen wendigen Pulverski suchen. Zwei Fahrerprofile passen besonders gut dazu.

Das erste ist die Skifahrerin, die ihre Saison um Stürme und weichen Schnee plant, maximales Auftriebsvermögen möchte und dennoch einen Ski schätzt, den man von Schwung zu Schwung schnippen kann, statt ihn nur durch lange Bögen zu driften. Das zweite ist die Skifahrerin, die mit einem Ski viel Terrain abdecken will. Je nachdem, wo Sie leben, kann dieses Modell als One-Ski-Quiver mit klarer Pulverausrichtung funktionieren.

Deutlich weniger angesprochen sind Skifahrerinnen, deren Tage überwiegend auf hartem, präpariertem Schnee stattfinden, denn das Design legt sich stark auf weiche Bedingungen aus.

Design und Konstruktion

Unter dem Deckblatt sitzt ein durchgehender Holzkern, der die Grundlage für das äußerst wendige und agiles Fahrgefühl des Ski im weichen Schnee bildet. Nordica fügt zwei Lagen Carbon-Stringer hinzu. Der Zweck ist doppelt: Sie reduzieren das Gewicht und bieten dennoch reichlich Stabilität und Steifigkeit. Das ist wichtig, wenn man das Pulver verlässt, zurück auf festere Pistenbedingungen wechselt und sein Vertrauen behalten will.

Hinzu kommt eine Lage spezialisertes Terrain-Metall. Das ist deutlich weniger Metall, als die anderen Santa-Ana-Modelle tragen, aber es fehlt nicht vollständig. Die Lage sorgt dafür, dass die Leistung auf hohem Niveau bleibt und stabilisiert, Kantenhalt und Kraft liefert.

Nahaufnahme eines Ski-Querschnitts mit Holzkern, Carbonlagen und einer Metallplatte

Zusammengenommen erklären diese Lagen die Balance, die der Ski findet: leicht und agil im weichen Schnee, mit genügend Substanz, um auch bei festeren Bedingungen souverän zu bleiben.

Form, Rocker und Drehradius

Bei der Form wird der Pulveranspruch offensichtlich. Tip und Tail sind stark gerockert und an beiden Enden tailliert, was das maximale Auftriebsvermögen und das Fahrgefühl im weichen Schnee bestimmt. Entlang der Kante läuft die effektive Kante nur bis zu einem Punkt, bevor der Rocker an der Spitze übernimmt. Dasselbe gilt für das Heck. Der Camber sitzt unter dem Fuß.

Die Länge 169 kommt mit einem Drehradius von 15,5 Metern. Für einen Ski dieser Breite ist das ein kurzer Radius, und für einen Pulverski liegt er eher am kurzen Ende. In der Praxis eröffnet das ein echtes Spektrum an Schwungformen und -größen: Man ist nicht auf lange, drifende, surfige Turns beschränkt, und der Ski lässt sich häufiger hin- und herschnippen, als seine Breite vermuten ließe.

Die wichtigsten Stärken

Wendigkeit ist das Aushängeschild. Trotz der Breite lässt sich der Ski leicht drehen und fühlt sich im weichen Schnee agil an – genau das, was ein durchgehender Holzkern mit leichtem Carbon-Aufbau leisten soll.

Auftrieb ist die zweite Stärke, und sie kommt direkt aus dem Profil. Der dramatische Tip- und Tail-Rocker sowie die Tailierung an beiden Enden ermöglichen es dem Ski, im tieferen Schnee zu planen und zu surfen, während die effektive Kante dort bleibt, wo man sie braucht, und der Camber unter dem Fuß die Mitte des Ski aktiv hält.

Zwei breite Skispitzen mit ausgeprägtem Rocker liegen neben einer präparierten Piste im weichen Schnee

Stabilität und Kraft unter dem Fuß runden das Bild ab. Die einzige Lage Terrain-Metall bringt Kantenhalt und Power, ohne den Ski mit Metall zu belasten wie die schmaleren Geschwistermodelle. In Kombination mit den Carbon-Stringern entsteht ein Ski, der im Pulver Spaß macht und auftriebstark ist, aber trotzdem souverän bleibt, wenn man zurück auf festere, präparierte Pisten wechselt.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Der geringere Metallanteil im Vergleich zum Rest der Santa-Ana-Familie ist der klarste Kompromiss, den man verstehen sollte. Er passt zum Pulverfokus des Ski, und die Carbon-Stringer samt Metalllage halten die Fahrt stark und stabil, aber es ist ein Design, das im weichen Schnee am glücklichsten ist. Skifahrerinnen, die die meiste Zeit auf hartem, präpariertem Terrain verbringen, verfolgen andere Prioritäten, als um die herum dieser Ski geformt wurde.

Das andere Detail, das man abwägen sollte, ist der Drehradius. 15,5 Meter bei der Länge 169 sind kurz für einen Ski dieser Breite – ein Plus für Vielseitigkeit und schnelle Richtungswechsel –, aber wer bei einem breiten Pulverski lange Bögen erwartet, sollte wissen, was ihn erwartet.

Kaufberatung

Die wichtigste Frage lautet, was Sie mit diesem Ski vorhaben. Als pulverorientierte Ergänzung sind Auftrieb und Wendigkeit der ganze Sinn der Sache, und das leichte, agile Fahrgefühl im weichen Schnee ist genau das, was Sie bekommen.

Als One-Ski-Quiver ergibt sie am meisten Sinn für Skifahrerinnen, deren Hausberg oft genug weichen Schnee liefert, um die Pulverausrichtung zu rechtfertigen, und die die Stabilität, den Kantenhalt und die Kraft unter dem Fuß schätzen, um die Tage dazwischen zu bewältigen. Genau diese Kombination unterscheidet sie von einem reinen Tiefschneeski.

Auch die Längenwahl ist wichtig. Die 169 mit ihrem Radius von 15,5 Metern bietet für einen breiten Ski ein breites Spektrum an Schwungformen, was Skifahrerinnen anspricht, die verschiedene Bögen mischen, statt sich auf einen Stil festzulegen. Frauen mittleren bis fortgeschrittenen Skinevaus sind die Zielgruppe, und die Mischung aus leichtem, wendigem Fahrgefühl und verlässlicher Stabilität unter dem Fuß passt gut zu diesem Niveau.

Skifahrerin wechselt von unverspurtem Pulver zurück auf eine präparierte Piste

Fazit

Die Nordica Santa Ana Free 110 macht eine Sache klar und mit mehr Vielseitigkeit, als ihre Breite vermuten lässt. Ein durchgehender Holzkern, zwei Carbon-Stringer-Lagen und eine einzige Lage Terrain-Metall halten sie leicht und agil, ohne an Stabilität und Kantenhalt einzubüßen, während der dramatische Tip- und Tail-Rocker samt Tailierung den Auftrieb liefert, den die Form verspricht.

Für Frauen mittleren bis fortgeschrittenen Skinevaus, die einen wendigen Pulverski suchen, ist sie ein stimmiges, sauber ausgereiftes Paket, das als Favorit für Pulvertage dienen kann – oder, je nachdem, wo Sie leben, als pulverlastiger One-Ski-Quiver. Man sollte wissen, dass sie primär für weichen Schnee gebaut ist, und dass ihr unerwartet kurzer Drehradius ein Feature und kein Kompromiss ist.

Produktlink

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Weiterführende Literatur

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