賽道對決:Porsche 911 GT3 RS vs McLaren 750S vs Radical SR3 XXR

前言

有些賽道測試結果十分接近。這次並非如此。我們帶著三款造車哲學完全不同的車來到一條多彎的主場賽道,認真跑出一份單圈時間排行榜:分別是年度風雲車暨年度賽道車的衛冕者 Porsche 911 GT3 RS、McLaren 750S,以及全新的 Radical SR3 XXR。Anglse 賽道沒有超長直道,卻混雜著需要重煞的區域、高速彎道與緊湊刁鑽的彎角,每一款車都有能發揮所長的時刻。結果出乎我們意料,而每一款車圈復一圈的感受,更訴說著比碼錶更有趣的故事。

三款車如何比較

帳面數據上,這是一場耐人尋味的錯位較量。Radical 的車重約為兩款公路跑車的一半,並使用光頭胎,帶來實實在在的抓地力優勢。兩款公路跑車則搭載市面上最極端的合法道路用胎,因此抓地力差距確實存在,但並非天差地遠。

McLaren 帶來強大火力:750 匹馬力對上 Porsche 的 515 匹。Porsche 則以一套驚人的主動空力系統回應,包括尺寸巨大的尾翼(高度甚至超過車頂)以及主動前翼,能產生可觀的下壓力。賽道形狀同樣影響深遠:重煞區域懲罰車重,高速彎則獎勵抓地力與下壓力,因此不同車款各有各自的最佳發揮點。

一款好的賽道日用車需要足夠的動力帶來刺激,但也需要輕量與靈活,讓你能延後煞車點,做出在路上根本不可能的操駕動作。在下場測試前,我們的預測是 Porsche,換上全新的 Michelin Cup 2 R 輪胎,純粹因為它在任何地方都如此全能。

Porsche 911 GT3 RS:穩定可靠的全面型選手

911 GT3 RS 是一款非常特別的車。它的開起來與其他任何車款都不同,包括其他 911。一旦你學會運用轉速,它就會在賽道上如魚得水,同時依然相當容易親近。在高速彎中,空力效應發揮魔法,車身極為穩定,而低速時又同樣好預測。你可以倚靠它、壓路緣石,甚至稍微粗暴對待它,它圈復一圈照單全收,單圈時間也不會衰退。

它的調校空間也非常大。只要有更多時間,你可以不斷找出更快的方式,或依照個人偏好與造訪的賽道特性來調整車輛行為。這次測試中,我們將差速器維持在中立設定,為溫暖、抓地力強的賽道調硬避震阻尼,並讓空力系統保持在 Dynamic 模式。它的適應範圍更是驚人:冷卻圈開回維修區時,收音機還播出了路況與新聞。你可以整天下重手跑圈,回家路上還能聽聽 podcast。就穩定性、輪胎與煞車的耐用度,以及圈復一圈的駕馭性而言,它全程都是表現較好的一款。

McLaren 750S:帶著狂野性格的強大動力

750S 在這種賽道上快得凶猛。坐進去之後,所有直道好像都縮短了 30%,而且它變換方向的表現極為出色。但它的車尾轉向實在太快,始終忙碌不休,所以當你重新補油時,很容易讓輪胎空轉。在三檔出髮夾彎時它依然會打滑,這讓油門的掌控成為一門真功夫。

我們關閉所有駕駛輔助系統,因為它們對車輛的限制太多,包括讓你選擇滑移程度的可變 drift control。結果顯示全關反而更快。它是一頭野獸,但是一頭可以掌控的野獸:即使抓地力突破極限,你永遠知道自己身處何種狀態,部分歸功於碳纖維單體殼的剛性與一致性。代價則是輪胎:它們非常軟,只在短短幾圈內的最佳區間發揮最佳表現,之後便逐漸衰退,所以想跑出快圈就必須精準踩中那個甜蜜點。

Radical SR3 XXR:輕量級賽道武器

Radical 是另一個世界。它只有約 232 匹馬力,對上公路跑車的 515 匹與 750 匹,它靠的是純粹的輕量與光頭胎。有個彎角你開 Porsche 必須煞車,開 Radical 卻是從四檔升上五檔。你的大腦要你煞車,但你眼前還有綿延的空間,要逼近它的極限需要一點信仰上的跨越。

它的變換方向能力是任何公路車都做不到的,胎塊之間毫無晃動,因此每一次轉向輸入都直接傳達到前輪。公路車一上手感覺更熟悉,但推得越快就越難駕馭。Radical 則恰恰相反:一旦你信任它,開得越狠,它反而越聽話。世上再無其他車能與之相比。

單圈時間與背後意義

Radical 以相當大的差距奪下最快,成績約在 106.4 左右,比我們預期的更快,這證明光頭胎、低重心與輕量化終究會笑到最後。Porsche 與 McLaren 之間僅差零點幾秒,儘管我們預測 Porsche 較強,碼錶上它反而是兩者中較慢的一款,不過整圈開下來它給人的感覺更好。

從更廣的排行榜來看,Radical 是這條賽道有史以來計時第二快的車,僅次於另一款不合法上路的賽道機器 Revolution 500 Evo。McLaren 則比先前計時的 720S 慢了零點幾秒,可能是當天環境所致,也可能是額外的扭力與更短的終傳比讓它更難以平順駕馭。

你該選哪一款?

我們的測試者意見分歧,這說明了一切。一位直接選了 Radical,熱愛你可以挖掘多深,以及付出的每一分都能得到回報。另一位則選了 Porsche,看重它的持久力、穩定性,以及它將硬派性能與平易近人、豐富可調性完美結合的驚人方式。如果我們能打造一輛混血合成車,我們會全天候選擇 Radical 的敏捷、Porsche 的可開發性、設定彈性與引擎聲浪,再加上 McLaren 讓人上癮的直線動力。

結語

三款車,三種哲學:McLaren 追求原始動力與戲劇性,Radical 專注純粹賽道,Porsche 911 GT3 RS 則兼融兩者並圈復一圈保持可用。如果你想要一輛能滿足賽道日一切需求的車,GT3 RS 依然是極為完整的答案;如果你要當天最快的傢伙,Radical 的輕量與光頭胎根本無可匹敵。