Playseat Challenge DD F1 Edition 評測：可摺疊座艙也能駕馭直驅方向盤

引言

Playseat Challenge DD F1 Edition 是一款可摺疊的模擬賽車座艙，專為特定類型的玩家設計：想要一個能支援直驅方向盤、且不使用时可以收納起來的賽車架。它在實用性與性能同等重要的市場區塊中，目標是兩者兼顧，且不需要佔用永久的專屬空間。

這款座艙並非終極賽車架。它不是為了運動平台、按鈕盒或複雜的附加配件而設計。相反，它是為了那些想把賽車架摺疊收進角落、與親友共享、同時仍能享受紮實直驅體驗的人而打造。問題在於，它能否在這些相互競爭的優先事項之間取得足夠好的平衡，值得推薦。

這款座艙適合誰

這款座艙適合需要在不用時能讓賽車架「消失」的模擬賽車玩家。它設計成可以放在角落、摺疊收納，避免成為客廳裡的永久固定裝置。它也適合共享使用，調整點在坐著時就能觸及，對於有多位不同體型駕駛者的家庭來說相當實用。

它不適合追求剛性、可擴充鋁擠型賽車架的人。這裡的設計哲學不同。每個調整都相互關聯，移動座艙的某個部分會影響其他部分。這對可摺疊座艙來說是合理的取捨，但確實限制了你能多精確地調整出完美的駕駛姿勢。

這款座艙也定位為方程式風格賽車架。雖然座椅高度和踏板位置有合理的調整範圍，但實際上更重要的是配合你的身形，而非達成特定駕駛風格。你不太可能在直立的 GT 姿勢和後傾的方程式姿勢之間切換。相反，你會找到適合你身體和裝備的設定。

組裝體驗

座艙以平板包裝送達，包裝良好。組裝過程簡單明瞭，所有零件都能正確對齊，沒有孔位錯位或需要修改的問題。說明書夠清楚，一個九歲小孩就能在最少協助下完成整個組裝，只有幾個需要較大手掌力量的壓入式金屬配件需要幫忙。

小孩獨立組裝大約花了一小時。熟悉類似組裝工作的成人可能只需約 20 分鐘就能完成。安裝方向盤底座和踏板實際上比組裝車架本身花更久時間。如果你能組裝平板家具，這款座艙對你來說不會有任何困難。

白色烤漆在幾個小區域有輕微刮痕，看起來是生產或包裝過程造成的，而非運送損傷。這不是完美的表面處理，但只是外觀問題，不影響功能。

可調性與貼合度

座艙提供多種調整，其中許多可以在坐著時操作。方向盤底座可以前後滑動、大範圍傾斜，並可上下移動。踏板托盤可以伸縮，踏板角度也可調整以配合不同踏板組。還有一個樞軸調整，可以改變踏板相對於坐姿的高度。

側邊的 Xadapt 調整器使用齒狀鎖定機構搭配快拆桿，類似登山車前輪的設計。這些控制座艙的整體高度，但也會影響方向盤底座的位置。升高座艙會讓方向盤底座稍微前移，降低則會讓方向盤後移。踏板位置不受此調整影響。

對於大約六英尺高的駕駛者，座艙可以調整到舒適的位置，但感覺接近上限。較高的駕駛者或腿較長的人可能會覺得方向盤底座有點侷促，即使安裝板已推到最後。座椅靠背與踏板位置連動，因此用力踩煞車踏板時，力量會傳遞到座椅靠背，在重煞車時會感覺有點軟。

座椅本身採用透氣的蜂巢材質，通風良好。魔鬼氈綁帶可以收緊座椅靠背以增加腰部支撐，或放鬆讓身體更陷入椅子。它不像專用賽車座椅那樣具有支撐性，但這是同類型座椅中測試過最好的。對於超過兩小時的長時間遊戲，有些駕駛者可能會覺得背部痠痛，但這取決於體型和個人偏好。

剛性與駕駛體驗

座艙測試了從入門級 Logitech 設備到高階 Fanatec Podium 直驅硬體（峰值扭力 33 牛頓米）等一系列裝備。賽車架能很好地應對這些力量，可見的彎曲在影片中看得到，但還不至於構成問題。

與完全剛性的鋁擠型賽車架相比，細膩的力回饋細節會有些許損失。高階直驅底座產生的細微效果會被車架的移動稍微削弱。對大多數駕駛者來說，這不會很明顯，但對於從全剛性配置轉換過來的人來說，確實存在。

座椅靠背是最大的妥協點。因為它與踏板托盤連動，煞車力量會推入座椅靠背，導致明顯彎曲。這使得煞車輸入的穩定性和精確度略遜於剛性賽車架。搭配較軟的踏板設定時完全沒問題，但非常硬的負載元踏板會凸顯這個限制。隨著時間推移，大多數駕駛者會適應，但可能需要一段時間才能達到在更剛性賽車架上的單圈成績。

踏板托盤本身也顯示出一些彎曲，特別是在使用有自己安裝托盤的高階踏板時。直接將踏板安裝在托盤上會增加更多彎曲。使用更厚的材料或增加加強肋會有幫助，但對於入門級踏板或軟設定，這不太可能是問題。

摺疊性與機動性

摺疊機構在實際使用中運作良好。過程包括拆下方向盤、調整踏板托盤、升高方向盤底座，然後摺疊車架。需要幾個步驟，但可以獨自完成。內建滾輪讓移動賽車架變得容易，即使方向盤底座和踏板都還裝著。

摺疊後的座艙體積緊湊，可以塞到沙發後面或靠牆放置，但無法放入床底。摺疊和移動時有幾個夾點需要注意，所以需要基本常識，尤其是有小孩在場時。

滾輪可以拆下以獲得更固定的設定，但保留滾輪似乎不會犧牲太多剛性。實用性與剛性之間的整體平衡，優於其他測試過的同類型座艙。

購買建議

Playseat Challenge DD F1 Edition 零售價為 399 美元或 399 歐元，英國 349 英鎊，澳洲 799 澳幣，不過有些當地零售商曾出現 699 澳幣的價格。與許多同價位的座艙不同，這款開箱即包含所有開始賽車所需的配件，包括座椅。你只需要自備方向盤、方向盤底座和踏板。

Playseat 在全球擁有完善的經銷商網絡，因此值得查看當地零售商，以避免運費和進口關稅。品質明顯優於更便宜的可摺疊座艙，以包含的內容來說，價格感覺合理。

這款座艙不適合所有人。如果你需要一個剛性、可擴充的賽車架作為永久設置，鋁擠型座艙是更好的選擇。但如果你需要可以摺疊收納、易於在不同駕駛者之間調整、且能應付現代直驅方向盤的產品，這是一個強而有力的選項。

結論

Playseat Challenge DD F1 Edition 是一款設計良好的可摺疊座艙，做出了明智的取捨。它不像鋁擠型賽車架那樣剛硬，重煞車時座椅靠背的彎曲是最大的限制。但就其預期用途而言，它提供了出乎意料地好的駕駛體驗。

如果這類座艙符合你的情況，很容易推薦。它讓你能開始賽車，而不需要永久的專屬空間，而且對直驅硬體的應對能力比預期更好。可調性實用，組裝簡單，摺疊機構運作良好。它不是終極賽車架，但也不需要是。它是一款了解目標用戶並能良好服務他們的座艙。