現在就能買到的頂級個人旋翼機:值得一看的自轉旋翼機與套件直升機

前言

如果你偏好頭頂上旋轉的機翼,套件旋翼機市場已悄悄成為個人航空中最有趣的領域之一。從不會失速也不會螺旋的自轉旋翼機,到單座超輕型直升機,再到真正渦軸動力的機型,如今幾乎每一種預算與組裝抱負都能找到合適的選擇。

本篇整理了五款目前可購得的機型:Silverlight Aviation AR-1 自轉旋翼機、Rotor X Phoenix A600 Turbo 直升機,以及 Composite FX Mosquito 家族的三款機型。

自轉旋翼機如何飛行

在比較這些飛機之前,先了解自轉旋翼機的獨特之處會有所幫助。與直升機不同,自轉旋翼機的旋翼葉片除了起飛前的預轉階段外,並不與引擎連結。葉片在負載下穿越空氣時會自動旋轉,因此機器飛行時引擎不需要介入控制。

萬一引擎熄火,自轉旋翼機只會開始損失高度,幾乎可以零滑跑降落,輕柔觸地並安全停止。起飛大約需要三到六百英尺,降落所需距離更短。

自轉旋翼機即使在指示空速為零時也不會失速或螺旋。在功率曲線之後損失高度時,操控依然靈敏,你能保持控制並有能力飛離該狀態。它們飛行速度慢,能輕鬆舒適地應對強風與中午的亂流,而且體積緊湊,足以收納在相對較小的機庫或車庫中。

Silverlight Aviation AR-1 自轉旋翼機

American Ranger One(AR-1)自轉旋翼機的製造商 Silverlight Aviation,目前設於佛羅里達州中部的 Zephyrhills 市立機場。AR-1 還有一款可變化形 AR-1C,可選擇全密閉座艙罩或一對風擋。這在同級與此價位帶中相當罕見,讓你在溫暖月份以半開放式座艙飛行,冬天則使用全密閉座艙罩與座艙暖氣。

規格因引擎選擇而異。使用 Rotax 912 至 915 系列引擎時,空重從 646 到 697 磅不等,依引擎不同,最大起飛重量範圍為 1,200 至 1,260 磅。巡航速度一般在 55 到 100 mph 之間。基本套件版售價自 $39,500 起。

Rotor X Phoenix A600 Turbo

位於亞利桑那州 Chandler、座落於 Stellar Air Park 對面的 Rotor X Aircraft,製造了廣受歡迎的 Phoenix A600。雖然 Rotor X 與 Rotorway 直升機並無關聯,該公司仍持續以零件與維修服務,支援全球約 2,500 位既有的 Rotorway 直升機擁有者。

經典的 Phoenix A600 Turbo 套件售價自 $115,000 起。它搭載 168 匹馬力的渦輪增壓水冷引擎,巡航速度約 95 mph,極速 115 mph。可攜帶 17 加侖燃油,航程 170 英里,實用升限 11,500 英尺,有效載荷 655 磅。

全新高階版 Phoenix A600 Turbo 售價 $124,000,搭載 180 匹馬力的渦輪增壓引擎,同樣擁有 95 mph 巡航速度、115 mph 極速、11,500 英尺升限與 655 磅有效載荷。

這是一套分為四個組裝階段的自組套件。第一階段包含 4130 鉻鉬鋼機身結構、尾桁、起落架、引擎架以及週期桿與總距桿,建議組裝時間為四到六個月。第二階段涵蓋旋翼系統、主軸總成、五金件、電池與機體部件,估計需兩個月。第三階段是次級傳動系統、尾旋翼傳動、引擎冷卻、齒形皮帶系統與油路系統,同樣需要兩個月。第四階段為總組裝:主旋翼葉片、引擎與渦輪(Fadec 系統),選配升級另需兩個月。總計約 12 個月後你就能升空飛行。

Composite FX Mosquito XEL

Composite FX Mosquito 是現今網路上搜尋次數最多的個人直升機之一,產品線涵蓋二衝程動力機型一直到渦輪動力的 XET,並且也正在為多種應用探索全電動概念。Composite FX 已打造四款 XC 平台機型,各種版本的套件已交付超過 400 套,無論是原廠完成品或套件形式。這個單座平台已累積數萬飛行小時、無數見證分享,以及一個充滿熱情的機主社群。

XEL 在美國依據 FAA 法規第 103 部(Part 103)符合超輕型飛行器資格。它由 MZ-202 引擎驅動並配備浮筒,重量為 312 磅。套件售價自 $47,000 起,原廠完成品為 $60,000 外加選配。

Composite FX Mosquito XC 290

XC 290 是 Mosquito 家族的主力機型。它是一款活塞動力實驗直升機,搭載水冷、機油噴射、燃油噴射的 800cc 引擎,可輸出 90 匹馬力,並配備電子可程式化點火系統。從較小的氣冷引擎過渡到這具動力系統,經過了多年的開發。在 7,000 RPM 時,引擎僅以其潛力的一半運轉,這代表著更長的使用壽命與可靠性。

使用 93 辛烷值汽油時,油耗約每小時 7 加侖,帶來出色的經濟性、航程與性能。XC 290 套件版售價自 $55,000 起,原廠完成品為 $70,000。

Composite FX Mosquito XET

XET 是 XC 系列的旗艦機型,由一具經過改裝的 T62-T2A Solar 渦輪引擎驅動。它的聲音和它的外觀一樣令人印象深刻,具備經典的渦輪呼嘯聲,並使用 Jet A 燃油。它也非常強勁,可穩定輸出 95 匹馬力。

XET 套件售價自 $60,000 起,原廠完成品為 $77,000,該價格不含引擎。

購買建議

在這些機型之間做選擇,取決於你想怎麼飛。如果你重視容錯性高的飛行特性、低速操控性與最低的存放需求,AR-1 自轉旋翼機是最容易上手的入門選擇,基本套件售價 $39,500。如果你想要一款雙座密閉式直升機,並能從渦輪增壓活塞引擎獲得近似渦輪機的性能,Phoenix A600 Turbo 是高階之選,但它需要的投資最大,且組裝約需一年。

在 Mosquito 機型中,XEL 是唯一符合第 103 部超輕型資格的機型,對於希望將法規負擔降到最低的美國飛行員特別有吸引力。XC 290 為認真的實用飛行提供動力與經濟性的最佳平衡,而 XET 則是任何想要真實渦輪飛行的聲音、氣味與動力之人的夢幻機型。

結語

套件旋翼機已經成熟,成為一條真正可及的個人旋翼飛行之路。無論你想要自轉旋翼機防失速的簡單可靠,還是渦輪直升機令人回頭的呼嘯聲,這五款機型中總有一款可能契合你的任務與預算。與所有實驗航空器一樣,請確實完成訓練、嚴格遵循組裝說明,並加入圍繞這些平台的熱情機主社群。