Rimac Nevera 对阵 Bugatti Chiron Super Sport：两辆超跑，两种截然不同的速度观

引言

克罗地亚已成为一个意想不到的速度竞技场，而这里的两位参战者几乎没有比它们更截然不同的了。Rimac Nevera与Bugatti Chiron Super Sport加起来可产生约3500匹马力，两者的极速合计超过550mph。其中一辆纯粹以电力驱动；另一辆则依靠8升四涡轮增压W16引擎和七速双离合变速箱，驱动其四个巨大的20和21寸车轮。

Nevera是两者中明显更强劲的一辆，也是更重的一辆。它还在最关键的地方更快——当你坐进车里感受过后，这会让你有点晕头转向。但Chiron Super Sport自有一种魅力和一股强悍的加速能力，这丝毫不减它的惊人之处。问题其实不是哪辆更快，而是你实际上更想要哪一辆。

评测标准

这次对比集中在直线性能、抓地力与制动、过弯表现、座舱品质、驾驶模式，以及为每辆车加油或充电的实际成本。所有测试均在克罗地亚封闭的公共道路上进行——这是探索近1900匹马力究竟是什么感觉的唯一合理场所。

Rimac Nevera：1888匹马力的电动巨兽

Nevera给人的感觉并非昙花一现的怪异之作，而像是制造商数十年来不断打磨这门工艺的结晶——考虑到Rimac的年轻，这着实令人惊叹。这家公司的客户名单堪称汽车业巨头名人堂：Porsche、Bugatti、AMG、Hyundai。全球最顶尖的车厂都向Rimac寻求电动车技术、专门知识与人才，而Nevera正是这一思路的巅峰之作。

数据非常夸张。120kWh电池通过四个独立电动马达输出能量，每个车轮各一个。前马达合计输出590bhp和412lb ft扭矩；后马达则为1288bhp和1326lb ft。总计1888bhp和1739lb ft，足以让Nevera在1.85秒内从0加速到60mph，并在九秒出头内达到186mph。作为参考，Chiron Super Sport到达300km/h还需要多四秒。这不是夸张：无论Chiron尝试什么，Nevera在直线、过弯、抓地和制动方面都能做得好上三倍。

让这一切真正可用的是软件。牵引力控制和ESC系统开发得极其聪明，让你能在道路上真正用上这些能量——这或许是其中最令人印象深刻的绝技。

Bugatti Chiron Super Sport：老派夸张的暴力机器

从Nevera爬进Chiron Super Sport，简直是天壤之别的体验。Chiron的血统一向像车轮上一个极速的绅士俱乐部，而Super Sport正是如此，只不过它恰好拥有1600匹马力。你的身后会传来一种美丽而震撼的次低频轰鸣，甚至能透过座椅感受到，实在壮丽至极。

它的推力远不及Nevera，但单看本身依然快得疯狂，而且它输出扭矩的方式与其车重有一定关系。这东西的加速感有点让人措手不及。你还能享受拨动换挡拨片升挡的触感乐趣，而降挡入弯会让车感觉停得更稳。在多种路面上进行的大力制动表明它不如Nevera刹得好，但这并不减损它的魅力。这世上没有任何其他车能与之相比，如果你血液里流淌的是汽油而非电力，你会彻底爱上它。它是那辆原始、疯狂、老派、极度铺张的恐龙式超跑。

三个驾驶模式分别是EB mode——最悠闲、最GT化的模式；Autobahn mode——为直线稳定性调整空气动力平衡，代价是转向路感；以及handling mode——一个更热血的设定，显示屏上会亮出一面旗帜。在Nevera之后，它的转向偏柔软，车辆会有些游移，但你会学会顺其自然而非与之抗衡。

座舱体验与Nevera的日常使用

Nevera的座舱刻意保持低调。它不浮夸，没有满布的按键，只有你想要的，而没有多余的东西。模式切换简单直观，配上漂亮而不张扬的Alcantara材质。它的内饰远不及Bugatti豪华，所以这是各有所好，但品质毋庸置疑：它的做工精美、昂贵、顶级，感觉类似最顶级的Porsche内饰。

声音的处理很有意思。Rimac曾开发出一套主动降噪系统，本可让车内完全静音，后来他们觉得那样反而失去了自然感。于是他们保留了声音而非噪音——这无疑是正确的选择。转向沉实有力，车辆感觉更有物理感、更投入、更小、更灵活，胜过Chiron。Rimac称它为hyper-GT，但它给人的感觉更像一辆货真价实的超级跑车。

养车成本与充电

养车成本的差距确实惊人。如果找到快速充电桩，Nevera约15分钟即可充满，为其300英里续航大约花费£30。而Chiron Super Sport加满超级无铅汽油的成本是其四倍以上，且加满后的实际续航还略短一些。对于一辆性能如此强悍的车来说，这是电动车一个意想不到的日常优势。

你该怎么选？

这次对比有个奇特的事实：Rimac如今持有Bugatti的控股权，所以两家公司的下一代车型都将由Rimac打造。传闻下一款车型不会手软：想象一台高转W16加上从Nevera借鉴的混合动力系统，包裹在一辆比现在的Chiron轻得多的车里。

不过就当下而言，结论很清楚。Nevera改变了一切。除了声浪之外，它在每一个可量化的方面都碾压Chiron Super Sport，而主观感受上也毫不逊色，甚至更胜一筹。一辆曾被视为宇宙间最快之物的1600PS超跑被 relegated 到第二位，而且差距不小。如果你手握重金难以取舍，目前电动选项才是全场主角。

结论

Bugatti Chiron Super Sport依然是一件壮观、荒诞、以汽油为生的遗迹，当它消失时将令人深深怀念，而这世上没有任何其他车的声浪或感觉能与之相比。但Rimac Nevera是更完整、更强悍、更面向未来的超跑，它在几乎每一项Bugatti赖以成名的强项上都击败了Bugatti。如果你血液里流的是汽油，Chiron会偷走你的心。如果你想要这个时代最快、最先进的机器，Nevera就是你的答案。