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MOZA SRP2 踏板评测:模拟赛车手的全能升级之选

MOZA SRP2 踏板提供精细的刹车调节、霍尔效应传感器,以及适用于地毯、瓷砖或驾驶舱的多功能设计。

MOZA SRP2 油门和刹车踏板安装在黑色底板上

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简介

MOZA SRP2 踏板作为该品牌入门级踏板组的第二代产品,相比最初的 SRP 踏板带来了多项有意义的改进。这些踏板以多功能性为核心,无论您是在地毯、瓷砖上使用,还是将其固定在专用驾驶舱中,都能正常工作。SRP2 套装包含油门和刹车踏板,离合器踏板可单独选购,旨在以亲民的价格为模拟赛车手提供坚实的基础。

MOZA SRP2 踏板适合谁

这些踏板面向那些刚开始组装第一套模拟赛车设备,或希望从非常基础的入门级踏板升级的模拟赛车手。其设计优先考虑灵活性,因此您可以在没有驾驶舱或方向盘支架的情况下在地板上使用,也可以在您的模拟赛车爱好发展后将其安装到更坚固的装置上。可调节的预载和踏板角度选项意味着您可以根据自己的驾驶风格调整脚感,无论是偏好较软的街车感觉还是较硬的赛车设置。

模拟赛车踏板组安装在家庭设置中的方向盘支架上

如果您已经拥有一套最初的 SRP 踏板并且对其性能感到满意,那么 SRP2 提供的是渐进式的改进,而非巨大的飞跃。然而,如果您觉得当前踏板的调节选项限制了您,SRP2 在刹车脚感和踏板定位的微调方面提供了显著更多的灵活性。

硬件与做工质量

SRP2 踏板主要由高强度钢制成,并带有粉末涂层。虽然营销材料中提到了航空航天级 CNC 加工铝材,但实际构造中大部分组件使用钢材,只有单元背面的小圆柱体由铝制成。这种差异不会影响性能,因为当踏板正确固定在驾驶舱或方向盘支架上时,没有明显的弯曲。

与原始版本相比,踏板垫本身也进行了更新。它们现在具有更纹理化的表面和小孔,用于调整踏板位置。虽然带有粉末涂层的冲压钢构造在美观上不如原始版本的 CNC 加工阳极氧化铝,但新的踏板垫在抓地力方面略有提升,特别是对于穿着袜子比赛的玩家。

手部特写,正在调整刹车踏板气缸内的弹性体堆叠

踏板提供了一系列调节选项。您可以将每个踏板在底座前部横向移动,孔中心间距为 32 mm,并且还可以将踏板垫向任一方向偏移 15 mm。踏板面可以升高或降低 15 mm,并且现在使用随附的 2.5 mm 内六角扳手有三个角度调节点,提供 10 度和 25 度的偏移。这是对原始 SRP 踏板的显著改进,后者完全没有角度调节功能。

刹车系统与可调节性

SRP 和 SRP2 踏板之间最显著的变化在于刹车设计。SRP2 使用 100 kg 称重传感器结合霍尔效应位置传感器,允许采用混合输入模式,在两个传感器之间取平均值。刹车踏板采用弹性体堆叠,包含八个独立的插入件,可以单独更换以微调脚感。

开箱时,踏板配备灰色弹性体,硬度为 60R 邵氏,以及三个黑色弹性体(70R)和四个黄色弹性体。这使您可以将刹车脚感从相对柔软的街车设置调整到较硬的 GT 或方程式风格配置。调整过程完全无需工具,这是一个不错的细节。

一个值得注意的小问题是刹车气缸上的电缆较短,在拆卸和重新安装组件时可能会意外损坏。然而,整体设计坚固,踏板运行平稳安静,没有摩擦或卡滞。

软件与配置

SRP2 踏板与 MOZA Pit House 软件配合使用,该软件提供了管理所有已连接 MOZA 设备的熟悉界面。踏板选项卡允许您为每个踏板设置最小和最大阈值,为不同游戏创建和保存预设,并调整非线性响应曲线。

模拟赛车踏板软件界面,在显示器上显示响应曲线

校准过程简单直接。您可以通过在结束校准前将踏板释放到特定点来设置死区,或者您可以在主屏幕上手动设置最小值和最大值。该软件还包括一个中心输出比率功能,允许您混合刹车踏板上的称重传感器和霍尔效应传感器输入,这有助于平滑弹性体堆叠压缩中的任何不一致。

驾驶体验

在实践中,SRP2 踏板在不同赛车风格中提供了多功能且一致的驾驶体验。无论您驾驶方程式赛车、GT 赛车还是街车,踏板都提供了足够的调节空间来调整出适合的脚感。跟趾动作舒适,称重传感器的集成也执行得很好。

模拟赛车手在比赛过程中踩踏踏板

称重传感器允许您在踏板的机械行程之外调节制动力,这是相对于基于位置的系统的一个关键优势。您可以推到阈值点,然后在不进一步移动踏板的情况下施加额外的力,从而精确控制循迹刹车。

一个限制是任何踏板都没有行程调节功能。您可以调整预载,但物理行程距离是固定的。这可能不适合所有人,但对于大多数驾驶风格来说,这不是一个重大问题。

购买建议

MOZA SRP2 踏板双踏板套装售价为 149 美元、159 欧元、139 英镑或 299 澳元。可选离合器踏板增加 45.90 美元,用于地板使用的后支撑支架额外收费 29 美元。这一价格使 SRP2 成为入门级模拟赛车手的超值选择。

如果您正在寻找第一套踏板或从非常基础的设备升级,SRP2 提供了极佳的性价比。它们足够多功能,可以在没有驾驶舱的情况下在地毯或瓷砖上使用,并且在安装到更坚固的装置上时也能继续表现出色。精细的刹车调节和多种踏板定位选项使其适用于各种驾驶风格。

如果您已经拥有一套最初的 SRP 踏板并且对其性能感到满意,SRP2 仅提供渐进式的改进。额外的多功能性值得欢迎,但并非改变游戏规则的升级。然而,如果您觉得当前踏板的调节选项限制了您,SRP2 值得考虑。

结论

MOZA SRP2 踏板代表了该品牌向前迈出的积极一步。它们提供了全面的套件,具有坚固的结构、有意义的调节选项和适应不同设置与驾驶风格的多功能设计。虽然它们不是终极踏板,但它们不太可能成为您性能的限制因素。就价格而言,它们提供了功能与价值的引人注目的组合,使其易于推荐给入门级及以上的模拟赛车手。

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此产品已在评测中提及。购买前请确认规格、选项与兼容性。

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