JetBlack Victory 评测:价格低于竞争对手的智能骑行台

前言

JetBlack Victory已在我们的车轮下度过了数月,历经从短间歇训练到横跨多个训练App的数小时骑行,它悄然成为市面上最令人瞩目的智能骑行台之一。卖点很简单:一台功能齐全的直驱骑行台,售价仅399美元,比配备相近规格的竞争对手便宜一大截。

JetBlack本身并非新手。这个品牌在室内骑行行业中根基深厚,以至于几年前还获选打造第一台Zwift骑行台——Zwift Hub。这份底蕴在Victory身上展露无遗。

这款产品适合谁

Victory适合任何想要一台现代化、功能丰富的智能骑行台,却不想花800至1,000美元购买同类硬件的骑士。如果你经常在室内骑行、使用结构化训练课程,或者一家人想用同一台骑行台连接多辆车,它尤其有吸引力。

它对Apple TV用户也是绝佳选择,因为内置Wi-Fi和心率桥接功能,可以绕开该平台严格的Bluetooth设备数量限制。

399美元能买到什么

以这个价位来看,核心规格相当惊艳。JetBlack宣称精度为±2%,最大坡度模拟达16%,最大阻力为1,800瓦。作为参照,很少有骑士能踩出四位数功率,所以这个阻力上限实际上人人够用。

协议支持十分齐全,除了意料之中的ANT+ FE-C和Bluetooth Smart FTMS,还有Wi-Fi提供更稳定的连接。机身还配有一个USB-C接口,未来可能开放App直连,不过目前尚无App支持。

购买时需要做一个决定:选哪种飞轮配置。目前这台骑行台随附Zwift Cog 2.0版本,标准飞轮版本稍后也会以同样的399美元价格推出。关于这个选择,下文再详谈。

飞轮选择与多车兼容性

Zwift Cog方案使用单个实体飞轮。所有智能功能都在骑行台本身,而不是飞轮上,所以你只需在App里告诉系统你用的是什么。这对多车家庭是巨大优势:10速、11速或12速自行车都能在同一台骑行台上使用,因为无需匹配传统飞轮。

代价是,通过Zwift Click进行的虚拟变速为Zwift专有。你按下一个小遥控按钮,在24段虚拟飞轮中换挡,而这个按钮只在Zwift内有效。在其他提供虚拟骑行和自由换挡的App中,装上Zwift Cog后便无法换挡。

不过脱身之策很简单:飞轮本身只是普通硬件,你可以在大约2到3分钟内于Zwift Cog和普通飞轮之间互换。普通飞轮价格约为50至70美元。装上标准飞轮后,这台骑行台就能与任何支持现行开放标准的App兼容,包括各家App的结构化训练模式。而装着Zwift Cog时,TrainerRoad等App的结构化训练依然完美运作,因为反正不涉及换挡。

Cog 2.0还有一个贴心设计:变速定位系统提供十档微调,让你把飞轮与链条精确对齐,使整套系统比第一代更安静。

安装与日常使用

组装只需约两分钟:装上支脚,架上自行车,即可开骑。盒内附有Zwift Click,用附带的橡皮筋绑在车把上即可。早期出货是黑色Click,后期则是彩色版本,但两者在技术上完全相同。

通过JetBlack App设置好Wi-Fi后,你就再也不需要这个App了。之后,骑行台会在Zwift等App中直接通过Wi-Fi连接,这一点对Apple TV用户至关重要,因为该平台的Bluetooth设备上限只有两台加上遥控器。有了Wi-Fi负责骑行台连接,再加上心率桥接把你的心率带经由骑行台的连接传送,Apple TV用户几乎可以完全绕开Bluetooth限制。

骑乘感受与噪音

惯性表现出色。加速与减速的感觉相当真实,与Wahoo KICKR Core大致处于同一水平,考虑到两者飞轮重量相近,这也在意料之中。骑行台也非常安静:基本上唯一的声响就是你自己的传动系统,机身本身只发出极轻微的嗡鸣。

Zwift中的虚拟变速即时且反应迅速,与其他虚拟变速骑行台不相上下。理论上你有24个虚拟挡位,但实际上大多数骑士只停留在12到18段的范围内。我们唯一的风格性抱怨是,虚拟变速削弱了使用自行车自身变速杆的触感真实度,不过这只是偏好问题,系统本身的运作无懈可击。

此外还有一个竞赛模式,可将数据更新频率从通常的每秒一次提高到每秒十次,让功率读数明显更灵敏。

精准度与功率数据

在TrainerRoad的结构化训练、Zwift的结构化课程,以及包含爬坡与下坡的模拟骑行中,Victory与独立功率计的读数追踪得非常好,误差仅以个位数瓦特计。踏频数据同样精准。这种一致性延续了数月之久,包括较长的数小时训练。

一个小抱怨:Victory对ERG模式做了平滑处理,使其功率曲线在结构化训练中看起来完美得不自然。其他骑行台品牌允许用户关闭此功能,我们希望JetBlack也能提供同样的选项。这不影响精准度,只是影响图表的平滑程度。

间歇响应非常出色。在一次30x30测试中,从约150瓦跳升至450瓦,骑行台在间歇开始前约一秒就开始响应,并在总计约两秒内达到目标功率,正处于微间歇训练的最佳区间,稳定性坚如磐石。

购买前须知

Zwift Click与Zwift Cog生态系统为Zwift专有,如果你在多个虚拟骑行App之间切换,这确实是个限制。普通飞轮可以解决这个问题,但如果你手上没有,那可是一笔额外开销。

供货是更大的问题。Victory的销售基本持续断货至12月,部分地区甚至到1月初,而且供应预计在相当长一段时间内持续紧张。如果你发现有现货,请尽快下单。

购买建议

以399美元的售价,Victory几乎交出了2,000美元旗舰骑行台的全部表现。没错,高端机型的ERG模式精准度更上一层楼,有些还提供Victory所没有的实体车架摇摆功能。但Garmin同价位的旗舰机型既没有Wi-Fi也没有竞赛模式,而Victory的售价只是它的四分之一。竞争对手似乎根本不具备在短期内以同样的价格点提供同等功能的成本结构。

值得再说一遍:如果你能买到,就买吧。

总结

JetBlack Victory可以说是室内骑行行业多年来最令人惊艳的骑行台。精准度与售价五倍于它的机型相差无几,功能清单包括Wi-Fi、心率桥接、虚拟变速和多车兼容性,价格更是无可匹敌。主要的保留意见——Zwift Click专有生态系统和长期缺货——确实存在,但并不影响日常使用。这是一个非常强烈的推荐。