值得购买的骑行装备：六个明智之选与应避免的廉价替代品

引言

我们俩都曾把钱花在让自己后悔的骑行装备上。有些很便宜，几乎立刻就坏了。有些很贵，却根本不适合我们实际进行的骑行。几乎所有糟糕购买背后的模式都一样：买了某个成熟产品的替代品，或者为一种我们从不进行的骑行类型而买。

本指南汇集了那些在我们自行车上赢得长期位置的装备，以及那些在时间、舒适度和更换零件上花费更多、却从未省下什么的廉价捷径。如果你冬季骑行、自己保养自行车，或者只是想要少一些令人失望的购买，这些就是值得你关注的物品。

我们选购值得入手装备的标准

三件事区分了好的购买和坏的购买。

第一，成熟的设计。很多骑行者使用、并且经过数年改进的产品，往往开箱就能用。无品牌仿制品在产品照片里可能看起来一模一样，但表现和原版完全不同。

第二，相对于价格的使用寿命。例如鞋套几乎算是消耗品，所以真正的问题不是它们会不会磨损，而是能撑过几个季节。

第三，与你实际骑行的匹配度。为负重旅行或双人自行车设计的产品，和快速公路车并不匹配，反之亦然。把设计意图与你的骑行相匹配，是决定一次购买是否物有所值的最重要因素。

最后一点：最便宜的选项很少带来最便宜的结果。花两个小时让一个坏零件勉强能用、一个部件在骑行途中失效，或者同一个替换件买两次，通常都比直接买能正常工作的版本花费更多。

最佳防掉链器：K-Edge 防掉链器

如果你骑碳纤维车架，而且链条曾经掉到曲柄内侧，你就知道它会对后下叉造成什么伤害。防掉链器就是针对这种情况的廉价保险。

成熟可靠的选择是职业车坛广泛使用的那一款。它附带用于精确调整导板位置并将其锁定的紧定螺钉，还有一个锯齿垫圈，让链条接触无法轻易把导板推离对准位置。这些五金件正是设计的全部意义，价格大约在 £25 到 £40。

我们也试过一款低价市场上的仿制品，差别非常明显。它没有紧定螺钉，因此无法调整或固定，完全依赖后拨螺栓的张力。链条一撞到它，它就移位了。为了达到那一步，花了大约两个小时安装、拆下再重装。人生太短，不该把一晚上花在一个根本不可能正常工作的零件上。

深冬最佳鞋套：Spatz 鞋套

如果你想要一双能撑过好几个冬天的鞋套，这双就是不断被提起的答案。它们做得非常厚实，更接近一双靴子，而不是薄薄的弹力罩；拥有它们的人往往会保留好几年，而不是只用一个季节。

早期设计有一种金属感外观，让很多人望而却步。该系列后来已经更新，现在除了及膝版本，也有更短、更常规的长度可选。如果长期耐用性比可收纳性或重量更重要，就从这里开始。

最佳针织鞋套：GripGrab 针织鞋套

针织鞋套是舒适的中间选择：保暖、透气，在较温和的冬日里远比氯丁橡胶清爽。这双在经常使用下已经撑了好几个季节，比大多数鞋套都更耐用。

要做好会有磨损的准备。针织面料随着时间会被勾丝、拉扯，体验也会因鞋套经历多少步行和推车越野而不同。我们那双最终在一次翻山推车中报废了，这对任何针织鞋套来说要求都太高了。

对于大多待在车上、想要保暖又不想有橡胶那种闷热感的骑行者来说，它们是合理的选择。如果你的冬季骑行包含大量停车、步行或泥泞路段，更厚重的鞋套会更耐用。

最佳氯丁橡胶鞋套：GripGrab 氯丁橡胶鞋套

氯丁橡胶鞋套是湿冷骑行中的主力选择，而这双值得你花到位的钱。价格大约在 £50 到 £80 之间，这个价格换来更厚的拼接、更好的缝线，以及能保持原位的版型。

在这里多花钱的理由很直接。更薄、更轻的氯丁橡胶鞋套根本不耐用。一套作为冬季装备组合一部分买来的廉价鞋套只撑了大约两次骑行。一双结实的好鞋套能熬过好几个冬天，这让每季成本远低于标价给人的印象。

日常冬季骑行最佳鞋套：Shimano S-Phyre 鞋套

对于想要一双能应对大多数冬季条件、无需多想的骑行者来说，这双一直在常规使用中表现良好。它不是最便宜的选项，但它比之前大多数鞋套都更耐用。

鞋套更广泛的教训是，几乎没有任何一双能永远用下去。把它们当作消耗品，买一双你能合理承担的最结实鞋套，缝线坏了就更换，而不是硬撑一个额外季节。

关于冬季靴的一点说明。它们看起来像是合乎逻辑的下一步，但我们试过的那双人体工学不佳，感觉很软，而且穿脱比鞋套困难得多。它们还会让雨水直接流进鞋里。如果可以，购买前务必试穿。

双人自行车与旅行用 TPU 内胎：Tubolito

TPU 内胎承诺比丁基内胎更轻、滚动阻力更低，并声称有更好的防刺保护。实际使用中，这些说法并没有营销所暗示的那么可靠，而且 TPU 内胎一旦被刺破也很难修补。

不过，它确实有合理的使用场景。围绕防刺保护而非轻量化设计的更重 TPU 内胎，适合双人自行车或负重旅行车，因为那里的优先事项是安全回家，而不是减少几克重量。这就是这个品牌所填补的角色。

购买任何 TPU 内胎前值得知道的一个细节：不同品牌之间的气门五金件差异极大。我们见过复合气门嘴在充气时直接折断，也见过装上旋入式胎压传感器后气门变形，以至于标准气门芯再也旋不进去。如果你使用旋入式传感器，请先仔细检查兼容性。

廉价替代品在哪里不够好

有些品类确实可以便宜买。来自普通市场的小工具和电子产品多年来一直为我们服务得很好。其他品类则会惩罚你贪便宜。

廉价多功能工具和线管剪是最明显的例子。尺寸不足的工具会把螺栓头拧圆、腐蚀、弯曲并散架。劣质线管剪会把线管压扁而不是干净地剪断，这让安装线管帽比本来需要的困难得多。专用油管剪能完成斜口钳无法正确完成的工作。你不必花很多钱才能得到好工具，但你必须花一些钱。

传动系统零件是另一个便宜反而更贵的地方。在 2020 年零件短缺期间，我们买了一个通用飞轮和链条。飞轮几乎立刻生锈，链条的横向间隙大到几次骑行内就断成两半。当时还有一波假冒品牌零件在流通。链条和飞轮不是省钱的地方，因为正品零件的变速质量和安全余量值得那个差价。

同样的模式也出现在冬季服装上。廉价装备让你出发时暖和，但在咖啡馆停留后却让你湿透、冻僵，这是一种虚假的节省。好消息是，近年来装备已经大幅改善，而入门级价格也下降了。

运动相机也大幅缩小了差距。早期的低成本相机拍出的画面几乎不能用，而当前主流选项能以极少的麻烦拍出稳定、清晰的画面。如果你现在要买，成熟品牌值得花钱。

购买建议

在故障后果严重的地方，购买成熟可靠的零件。防掉链器、链条和飞轮、线管和油管剪，以及冬季鞋套都属于这一类。与路上故障的代价相比，价格差异通常很小。

为你实际进行的骑行而买。更重的防刺内胎在双人自行车或负重旅行车上合理，在竞赛车上则几乎没意义。厚重鞋套对冬季通勤者合理，对轻装出行的骑行者则不太合理。

把消耗品当作消耗品。鞋套、链条和飞轮都会磨损，目标是让它们发挥最多季节或最多里程，而不是让它们永远不坏。

并且要诚实面对捡便宜的心态。这份清单上几乎每一次糟糕购买，都始于深夜搜索比显而易见答案更便宜的东西。当一个产品之所以便宜，是因为它抄袭了成熟设计，你省下的钱通常会在时间、不适或替换零件上还回去。

结语

真正有效的装备很少是最便宜的，也很少是最奇特的。带有合适紧定螺钉的防掉链器、一双结实的鞋套、来自愿意为其背书的制造商的链条和飞轮：这些都不令人兴奋，但全都让骑行更好。在故障代价高昂的地方花钱，在不会的地方省钱，你最终会少很多后悔的购买。