公路车手最具性价比的空气动力升级：头盔、竞赛服与轮组对比

引言

空气动力升级向来给人昂贵的印象，而这印象并非完全没有道理。一套专用的空气动力车架或一对深框碳纤轮组动辄数千元，而且当你真正骑上路面后，差异未必总是显而易见。为了找出哪些改动确实有效，我们在一座风洞中以稳定的 35 km/h 测量了一组空气动力升级，风偏航角分别设为 0、5 和 10 度。

简短的回答是：最大的收益来自完全不花钱的改动。付费升级之间的差异则大得多，从头盔带来的扎实性价比，到竞赛服花费最高却节省最少。

我们如何衡量性价比

测试装置将车手与自行车放在一组秤上，同时由大型风扇将气流吹过他们。秤测量施加在车手身上的阻力，因此任何降低阻力的改动都会显示为更低的力读数，意味着在同等努力下能换来更高速度。

基准测试采用放松的骑行姿势、标准车衣与短裤、棉质袜子以及通风头盔。在这样的设定下维持 35 km/h 约需 216 瓦，CdA 略高于 0.4。作为参照，最具空气动力效率的职业计时赛车手低于 0.2，大约是上述数字的一半。

随后，每件产品都以每节省一瓦的成本来评判。由于空气阻力随速度的立方上升，骑得比 35 km/h 更快的人节省的瓦数会比这里的数字更多，而骑得更慢的人则节省更少。

最佳空气动力头盔：Lazer Vento

按性价比而言，Lazer Vento 是最强的付费升级。标价约 £250，在测试中节省 7.6 瓦，换算下来约为每节省一瓦 £34。

通风才是有趣之处。在风洞内气流异常平滑，在 0 度和 5 度偏航角时，头盔非常有效地将气流导过头部，因此降温效果保持强劲。到了 10 度偏航角，情况就变了：头盔开始阻挡空气进入头部，降温效益明显减弱。这对炎热气候下的车手，或任何需要大量低速爬坡（本来气流就有限）的人都很重要。

也值得注意的是，这是一款相对昂贵的空气动力公路头盔，市面上也有更便宜的空气动力公路选项。尽管如此，它仍是通风较好的空气动力公路头盔之一，尤其是与那些容易闷热的旧设计相比。

最昂贵的升级：Le Col x McLaren Project Aero Speed Suit

Le Col x McLaren Project Aero Speed Suit 是测试中最昂贵的单品，以性价比而言也是最低的。£350 的价格只节省 3.6 瓦，约等于每节省一瓦 £97。

剪裁是主要问题。这套竞赛服前部紧贴身体，难穿，也不是最舒适的设计。它是比赛服装，而不是休闲骑行的穿着。一套挑选得当的空气动力车衣与短裤组合，也能带来相近的节省，却不必承受同样的妥协，而缝合一体的结构正是消除许多造成阻力的皱褶的关键。

不过，背景很重要。与购买一辆新车可能花费 £5,000 甚至更多相比，£350 换来可测量的收益仍然算是温和的开支。原本穿着宽松或不合身装备的车手，也很可能会看到比这里数字更大的改善。

轮组性价比：Mavic Aksium 与深框升级

Mavic Aksium 轮组是轮组对比的参考基准，它代表了许\n多自行车出厂时配备的那类标准铝合金轮组。它不是空气动力取向，这正是为什么更换它能带来测试中较大的收益之一。

一套 £950 的深框替换轮组比 Aksium 节省 10.2 瓦，约每瓦 £93，并让整车重量减少约 400 克。碳纤轮组也会改变自行车的外观，增加的刚性还能让操控更锐利，因此好处并不纯粹是空气动力。

如果你现有的轮组已经相当空气动力学，预期收益会小于 10.2 瓦。Aksium 的结果最好被理解为轮组升级可能达到的上限，而不是放诸四海皆准的数字。

免费速度：零成本骑行姿势调整

整场测试中最大的节省来自骑行姿势，而且它们都不花钱。将双手从车把顶部移到刹车把手，并把前端降低一厘米，合计节省 19.3 瓦。在职业突围中常见的空气动力刹车把手姿势，与握在刹车把手上相比节省 22.4 瓦。

这些收益在体力上并非零成本。空气动力刹车把手姿势会让三头肌承受很大负荷，要维持超过短时间冲刺需要刻意练习，因此实际做法是在速度最关键时选择性地使用，而不是整趟骑行都用。小小的装备改动也有贡献：即使已经采用空气动力刹车把手姿势，加装夹式空气动力延伸把仍节省 6.8 瓦，稍微把它们上翘还能再多 2.1 瓦；而把车把从 40 cm 收窄到 36 cm 则节省 2.4 瓦。

整体购买建议

按每节省一瓦的成本来排列付费升级：Lazer Vento 头盔第一，约每瓦 £34；深框轮组升级其次，约每瓦 £93；Le Col x McLaren 竞赛服最后，约每瓦 £97。它们全都被零成本的姿势调整击败。

由此可以得出一条合理的顺序。先处理姿势，因为它免费且带来最大收益。如果预算只够买一件，空气动力头盔是性价比最强的。对于仍在使用标准铝合金轮组的人，接着才考虑轮组。竞赛服是最后一步，主要面向参赛车手。

结论

空气动力升级不一定要昂贵，但确实需要谨慎选择。在这场测试中，最便宜的改动带来最大的节省，而最昂贵的单品节省最少。从姿势开始，接着添置价格合理的空气动力头盔，等免费收益都锁定之后，再把轮组和竞赛服视为后续步骤。