Sensah Empire Pro 評測：拆解平價 12 速公路套件

簡介

一套完整、配備碟煞的 12 速公路套件，售價約 £300，實屬不尋常的 proposition，而 Sensah Empire Pro 是較為成熟的方式，讓你了解這筆錢實際買到什麼。這套裝以完整機械式套件形式送達，核心零件來自 Sensah，但組合中亦包含其他廠商的部件。

訂購過程簡單直接，而且免運費。外箱從中國運抵時有明顯的破損痕跡，但內裡每個零件都獨立包裝，沒有任何損壞。

本文涵蓋組合的內容、零件的收尾處理、每個部件的實測重量，以及訂購前值得了解的实际細節。如果你正考慮為自組單車選用平價套件，這些要點將決定它是否適合你。

盒裝內容

這個組合列為完整套件，因此幾乎涵蓋組裝所需的一切，只有少數零件來自其他公司。

• 後變速器：機械式、12 速，單側配備碳纖維導臂
• 前變速器：機械式，以保護包裝供應
• 鏈條：12 速、126 節，附有快拆扣，獨立盒裝
• 變速把手：一對，配備碳纖維拉桿，內含內線
• 飛輪：11-32T，除最細兩個齒片外為一體式結構，花鍵適合 Shimano HG 棘輪座。訂購時可選擇其他齒比。
• 五通軸承：螺紋式 BSA，此特定組合中唯一提供的選項
• 大盤：鋁合金、170mm，配備 50/34 雙齒盤設定，單側設有預壓調整器
• 碟煞碟片：前後均為 160mm、六螺栓，附有安裝螺栓及轉接座
• 煞車卡鉗：機械式、線控驅動，附有配件
• 說明書：基本圖解小冊子，一面英文、一面中文，僅涵蓋變速設定

煞車來自另一家廠商，因此說明書並無任何相關指引。

造工品質與第一印象

後變速器造工感覺良好。導輪轉動順暢，單側的碳纖維導臂外觀整潔。前變速器刻有標誌，略呈凹面，這細節在機械主體上重複出現，拿在手上感覺紮實。

大盤已成為組合中較討人喜歡的零件之一。鋁合金表面處理乾淨，螺紋整齊，沒有粗糙邊緣，固定曲柄至 spider 的 torx 螺栓外觀整潔。印刷的品牌標示清晰，不會脫落。

變速把手採用碳纖維拉桿，一支控制後變、一支控制前變，並附有內線。手變膠套是奇怪之處：右邊膠套有柔軟橡膠觸感，左邊則明顯較為防滑，看起來像是不一致而非刻意設計。與其他套件相比，膠套亦明顯細小狹窄，不過變速把手本身感覺紮實，握感舒適。

鏈條送達時完全乾燥，上面完全沒有油脂或潤滑劑。這對 12 速鏈條而言並不尋常，意味著它需要先上油才能靠近單車。

煞車卡鉗是整套中最不優雅的零件。它們厚重笨拙，並不流線，雖然這確實讓它們感覺紮實，但明顯是最值得日後升級的部件。飛輪同樣偏重，除最細兩個齒片外為一體式結構。

這套件適合誰

這套件適合預算緊絀、想擁有 12 速及碟煞而不願付品牌價格的組車人士。亦適合熟悉自行安裝、走線及變速調校的人，因為附帶說明書僅涵蓋變速。

對於需要壓入式五通軸承的車手，這就明顯不太合適，因為此組合只隨附螺紋式 BSA 型號；對於追求高級套件的匹配外觀及一致細節的車手，亦然。

主要優點

價格是最大賣點。約 £300 的組合提供完整 12 速機械式傳動系統，配線控碟煞，包括曲柄、飛輪、碟片及五通軸承。

實測重量提供了有用的參考。在磅秤上，後變速器為 197g，前變速器為 95g，鏈條連快拆扣為 259g，一對變速把手為 440g，五通軸承為 77g，煞車卡鉗為 441g，飛輪連鎖環為 361g，碟片為 196g，大盤為 709g。合共 2,819g。

組合標示約 2,420g，但該數字適用於同一產品頁所列的 C 夾煞車版本，而碟煞版本並無標示重量，因此差異屬預期之內。作為參考，Shimano 105 約 2,500g，Ultegra 約 2,200g，Dura-Ace 低於 2,000g，視乎版本及計算所包含的部件而定。

這裡所有東西均為 12 速，理論上與 SRAM 傳動系統相容。這意味著如果你偏好使用更熟悉的鏈條，可以改用 SRAM 鏈條。

購買前值得考慮的事

• 鏈條送達時乾燥，使用前需要潤滑劑。
• 變速把手膠套質感不一致，而且膠套細小狹窄。
• 煞車卡鉗厚重笨拙，是最可能促使升級的部件。
• 說明書僅涵蓋變速設定，因為煞車來自另一家廠商。
• 碟煞版本比組合標示重量更重，而該標示重量是指 C 夾煞車版本。
• 此組合只提供螺紋式 BSA 五通軸承。
• 碟片為六螺栓。如果你的花鼓使用 center lock，則需要轉接座，而轉接座只單向適用：六螺栓碟片可安裝於 center lock 花鼓，但反過來則不可。
• 包裝可能送達時有破損，不過個別零件包裝良好。

購買建議

請透過官方 Sensah 商店訂購。這對一個具體原因很重要：最新的變速把手在膠套下使用鋁合金部件，取代了已知容易斷裂的塑膠件。從官方商店訂購，是最可靠地獲得最新修訂版的方法。

結帳時選擇你的飛輪齒比及五通軸承類型，因為組合提供的選項有限，零件似乎按訂單組裝。同時需預留鏈條潤滑劑的預算，因為鏈條送達時是乾的。

如果碟煞版本額外的重量對你重要，值得記住組合的標示重量是指 C 夾煞車版本，而這裡實測的差異主要來自卡鉗及碟片。

在決定之前，考慮你想自己處理多少組裝工作。這是完全機械式的套件，隨附說明書以圖片講解變速設定。設定靠的是耐性，而非電子技術。

結論

Sensah Empire Pro 組合以這個價錢提供大量硬件。一套完整 12 速機械式傳動系統連碟煞，包括曲柄、飛輪、碟片及五通軸承，約 £300 在其他地方難以匹敵。大盤及變速器以這價格而言造工良好，而最新變速把手膠套下的合金強化，解決了早期版本已知的弱點。

取捨同樣明顯。卡鉗厚重笨拙，變速把手膠套細小且質感不一致，鏈條送達時乾燥，碟煞版本比組合標示重量更重。以這價位而言，這些都不是致命缺點，但都是與品牌套件衡量時需要考慮的細節。對於自己動手做的預算組裝，這個組合值得認真考慮。