Sakari Air Ride 直升機拖車及電動拖架:兩種更聰明的直升機移動方案

簡介

搬運直升機聽起來簡單,但實際試過才知道是個難題。公路永遠不會如你想像般平滑,直升機在地面又笨拙難移,而大多數專用運輸車的價格比一輛不錯的二手車還要貴。Sakari USA 打造了兩款產品,從兩端入手解決問題:一款用於公路的氣壓懸掛拖車,以及一部用於在機庫內移動飛機的電動拖架。

兩款產品都是由真正用它們去越野露營旅行和參加活動的人開發,這種實用至上的出發點在細節中展現無遺。

Sakari Air Ride 直升機拖車

第一眼看到 Air Ride 拖車,你會注意到它有多低矮。這是刻意設計。載貨台面與地面齊平,尾部呈漸縮狀,因此可以用一套搬運車輪或電動拖架,將直升機直接推上推落,毋須任何斜坡花式操作。

這款拖車的命名來自其行駛質素。車上共有四個氣袋,每個車輪一個,前拖鉤處還額外有一個氣袋。前方工具箱內的控制器提供預設行駛高度:一個用於空車行駛時升高拖車,另一個用於載貨時使用。這一點很重要,因為直升機可不喜歡在公路上震盪顛簸。

前方的工具箱內置一台空氣壓縮機、一個氣罐及一個四通道控制器,每個車輪氣袋佔一個通道。如果某個氣袋或氣管失效,其餘氣袋仍能支撐拖車駛到安全地方,而且如有需要亦可將車架轉下並鎖定。細小的紅色緩衝器充當上止點,限制車輪越過顛簸路面時向上的行程,解決了氣袋系統在公路上常見的彈跳反應。

其他實用細節包括車架沿線的綁帶環,用於固定機身套或額外貨物、為直升機 quick locks 而設的專用插槽,以及為主旋翼和尾旋翼而設的槳葉支撐架。槳葉支撐架可分擔 droop stop 所承受的重量,並將旋翼固定在不易彎折的位置,即運輸時毋須拆除槳葉。使用 quick locks 的話,裝卸直升機及拆除槳葉支撐架大約只需 10 至 15 分鐘。

整部拖車空車重約 1,690 磅,連直升機在內仍低於 3,000 磅,因此任何配備拖車鉤的車輛都能拖動。拖桿重量刻意保持輕巧,不會超出一般房車或 SUV 的拖鉤負重上限。

Sakari 接受訂製生產,並可在 DOT 闊度限制內按客戶要求調整細節。拖車定價為 $29,500,與高端房車拖車相若。

Sakari 電動代步車拖架

很多直升機拖車都在車頭安裝絞盤來解決上落貨問題。Sakari 走了另一條路,打造一款電動拖架,同時可用作機庫的地勤搬運設備。

拖架裝入直升機的滑橇交叉管之間,並使用線性致動器將飛機升起離地。升起直升機大約需要 10 至 15 秒。動力來源相當 unconventional 但聰明:一部小型電動代步車。拆下座椅,以一個帶球的插銷取代座管,再連接到拖架前端。代步車的電池同時為致動器供電。

連接好之後,利用代步車的正常手柄控制裝置,便可驅動拖架和直升機在機庫內移動。手柄可向前翻起,讓你可以走在前面像拉貨車一樣拖行,開發者形容,凡是小時候在農場拉過四輪小車的人都會覺得輕而易舉。前進很容易;後退則需要一點練習,因為驅動輪在前、車輪在後。

這套設備每日解決的問題

兩款產品合起來,涵蓋整個流程:電動拖架在機庫內移動直升機,將它推上拖車,然後拖車載著它平穩地在公路上行駛,不會把它顛散。電動拖架專為 Sakari 的直升機型號滑橇而設計,亦可調整以適應其他配置。

連代步車的拖架售價只是稍高於 $5,000,約 $5,200。相比一般專用直升機運輸設備動輒 $80,000 至 $110,000 的價格,這只是個零頭,而且完全取代了絞盤方案。

兩款產品均透過 Sakari USA 發售,其網站設有報價工具,你可以選擇自己的直升機型號和選配項目。公司強調透明度和持續的客戶支援,每部拖車均按訂單生產,並與買家保持緊密溝通。

購買建議

如果你已經擁有合適的直升機和拖車頭,問題其實只在於規模。拖車是較大的投資,適合經常前往活動或偏遠地點的機主。電動拖架則是更實惠的入門選擇,單獨使用已能解決機庫內的移動問題,而且如果配搭另一款拖車,它也可省去絞盤的需要。

對於正在與傳統直升機運輸設備比較的人來說,單是價格差距已值得細看,前提是電動拖架適合你的飛機滑橇配置。

總結

Sakari 的 Air Ride 拖車和電動拖架是深思熟慮、由機主親自開發的方案,針對直升機持有過程中最棘手的兩個環節:在機庫內移動飛機,以及將它完好無缺地送到目的地。兩者重量合理、拖桿負重輕巧,定價亦遠低於傳統直升機運輸設備,如果你需要帶著直升機上路,兩款都值得考慮。