Rossignol Forza 50 評測:一款專為機壓雪道而生、充滿活力的雪道滑雙板

簡介

Rossignol Forza 50 是一款圍繞機壓雪道而設計的雪道雙板。75 mm 板腰、楊木核心,加上碳纖合金矩陣層壓結構,已經定調:這是一塊渴望被立刃、被驅動的雪板,而非默默巡航的款式。它蘊含真正的活力與爆發力,在雪道上連貫轉彎時表現充滿勁度。

Rossignol 為 Forza 系列命名的邏輯,反映雪板設計上所支援的立刃角度,亦即它的進取程度。Forza 70 位於該尺度上最進取的一端,而 Forza 50 則低兩級。這令 50 落在中間地帶:中階滑雪者可以發揮出色表現,而高階滑雪者仍可再上一層樓。

這個定位是購買前最值得理解的一點,因為它界定了誰能從這塊雪板獲得最多樂趣,以及它設計上是為哪一種滑雪日而設。

Rossignol Forza 50 適合誰

中階滑雪者正正落在這款雪板的甜蜜點。它同樣適合正在晉級到下一水平、不斷進步的滑雪者,尤其是想找一款輕巧、充滿活力、大部分時間都在機壓雪道滑行的選擇的人。

由於板底下方多了一點接雪面積,它具備輕微的全山能力,但 Forza 50 本質上仍是一塊雪道雙板。大多數滑雪者的大部分時間都會留在機壓雪道,而這正是這塊雪板設計出來應付的地形。

主要優點:機壓雪道上的力量與抓地力

Forza 50 在機壓雪道上連貫轉彎時確實非常好玩。164 cm 長度採用 12 m 轉彎半徑,因此轉向極其靈敏。將它立刃,你能感覺到短半徑轉彎瞬間咬入雪面,板內的碳纖物料隨即為下一個彎帶來即時的回彈。結果就是一塊由一邊鋼邊到另一邊鋼邊都保持節奏、彎與彎之間幾乎沒有死位的雪板。

75 mm 板腰比更窄的雪道款式提供稍寬的平台,即更多的立足接雪面積。這份額外的平台令滑行更平穩。在新鮮硬實的燈芯絨紋雪面上,雪板感覺沉穩;當雪面隨一天過去逐漸變差、被切成碎塊時,額外的接雪面積能為後續的轉彎增添信心。它令雪板不會顯得拖泥帶水或過於鋒利——當板腰比這更窄、重心平衡變得更難掌握時,那正是常見的取捨。對於想更進一步的中階滑雪者來說,那一點額外的闊度鮮少是壞事。

構造細節如何塑造滑行感

結構以楊木核心為起點,再鋪上一層碳纖合金矩陣層壓物,以 V 形線條鋪設。該層中的碳纖長條以交叉網紋方式排列,在板頭至板尾一段以小 V 形凹槽成形。這令結構呈立體形態並提升剛性,因此最終這塊雪板偏硬且反應非常敏捷。這明顯是高端技術下放到中價位雪板的例子。

板側曲線相當誇張:板頭 128 mm 對板尾 111 mm,由頭至尾相差 17 mm。由於板尾相對於較闊的鏟形板頭更窄,雪板更易操控,而你的注意力更多落在轉彎的弧線形狀上。要維持 12 m 轉彎半徑,正正需要這種明顯的收窄曲線,所以兩個數字互相配合而非互相抵觸。

板型設計相對簡單。板底下方有大量拱弧並蘊含能量,另加上少量板頭 rocker 有助入彎階段,張開幅度極小令整體板型偏低。Rossignol 強調這款板擁有很長的有效鋼邊,由 V 形板頭支援,而且基本上沒有收窄。板尾扁平方正,屬雪道導向、帶稜角的設計,能夠咬住彎形直到最後一刻,僅有極輕微的收窄以增添一點親和力,令刻滑轉彎更容易退出。在 Forza 50 上由側滑轉為刻滑,是一個簡單而從容的動作。

購買前需要考慮的事項

164 cm 長度所採用的 12 m 轉彎半徑屬短半徑,而短半徑需要一定平衡技巧才能滑得好。偏好長而闊的滑弧的滑雪者,應在下單前把這點與雪板的靈敏操控一併衡量。

板身偏硬,而且是有意的。Forza 50 獎勵願意「駕馭」雪板、保持重心居中的滑雪者,而非那些想找柔軟、易容錯、會吸收輸入的板身的人。

此外,這是一款雪道導向的雪板。輕微的全山能力來自板底下方少量額外的接雪面積,而非為深雪而設的設計。板頭 rocker 極少,張開度低,因此漂浮力並不在設計目標之內。最後,以設計立刃角度而言,50 位於 Forza 系列的中段,追求最進取立刃角度的滑雪者可能要往系列更高階的型號看。

購買建議

Forza 50 最適合整天在機壓雪道上滑行、想要一塊有衝勁、有活力而且反應即時的雪板的中階滑雪者。對於正在進步的高階滑雪者而言,它也是一個合理的選擇:想要輕巧、有勁、轉彎半徑較短、板下感覺依然平順的機壓雪道板,它正合要求。

請按你實際滑行的地形選板。如果你幾乎所有日子都在雪道上,75 mm 板腰、12 m 半徑加上偏硬而敏捷的板身正好互相配合。如果你在機壓雪道與較軟雪面之間分配時間,雪板導向、極少的板頭 rocker 及低張開度就是需要老實衡量的取捨。

由於 12 m 轉彎半徑是就 164 cm 長度而言,該長度就是雪板實際靈敏程度的參考基準。喜歡活潑、渴求立刃的雪道雙板的買家會發現其性格始終如一;而想要更沉穩、弧線更長的感覺的人,則應把短半徑視為首要考量。

結論

Rossignol Forza 50 靠偏硬、碳纖強化的板身以及短轉彎半徑,在機壓雪道上做出充滿力量、反應即時的轉彎。75 mm 板腰在雪況隨一天變化時提供有用的一點接雪面積作穩定之用,而楊木核心與碳纖合金矩陣則保持反應敏銳、回彈迅速。尋找一款輕巧、有活力機壓雪道板的中階滑雪者及進步中的高階滑雪者,正是它最明確的受眾。