Armada Anti Matter 82 W 評測:輕盈易親近的全山刻滑滑雪板

簡介

Armada Anti Matter 82 W 基本上是過去幾年推出的 Armada Reliance 82 C 的改名換面版本。板形與板型輪廓原封不動,碳纖結構依舊,新版面塗裝則標誌著這次改動。實際上,它的重量比 82 Ti 略輕、滑感也較輕鬆,對想要快速轉彎和輕鬆滑行體驗的中級至高級滑雪者來說,明顯更為易於親近。

雖然它掛上全山滑雪板的招牌,但這塊雪板大部分時間都在壓雪機道上度過,以刻滑轉彎為主,而非野雪樹林路線。選購前值得理解這個定位,因為它正好定義了這塊雪板會回報甚麼樣的用家。

結構與重量

Armada 為 Anti Matter 82 W 選用了 Karuba 木芯,專門因其較輕的重量,再加上碳纖條帶為滑行注入回彈能量。板體彈性分佈方面,板頭相當柔軟,板腳位置稍硬,而板頭和板尾則採用略薄的剖面以節省重量。

重量正是這塊雪板最大的賣點。在 158 cm 長度下,這塊雪板重量為 1,322 克,在同級之中可謂輕若鴻毛。這大部分得益於 Karuba 木芯,以及經削薄的板頭和板尾。

板腳位置,雪板感覺相當扎實。大部分性能集中在雪板中間三分之一,即大約 33 至 40 百分比的區域,而較柔軟的板頭和板尾則保持靈活易用。

板形與輪廓

板形偏向圓潤的全山外觀,板寬為 82 mm,而非同級或更寬板腰中一些前山雪板那種銳利、近似競速的幾何形狀。板頭的 rocker 並不多,但板寬加上較收窄的板頭,確實增添了一些全山性能。Camber 弧度頗長,彈性亦不算太硬,所以雪板容易壓彎施力。

板尾方面,帶有一點 rocker 以及輕微的收窄。這令雪板不會像專注機道的 Anti Matter 75 W 那樣方正生硬。轉彎半徑為 14.9 m,正是這塊雪板明顯偏好的範圍,而較長的有效板刃有助帶動你入彎,而不會感覺突兀。

雪上表現與轉彎形態

這塊雪板想在甚麼地方發揮?簡而言之,就是精準、穩定的短轉彎。由於結構不含金屬,它在高速下的長轉彎表現並不出色,喜歡在硬雪上劃出大型快速弧線的滑雪者應另尋他選。至於此範圍以下的一切,其敏捷的板刃切換手感令它非常靈活。

它也是一塊名副其實出色的饅頭丘雪板。如果你想找一塊在雪包之間快速換刃、靈巧自如的雪板,輕量化和圓潤的板尾能助你靈活挑選轉彎形態,而不會被鎖死。

測試員 Havala Stewart 的回饋準確捕捉了這塊雪板的特質:她形容這塊雪板像一位一見如故的朋友,從一開始就感覺熟悉,在挑戰性條件下表現可靠,並對不同類型的轉彎和快速變化反應靈敏。她喜歡能夠釋放板尾以快速改變方向,並稱之為一塊面面俱圓、能做出多種轉彎幅度的雪板。這種在壓力下改變轉彎形態的能力,例如地形迫使你調整時,正是板尾輕微 rocker 和圓潤板形所帶來的優勢。

這塊雪板適合誰

最佳用家範圍是中級至高級滑雪者。偏好較輕雪板的專家會真正樂在其中,甚至正在進步、尋找第一副全山雪板的新手也不會被其性能壓倒。這個範圍相當廣,亦正好反映 Anti Matter 82 W 有多輕鬆易滑。

選購前須知

缺少金屬是主要限制。如果你的首要考慮是高速穩定性和長距離快速刻滑轉彎,這種結構並非最強之選。同樣地,雖然它具備全山雪板的氣質,但它大部分時間都會在壓雪機道上度過,而非樹林或野雪。如果你追求真正的野雪多用途性,選擇更寬的雪板會更合理。

選購建議

如果你是重視快速精準轉彎、輕量化,以及在壓雪機道和饅頭丘上享受輕鬆容錯滑行體驗的中級或進階滑雪者,Anti Matter 82 W 會是理想之選。如果你經常高速衝刺,或想要一件專門的野雪工具,就應考慮其他選擇。將雪板與這些期望配對,才能令這次購買物有所值。

結論

Armada Anti Matter 82 W 承襲 Reliance 82 C 的成熟板形,並加以減重,蛻變成一塊友善、快速轉彎的全山雪板。其超輕 Karuba 與碳纖結構、易於駕馭的彈性,以及板尾釋放特性,令它成為中級至步伐較輕的高級滑雪者的上佳之選——只要你追求的並非高速前山性能。