Armada Anti Matter 88W 評測:輕盈好玩的 88mm 全山滑雪板,外加兩款替代選擇

簡介

年復一年能夠超班表現的滑雪板不多,但 Armada Anti Matter 88W 正是其中之一。這塊板前身名為 Reliance 88C,結構上原封不動回歸,只換上全新板面設計,並以新名稱將 Anti Matter 系列帶入更廣闊的產品陣容。配方依舊:輕盈、有活力,而且在各種雪況下都出奇地能幹。

本文會詳細介紹 Anti Matter 88W,然後按你的滑法與場地,看看兩款合理的替代選擇:想要更粗壯、更偏 freeride 板形的,可選 Nordica Santa Ana 87;想要板底更多金屬的,可選 Armada Anti Matter 92 W。

設計與結構

Armada 以楊木木芯為 Anti Matter 88W 的基礎,並在板頭和板尾加入碳纖條,以極小的重量代價換取更多能量與彈性。板腰部份的側壁較厚,提供紮實的立刃控制,然後向板頭板尾漸變為 cap 結構,令轉向更靈敏敏捷。

160 cm 長度下重量為 1,412 g,確實輕盈。如此低的重量令它靈敏敏捷的特性更為突出,即使是進階甚至專家級滑雪者亦然,而且它在高速下的表現比重量給人的印象更好。板身偏軟,內藏豐富活潑的回饋,這正是滑雪者一再回流選用這個平台的重要原因。

板形偏向全山與前山一端。板腰收窄不算多,最闊處位置相當靠前,接觸點在板身高處,為你提供大量直接的立刃接觸和輕鬆的起轉。板腰為正拱形 camber,板尾帶適度 rocker,令整體平衡得宜,而尾部僅有的 rocker 剛好在雪包和樹林間給你足夠支撐。

雪上表現

16.5 m 的轉彎半徑十分切合這塊板的特性。由於它夠輕夠軟、容易釋放,你可以大幅變化轉彎形狀與風格,在較短的搓雪轉彎與較圓潤的弧線之間輕鬆切換。板腰區域的抗扭剛性亦足以在硬實的機壓雪道上站得住腳。

如果一天的雪況難以預測,88 mm 的板腰是極為實用的闊度。它在機壓雪道上表現出色;當雪面轉軟,或者你想鑽進雪包或樹林時,它都能輕鬆應對混合地形與雪況,尤其得益于輕量化的結構。

測試員的總結很到位:彈性十足又好玩,超輕且靈活,但高速時依然穩定,是可靠的全山「一板走天涯」之選。這是一塊穿上就能滑的板,以極低的技術要求換來極強的全面性。

性能上限所在

Anti Matter 88W 被催逼時可以跑得快,但它無法像那些塞滿金屬的板那樣,做出大而有力的高速大回轉(GS)彎。如果你想要的是這種滑法,直接升上 Anti Matter 92 W 更為合理,雖然它闊了一點,但帶來了更多金屬。

在 88 mm 級別中,也有更為好玩、更受 freeride 影響的板形。Nordica Santa Ana 87 結構更重、更粗壯,板形明顯更偏 freeride,如果你想多一點玩樂性格、在強力施壓時多一點穩定性,它就是最直接的比較對象。

Nordica Santa Ana 87

Santa Ana 87 的取向與 Anti Matter 88W 截然不同。它結構中含有更多金屬,板形亦明顯更受 freeride 影響,令它在雪面變硬或地形顛簸時感覺更粗壯、更紮根。如果說 Anti Matter 是輕盈靈活的選擇,Santa Ana 87 就是為板底想要多一點肌肉的滑雪者而設。

Armada Anti Matter 92 W

留在 Anti Matter 家族之內,如果覺得 88W 對你的滑法稍嫌太輕,92 W 就是順理成章的升級。額外的金屬含量令它更有力量、高速下更沉穩,而且雖然板腰稍闊,它仍然穩穩落在全山類別之中。對於體重較大或滑風更猛的滑雪者,這才是值得考慮的版本。

購買建議

如果你想要一塊輕盈、靈敏而全面的 88 mm 滑雪板,雪道性格鮮明,在硬雪上又有足夠上限讓你盡情推進,那就選 Anti Matter 88W。如果你的滑法偏 freeride,重視更粗壯、更好玩的結構,就選 Santa Ana 87。而如果你喜歡 Anti Matter 的概念,但想要更多金屬和高速穩定性,92 W 就是合理的升級。

結語

Anti Matter 88W 容易上手,又在廣泛的雪況下都有回報,因此名聲當之無愧。有 Santa Ana 87 和 92 W 作為並列的替代選擇,由靈活的「一板走天涯」全面性到更粗壯的全山性能,每一類滑雪者都有一條清晰的路徑。