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MOZA SRP2 腳踏評測:模擬賽車手的全能升級之選

MOZA SRP2 腳踏提供細緻的煞車調整、霍爾效應感測器,以及適用於地毯、瓷磚或模擬駕駛艙的多功能設計。

MOZA SRP2 油門和煞車腳踏安裝在黑色底板上

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簡介

MOZA SRP2 腳踏作為該品牌入門級腳踏組的第二代產品登場,相比原版 SRP 腳踏帶來了多項有意義的改進。這些腳踏以多功能性為重點,無論是在地毯、瓷磚上使用,還是安裝在專用模擬駕駛艙上,都能發揮作用。SRP2 套裝包括油門和煞車腳踏,離合器腳踏可另行選購,旨在以親民的價格為模擬賽車手提供穩固的基礎。

MOZA SRP2 腳踏適合哪些人

這些腳踏面向剛開始組建第一套模擬賽車設備的玩家,或希望從非常基本的入門級腳踏升級的用戶。其設計優先考慮靈活性,因此你可以在沒有模擬駕駛艙或輪架的情況下直接在地板上使用,也可以在模擬賽車愛好發展後安裝到更堅固的設置中。可調節的預載和腳踏角度選項意味著你可以根據自己的駕駛風格調整腳感,無論你偏好較軟的街車感覺還是較硬的賽車設置。

模擬賽車腳踏組安裝在家中設置的輪架上

如果你已經擁有一套原版 SRP 腳踏並對其性能感到滿意,SRP2 提供的是漸進式改進,而非飛躍式提升。然而,如果你覺得目前腳踏的調整選項有所限制,SRP2 在煞車腳感和腳踏定位的調整方面提供了顯著更多的靈活性。

硬件與做工品質

SRP2 腳踏主要由高強度鋼材製成,並帶有粉末塗層。雖然宣傳資料提到航空航天級 CNC 加工鋁合金,但實際構造中大部分組件使用鋼材,只有裝置背面的小圓柱體由鋁製成。這種差異並不影響性能,因為當正確安裝到模擬駕駛艙或輪架上時,腳踏沒有明顯的彎曲。

與原版相比,腳踏板本身也有所更新。它們現在具有略帶紋理的表面和小孔,用於調整腳踏位置。雖然壓制鋼結構加上粉末塗層在外觀上比原版的 CNC 加工陽極氧化鋁略遜一籌,但新踏板在抓地力方面略有提升,特別是對於穿襪子賽車的玩家。

手部調整煞車踏板圓柱內彈性體堆疊的特寫

腳踏提供多種調整選項。你可以將每個腳踏在底座前部橫向移動,孔中心間距為 32 mm,也可以將腳踏板向任一方向偏移 15 mm。腳踏面可以升高或降低 15 mm,現在還有三個角度調整點,使用隨附的 2.5 mm 內六角扳手,提供 10 度和 25 度偏移。這比完全沒有角度調整的原版 SRP 腳踏有了顯著改進。

煞車系統與可調性

SRP 和 SRP2 腳踏之間最顯著的變化在於煞車設計。SRP2 使用 100 kg 測力感測器結合霍爾效應位置感測器,允許混合輸入模式,在兩個感測器之間取平均值。煞車踏板配備一個彈性體堆疊,包含八個獨立插入件,可以單獨更換以微調腳感。

出廠時,腳踏配備灰色彈性體(硬度 60R),以及三個黑色彈性體(硬度 70R)和四個黃色彈性體。這讓你可以將煞車腳感從相對柔軟的街車設置調整到更硬的 GT 或方程式風格配置。調整過程完全無需工具,這是一個不錯的設計。

一個小問題是煞車圓柱體的電線較短,在拆卸和重新安裝組件時可能意外損壞。不過,整體設計堅固,腳踏運行平穩安靜,沒有摩擦或卡頓。

軟件與配置

SRP2 腳踏與 MOZA Pit House 軟件配合使用,該軟件提供了管理所有已連接 MOZA 設備的熟悉介面。腳踏選項卡允許你為每個腳踏設置最小和最大閾值,為不同遊戲創建和保存預設,以及調整非線性響應曲線。

模擬賽車腳踏軟件介面在顯示器上顯示響應曲線

校準過程簡單直接。你可以通過在結束校準前將腳踏釋放到特定點來設置死區,也可以從主螢幕手動設置最小和最大值。軟件還包括一個中心輸出比率功能,讓你可以混合煞車踏板上的測力感測器和霍爾效應感測器輸入,這有助於平滑彈性體堆疊壓縮中的任何不一致。

駕駛體驗

在實際使用中,SRP2 腳踏在不同賽車風格中提供了多功能且一致的駕駛體驗。無論你駕駛方程式賽車、GT 賽車還是街車,腳踏都提供足夠的調整來找到適合的腳感。跟趾動作舒適,測力感測器整合執行良好。

模擬賽車手的雙腳在比賽中踩踏腳踏

測力感測器讓你可以超越腳踏的機械行程來調節煞車力,這是相對於基於位置的系統的關鍵優勢。你可以踩到你的閾值點,然後在不進一步移動腳踏的情況下施加額外力,從而精確控制循跡煞車。

一個限制是所有腳踏都缺乏行程調整。你可以調整預載,但物理行程距離是固定的。這可能不適合所有人,但對大多數駕駛風格來說不是重大問題。

購買建議

MOZA SRP2 腳踏的價格為 149 美元、159 歐元、139 英鎊或 299 澳元(兩腳踏套裝)。可選的離合器腳踏增加 45.90 美元,用於地板使用的後支撐支架另需 29 美元。這個定價使 SRP2 成為入門級模擬賽車手的超值選擇。

如果你正在尋找第一套腳踏或從非常基本的設備升級,SRP2 提供了極佳的性價比。它們足夠靈活,可以在沒有模擬駕駛艙的情況下在地毯或瓷磚上使用,並且在安裝到更堅固的設置時繼續表現良好。細緻的煞車調整和多種腳踏定位選項使其適合各種駕駛風格。

如果你已經擁有一套原版 SRP 腳踏並對其性能感到滿意,SRP2 僅提供漸進式改進。額外的靈活性值得歡迎,但並非改變遊戲規則的升級。然而,如果你覺得目前腳踏的調整選項有所限制,SRP2 值得考慮。

結論

MOZA SRP2 腳踏代表了品牌向前邁出的積極一步。它們提供了一個全面的套裝,具有堅固的構造、有意義的調整選項和適應不同設置及駕駛風格的多功能設計。雖然它們不是終極腳踏,但它們不太可能成為你性能的限制因素。以這個價格,它們提供了功能與價值的引人注目的組合,使其易於推薦給入門級及以上的模擬賽車手。

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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