MOZA MRP 方向舵踏板評測：飛行與戰鬥模擬的全新選擇

簡介

MOZA MRP 方向舵踏板是飛行與戰鬥模擬方向舵市場的新進者。它們採用深色高質感設計，鋁合金框架搭配黑色粉末塗層，並以香檳金點綴貫穿整體設計。方向舵軸和每個煞車踏板均配備霍爾感應器，加上多種調節選項，這款踏板旨在提供開箱即用的精緻體驗。

包裝內容

在開始飛行之前，需要進行一些簡單的組裝。左右煞車踏板出廠時未安裝，但按照隨附手冊操作即可輕鬆完成安裝。可選配的阻尼器也是如此，可使用隨附的硬件進行加裝。

包裝內含一條 USB Type B 轉 Type A 連接線，用於將踏板直接連接到電腦；一條串聯線，用於與其他 MOZA 設備菊花鏈連接；以及一個工具包，內含六角螺栓、六角扳手、螺母起子和扳手。與其他 MOZA 飛行模擬器硬件一樣，包裝內附手冊，涵蓋設置和配套軟件的說明。

設計與製造品質

組裝完成後，MOZA MRP 方向舵踏板外觀出色。深色配色與 MOZA 其他硬件產品線一致，並以單一香檳金點綴，與底部的標誌相呼應。框架主要為鋁合金，在需要加固的區域使用鋼材。黑色粉末塗層表面光滑，不易沾染指紋。

方向舵軸和每個煞車踏板均使用霍爾感應器。方向舵提供正負 30 度的旋轉範圍，總行程約 20 厘米。該行程可通過設備背面的六角螺栓進行調節，您可以根據需要減少或增加旋轉範圍。

由於踏板圍繞中心點樞轉，因此採用旋轉或弧形運動。當您左右移動時，雙腳會先向外再向內移動。這與其他一些踏板上的擺動式線性運動不同，但這種設計差異不明顯，很容易適應。

可調節性與舒適度

煞車踏板提供約 25 度的角度調節，無論是在桌上使用還是安裝在模擬器支架上，都有助於提升舒適度。在桌上使用時，將踏板置於最靠後的位置，適合坐在較高的桌子前。安裝在模擬器中並採用較傾斜的坐姿時，將踏板向前傾斜會更舒適。

方向舵軸的張力來自一對易於拆卸的彈簧。安裝兩個彈簧時，阻力約為 6 至 12 公斤（約 14 磅）。僅使用小彈簧時，阻力降至約 3.5 公斤（約 7.7 磅）。僅使用大彈簧時，阻力與此相近。

每個煞車踏板使用兩個彈簧，施加約 4 公斤的力即可啟動煞車。隨附腳踏板支撐，有助於支撐雙腳並使其離開地面，但有些用戶可能覺得移除腳踏板、將雙腳靠在踏板底座上更舒適。

底部四個橡膠腳墊在瓷磚地板上表現出色，完全不會滑動。在地毯上抓地力較弱，因為沒有像某些入門級賽車踏板那樣的齒狀或翻轉式墊子。如果您要將踏板安裝到模擬器支架上，橡膠腳墊易於拆卸，可直接安裝，不會移動。

可選配的阻尼器

可選配的阻尼器是一大亮點。安裝過程簡單，只需在左擺臂的前方和下方安裝金屬墊高座，並使用隨附的螺栓固定。阻尼器側面有一個調節旋鈕，可以大幅夾緊，甚至讓踏板難以移動。

與市場上其他阻尼器相比，這款阻尼器提供了更強的阻力範圍。在最大設置下，踏板感覺沉重且有重量感，這增加了真實的沉浸感，尤其是在駕駛直升機時。阻尼器為方向舵踏板提供了出色的重量感，這是該類別產品中經常缺少的。

軟件與配置

MOZA 軟件操作直觀。首頁顯示踏板的視覺圖形，點擊進入後可看到左煞車、右煞車和方向舵的線性軸配置。軟件允許您為每個軸應用自定義曲線，這對於微調煞車應用和方向舵輸入非常有用。

對於煞車，自定義曲線可讓您先輕微施加煞車，然後隨著踏板深入逐漸增加煞車力。同樣，對於方向舵，減少初始輸入有助於在方向舵敏感的飛機上操作，例如地面滑行時。

軟件還包括每個軸的反向按鈕和校準功能。在數週的使用中，無論是初始設置還是日常使用，都完全不需要校準。

飛行性能

在 Cessna 172 中，方向舵踏板表現出色。方向舵軸順暢且一致，使滑行變得容易。輕微施加方向舵以保持飛機直行效果良好，但煞車需要視覺參考而非物理反饋來判斷施加力度。

在 DCS 的 Apache 直升機中，踏板真正發揮了作用。移除彈簧並將阻尼器調高几檔後，方向舵踏板提供了有助於平衡飛行的重量感。阻尼器為方向舵踏板增加了重量，使直升機飛行更具沉浸感。

在 DCS 的航空母艦上，方向舵軸在地面滑行時表現出色。它非常順暢且一致，保持飛機沿直線行駛很容易。煞車需要稍加注意，但不會出現突然的情況。

需要考慮的事項

主要的批評點是煞車踏板的應用。煞車使用彈簧阻力，在整個煞車過程中保持一致。隨著施加更大的力，阻力不會增加，這意味著您必須在腦海中想像腳踝的角度來判斷煞車力度。這是一個錯失的機會，尤其是在模擬賽車領域已有負載傳感器技術的情況下，該技術可以測量施加在煞車踏板上的力。

話雖如此，額定 90 公斤的負載傳感器在地毯上可能無法良好運作。但在煞車踏板深入時增加阻力，將是飛行模擬市場一個受歡迎的改進。

購買建議

MOZA MRP 方向舵踏板售價為 599 澳元（約 349 美元）。如果加購可調節阻尼器，則需額外支付 129 澳元（65 美元），總計 728 澳元（414 美元），不含運費。

以這個價格而言，這款踏板提供了紮實的套件。它們沒有特別新穎的功能，但所做的事情都做得很好。可調煞車角度、可調方向舵角度以及不同的彈簧張力都是其他方向舵踏板中常見的功能，但執行得非常精緻。

最突出的特點是阻尼器。如果您能負擔額外費用，絕對值得。它比市場上其他阻尼器表現更好，提供了許多模擬飛行玩家想要的感覺和沉浸感。對於 DCS 中的直升機飛行，額外的重量帶來了超級沉浸的體驗。

結論

MOZA MRP 方向舵踏板是飛行與戰鬥模擬方向舵市場中一個引人注目的新選擇。它們提供流暢的方向舵軸、紮實的製造品質，以及多種調節選項，使其在不同設置下都能舒適使用。可選配的阻尼器是一大亮點，為踏板增加了真實的重量感並增強了沉浸感。

雖然煞車踏板可以採用更先進的技術，但整體套件非常出色。對於尋找可靠、可調節的方向舵踏板，並希望可選配有意義阻力的模擬飛行玩家來說，MOZA MRP 值得認真考慮。