如何選擇合適的單車座墊：Selle Italia SLR、Flight 與 Novus 比較

引言

一張不舒服的座墊，足以影響你作為單車手的整體體驗，而換上錯誤的座墊往往解決不了問題。令人安心的是，座墊選擇其實遵循幾項清晰原則：你在單車上的姿勢、坐骨寬度、座墊輪廓、是否有中空設計，以及填充物與座弓所用的材質。把這些都拿捏準確，大多數車手最終都能找到一款可以連續騎行數小時而無需掛心的座墊。

本指南以歷史悠久的意大利品牌 Selle Italia 的三款座墊為例，說明這些原則在實際選擇中如何體現。SLR、Flight 與 Novus 共享同一設計血統，卻在形狀與填充的光譜上各據不同位置，對於想弄清楚自己真正需要甚麼的人來說，是很有用的比較。

如何選擇合適的單車座墊

先由你在單車上的姿勢入手。新手通常坐得比經驗豐富的公路車手挺直得多，而這會改變體重分配到座墊的方式。城市車與購物單車為挺直姿勢而設，所以一般採用寬大、填充豐厚的座墊，部分原因是它們並非設計成搭配有墊單車褲使用。像 SLR 這樣的公路座墊則相對窄而薄，填充少得多，而它仍然舒適，是因為它為更進取的騎行姿勢而設。

接着是寬度，而寬度大致由你的坐骨寬度決定，因為在單車上，這兩塊骨頭承受了你大部分體重。並非每個品牌都提供多種寬度的座墊，但 Selle Italia 有，而單車 fitting 技師可以用專門儀器量度你的坐骨寬度。壓力分佈圖是另一項有用工具：它能顯示你的體重實際落在何處，亦經常揭示車手其實坐在座墊鼻端，把壓力加在軟組織而非坐骨上。

形狀對舒適度的影響比填充更大。自最早期的單車以來，座墊輪廓一直持續演變，而現代公路座墊普遍在鼻端變得更短。這是個有幫助的改變，因為較短的鼻端會鼓勵車手正確地坐在坐骨上，而不是向前滑到鼻端。除了長度，輪廓亦從非常平坦到強烈弧形不等，各自適合不同的騎行風格。

中空設計是第四項考量。中空設計是在座墊中央開出的坑槽，用以減輕軟組織所受的壓力；對於騎行數小時後會感到麻痺或不適的車手，它可以帶來實質分別。並非人人都需要，而同一款座墊形狀通常會同時推出有中空與無中空版本，所以選擇取決於你的身體、柔軟度與姿勢。儘管如此，今日售出的座墊絕大多數都設有大型中空設計，這說明大多數車手都能與之好好相處。

最後是材質與填充。同一形狀與輪廓經常會推出多個版本，從裸碳纖維底殼，到泡棉與凝膠，再到 3D 打印填充。座弓亦有所不同，由入門級鋼材，到錳、較高級鋼合金及碳纖維。座弓材質會影響重量與價格，亦會影響騎行路感：碳纖維座弓通常較為硬朗，而錳與合金座弓則傾向較舒適。

Selle Italia SLR：均衡全能之選

SLR 是一款窄而薄的公路座墊，輪廓帶有輕微弧度，定位介乎非常平坦的 Flight 與強烈弧形的 Novus 之間。它提供多於一種寬度，包括 145 mm 選項，讓車手可以按坐骨量度結果配對座墊，而不必將就店內剛好有貨的單一尺寸。

SLR 的吸引力，很大程度在於同一形狀上衍生出眾多版本。裸碳纖維型號非常輕巧、極簡，針對爬坡而設，而對於一款基本上沒有填充的座墊來說，坐上去出乎意料地舒適。泡棉填充版本是常見的中間選擇，再上一級會加入凝膠內墊，適合耐力騎行、碎石路，以及想要多一點震動吸收的新手。

在系列頂端，SLR 亦提供 3D 打印填充版本。這種結構容許密度在整個輪廓上變化，因此坐骨承托處的填充較硬，而靠近鼻端、不太需要強力承托的位置則較軟。中空版本採用大型中央坑槽，而相同形狀亦有實心中央版本，供偏好該區域多一點承托的車手選擇。

Selle Italia Flight：平坦輪廓，為進取姿勢而設

Flight 的輪廓非常平坦，坐骨所在位置狹窄，專為在單車上保持低伏、進取姿勢的車手而設。由於其後方平坦而窄，車手可以沿座墊長度前後挪移，視乎當刻的騎行方式，落在稍為不同的位置。

現代版 Flight 的鼻端亦比早期版本短，相差幾厘米。較短的鼻端鼓勵車手正確地坐在座墊上，而非向前滑移，亦因用料較少而帶來少許重量優勢。會在座墊上移動、大部分時間保持空氣動力姿勢的車手，就是這種形狀的天然客群。

Selle Italia Novus：弧形輪廓與較軟填充

Novus 在形狀光譜上與 Flight 各據一端。其強烈弧形的輪廓旨在把車手固定在正確位置，讓坐骨牢牢落在座墊最寬處，而非容許沿長度大幅移動。對於容易向前滑移，或偏好由座墊引導姿勢的車手，這道弧度分擔了不少工作。

這裏展示的版本採用 3D 打印填充，觸感明顯比同級的 SLR 柔軟。由於 3D 打印可讓密度沿輪廓調校，填充可以在坐骨下方較硬、其他位置較軟，而這正是長距離騎行中至關重要的變化。

重視舒適與穩定坐姿的車手，包括進行耐力訓練或混合路面騎行的人，通常都能與這種弧形形狀加上較軟填充的組合好好配合。

選購建議：為你的騎行方式配對座墊

形狀與輪廓對舒適度的影響，比表面填充的多少更大，所以應先從這裏入手，並把填充視為次要微調。平坦而窄的座墊適合進取姿勢及喜歡移動的車手。弧形座墊可維持更穩定的位置。輕微弧度則介乎兩者之間，適用於廣泛的公路車手。

寬度應跟隨你的坐骨量度結果，所以值得找人檢查，而非靠猜。如果你在較長途騎行中感到麻痺或不適，中空設計值得一試，並記住同一款座墊形狀通常都有中空與無中空版本。填充方面，泡棉是常見選擇，凝膠內墊為耐力與碎石路騎行增加吸震，而 3D 打印填充則提供沿輪廓變化的密度。

座弓是最後一塊拼圖。鋼材是入門選項，重量較高；錳與較高級鋼合金更為高階；碳纖維最輕，但通常感覺較硬朗，可能降低整體舒適度。如果舒適是首要考慮，錳或合金座弓往往是更值得的取捨。

還有一點值得記住：即使座墊適合你，若設定不正確，仍然可能感到不舒適。單車上的姿勢，可以請好的單車 fitting 技師協助調整，而許多 fitter 都會備有測試座墊，讓你在決定購買前先試用。

結論

選擇座墊歸根究柢是五件事：你在單車上的姿勢、坐骨寬度、形狀與輪廓、是否有中空設計，以及填充與座弓所用的材質。SLR 以輕微弧度涵蓋中間路線，並提供廣泛的填充與座弓選項。Flight 是平坦而窄的選擇，適合進取姿勢及喜歡移動的車手。Novus 採用弧形輪廓與較軟的 3D 打印填充，以維持穩定舒適的坐姿。把座墊配對到你實際的騎行方式，你距離一部舒適的單車就不遠了。