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Garmin Varia View 評測:專為記錄事故而設的前置車頭燈鏡頭

經過數星期在日間、夜間及越野環境的測試,以下是 Garmin Varia View 前置車頭燈鏡頭在燈光輸出、影片質素、電池續航力及性價比方面的表現。

Garmin Varia View 前置車頭燈鏡頭放在啞面混凝土表面上

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簡介

Garmin Varia View 是一款前置車頭燈及安全鏡頭,會自動記錄你單車前方的所有影像,補足 Garmin 既有提供的後置鏡頭雷達尾燈組合。騎士們等待前置版本已有大約十年之久,因此對這次測試期望甚高。

經過多個星期在日間、夜間、城市街道及越野路徑的騎行測試,結論已相當清晰:這是一款做工良好的裝置,燈光確實出色,日間車牌捕捉表現優異,但在價格、影片質素以及 Garmin Vault 雲端訂閱方面存在實在的妥協。

設計、重量及安裝

本機重 199 g,大約比 GoPro Hero 13 Black 重 50 g。額外的重量換來了內置車頭燈,以及更大的電池去同時支援燈光及更長的錄影時間。頂部設有 GoPro 式安裝座,損壞後可以更換,背面則設有 USB-C 充電埠,以及用於儲存錄影片段的 micro SD 卡槽。

隨附一個前伸安裝座,同時可以容納 Garmin Edge 裝置,而鏡頭則鎖入專用的轉接器。如果你的單車沒有圓形把手,標準前伸安裝座底部的 GoPro 安裝座可以直接配合 Varia View 的 GoPro 式安裝座使用,不會有任何問題。

燈光輸出及模式

Varia View 採用 ANT Plus 燈光標準,因此可與任何兼容的喬車碼錶配合使用,包括 Garmin、Wahoo、Hammerhead 等等。燈光設有五個模式:常亮模式分別為 550 lumens 的高亮、300 lumens 的中亮及 140 lumens 的低亮,另有 400 lumens 的夜間閃燈及 600 lumens 的日間閃燈。

安裝在車頭的單車鏡頭及車頭燈在黃昏時照亮郊區道路

即使在日間,最低的常亮模式也能在令人驚訝的遠距離被看見,夜間輸出亦相當明亮。作為一支車頭燈,這裏幾乎無可挑剔。

鏡頭控制及錄影模式

在連續模式下,鏡頭通電後預設會自動開始錄影。錄影有三個核心選項:連續錄影、感應雷達接觸時錄影,以及關閉以手動觸發。沒有 Garmin Edge 的話,鏡頭控制會受到限制,因為 ANT Plus 並沒有鏡頭控制標準;但如果使用 Wahoo 或其他碼錶,只需保持連續模式,它便會自動錄下所有影像。

在 Garmin Edge 上,介面提供三個動作:拍照、儲存片段(一段會被鎖定、無法被覆寫的短片段),以及記錄整段騎行,後者會將影片標記為上載至 Garmin Vault。裝置其實一直在錄影;以 Garmin 的術語來說,「已儲存」意思是指檔案被鎖定以免被覆寫。

設定包括 4K 30fps、錄音及電子防震,全部均可調整。事故錄影功能會在偵測到事故時自動儲存並鎖定片段。

App 及數據疊加層

如果你同時使用後置雷達裝置,配套 App 會分為車頭部分及車尾部分。在前置鏡頭部分,你可以進入相簿、更改鏡頭設定及進行韌體更新。數據疊加層包括 GPS 座標、以 12 小時或 24 小時制顯示的日期及時間,以及單車速度疊加層。

單車手在夜間憑明亮車頭燈騎行穿過城市街道

加入鏡頭的 Wi-Fi 網絡後,影片會在相簿中分為已鎖定及未鎖定檔案,你可以直接透過 Wi-Fi 或從 Garmin Vault 下載片段。

Garmin Vault:難以推薦

Garmin Vault 是 Garmin 的雲端平台,以往用於其行車記錄器,單車方面的應用則屬全新。它收費每年 $99,而問題在於:只有已儲存或已鎖定的影片才會上載。如果你騎行時沒有按任何按鍵,你的影片將完全不會到達雲端,即是你可能付了訂閱費,但整年幾乎上載不到任何東西。

作對比,GoPro 的雲端方案每年收費 $49,並且會自動以全解析度上載所有影片。目前的設計對單車騎士而言根本不夠周到,以這個價格很難看到其價值。

實測電池續航力

官方電池數據因燈光模式及解析度而異,而燈光是最大的耗電來源。在最相關的測試配置下,即 4K 錄影加上電子防震及低亮燈光模式,一段 3 小時 15 分鐘的騎行結束後,五格電池仍剩餘三格,即至少仍有 60% 電量。

蜿蜒的碎石泥路穿過開闊的鄉郊地帶

對於一款同時進行照明及連續 4K 錄影的裝置來說,這確實是相當出色的續航力。

影片質素及車牌可讀性

鏡頭可錄製 4K,但啟用電子防震後,輸出實際上低於 4K,因為防震是在畫面內裁切,而非如運動相機般從較大的感光元件超取樣。感光元件似乎與 Garmin 的汽車行車記錄器共用,而防震是為汽車而非單車調校。

在平滑路面上,日間影片屬可用水平,但不算十分順滑。不過關鍵的宣稱是成立的:在數小時的錄影中所檢查的所有情境,日間影片中的車牌 100% 可讀。在泥路上,穩定性則很差。

單車手在低光環境下騎行於樹冠茂密的森林小徑

夜間時,明亮燈光加上細小感光元件會令正前方車輛的車牌過曝,儘管周圍場景仍然可以辨認。越野及在樹林中,影片表現極差。但這款產品並非以夜間運動相機作賣點,即使 GoPro 夜間也會很吃力。就其核心用途——日間事故記錄且車牌可讀——它確實做到。

以正常談話音量錄下的聲音,在時速高達 50 km/h 下仍然清晰可辨。

與 Cycliq Fly 12 的比較

主要競爭對手是 Cycliq Fly 12,在大約十年間已推出至第三代。Fly 12 Sport 售價 $319,可節省 $230。主要差異包括電池續航力、亮度,以及 Fly 12 沒有 Wi-Fi,影片傳輸需要實體線材連接。在下決定前,值得等待一篇詳細的比較評測。

誰適合購買 Garmin Varia View

以 $549 的定價來說,它相當昂貴,而 Vault 訂閱更是雪上加霜的劣質性價比。但如果你的首要需求是一支高質素車頭燈,配上一台能在日間事故中可靠捕捉可讀車牌的鏡頭,而且你想要耐用、做工良好的硬件,那麼其核心功能確實完全做到。只是不要期望它有運動相機級數的影片質素。

總結

Garmin Varia View 有兩件事做得好:它確實是一支出色的車頭燈,而且能以令人印象深刻的一致性捕捉日間車牌。它作為運動相機並不出色,防震平庸,而 Garmin Vault 目前的定價及上載邏輯亦難以令人信服。買它是為了安全記錄及照明,而不是為了電影感影片。

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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