Garmin Edge 850 vs Edge 550：兩款全新單車碼錶以更聰明的方式劃分產品線

引言

Garmin 為其中階單車碼錶產品線帶來兩款新機型：Edge 850 和 Edge 550。最簡單的理解方式，是它們將旗艦 Edge 1050 縮小成兩種更細小的機身尺寸，而且至少在其中一個方面，其中一款甚至可謂超越了旗艦。

此前的 800 和 500 系列裝置大致相似，主要分別只在於較大型號配備觸控屏。如今 850 和 550 在功能上的區分更為實在，而且不僅僅是觸控屏與按鈕之別。定價方面，Edge 550 由 $499 起，Edge 850 由 $599 起，視乎對比的型號，大約比上一代貴 $50 至 $150。這一代兩款裝置均沒有太陽能選項。

更明亮的屏幕與電池上的取捨

兩款裝置最大的賣點是全新透射式 LCD 顯示屏，與 Edge 1050 首次採用的同類屏幕，取代 840 和 540 的 memory-in-pixel 屏幕。屏幕尺寸亦由 2.6 吋增至 2.7 吋。幾乎在各種環境下可視性都極佳，真正的優勢在於更多像素、遠更豐富的色彩、更高對比度，以及細膩得多的用戶界面。

代價就是耗電。舊款 memory-in-pixel 裝置在高強度使用下約可運作 26 小時，在慳電模式下可達 42 至 48 小時。850 和 550 在最高耗電的使用情況下約為 12 小時，慳電模式下最長 36 小時。在現實騎行中開啟自動亮度，我們在陽光充沛的路線上實測約可使用 10 至 12 小時。關閉自動亮度並將亮度固定於 30%，可延長至 16 至 18 小時。

對於長途騎行或不喜歡經常充電的車手，這個差距舉足輕重。對於進行兩三小時騎行、同時開着雷達的車手來說，每騎三至五次充電一次屬合理範圍。最終取決於個人偏好：更長的電池續航力，還是更具觀賞性的顯示屏。

設計與更快的用戶界面

850 和 550 延續 Edge 1050 和 Edge MTB 的方正設計語言。它們比上一代略高略厚，也稍重一些，主要因為機內加入了更大的電池。從外觀上看兩者幾乎一模一樣：850 採用光澤側面板和更具金屬感的按鈕，而 550 則是深色啞光灰面。

兩者都運行隨 1050 推出的全新用戶界面，頂部為騎行設定檔，中間是顯示建議訓練等內容的情境感知區域，並設有教練計劃、騎行紀錄、天氣和訓練狀態等小工具。最即時可感的分別是速度。更快的處理器令界面比上一代反應大幅提升，全新地圖渲染引擎亦令平移和重繪明顯更流暢。850 在這方面表現更突出，因為 550 的按鈕根本難以按得夠快去拖慢界面。

觸控屏與按鈕：兩款型號的分別

550 保留七鍵界面，而 850 則在按鈕之外加入觸控屏，讓你按當下情況自由選擇輸入方式。這其實是 850 相比 1050 的優勢所在——1050 的觸控屏只配三顆按鈕。想在旗艦級裝置上擁有完整七鍵控制的車手，如今如願以償。

按鈕本身有清晰的咔嗒回饋，但手感出奇地硬，而且若要戴手套操作，按鈕本可以更大更突出。550 的按鍵界面因改良後的選單而勝過 540，但由於這些碼錶功能大增，850 的雙輸入方式仍然感覺更為好用。

揚聲器、電子車鈴與 Garmin Pay

850 加入內置揚聲器，與 1050 相同，提供更悅耳的活動提示音、更可靠的路況提示和更友好的導航音效。最實用的新增功能是電子車是電子車鈴：輕觸屏幕叫出小型選單，再輕觸車鈴圖示即可提醒前方車手。若你使用 SRAM AXS 或 Shimano Di2，更可將車鈴映射到變把上的輔助按鈕，令此功能由好用躍升為真正出色。

550 只保留蜂鳴器而非完整揚聲器，因此有提示音但沒有更豐富的音效，也沒有車鈴。這也合理，因為車鈴主要靠輕觸屏幕鈴主要靠輕觸屏幕觸發，純按鈕機型根本無法做到。

850 還新增 Garmin Pay 非接觸式付款，對單車碼錶而言算是冷門但有趣的賣點。儲存空間也是分水嶺：850 有 64 GB 內置儲存，550 則為 32 GB，兩者均比上一代的 32 GB 和 16 GB 倍增。隨着地圖檔案加入爬坡資料等額外數據而日漸龐大，額外空間大受歡迎。全新天氣功能包括內容更豐富的天氣小工具，以及地圖上的雷達與風勢疊加層。

5Hz 記錄模式照顧速降與 Enduro 車手

兩款型號均配備隨 Edge MTB 推出的速降和 Enduro 騎行設定檔，並新增 5Hz 記錄模式。在下坡時，裝置以每秒五次的頻率記錄，而非慣常的每秒一次，令高速之字彎和急彎的軌跡更乾淨。

使用速降設定檔時，一旦離開吊椅並開始下坡，5Hz 模式便會自動啟動；使用 Enduro 設定檔時，則在以 lap 按鈕手動開始下坡分段時觸發。若下坡中出現短暫上坡路段，記錄會回落至每秒一次以節省空間，其後重新啟動。屏幕角落會顯示淡淡的紫色邊框和 5Hz 圖示，指示功能正在運作。

實際使用中，當連續急彎遇上高速時效果最為明顯。軌跡看起來明顯更好，但對總距離等最終數據的影響甚微。兩款裝置還獲得強化版 Trailforks 整合，在路口顯示更多路線資訊，並在騎行後提供所走路線的分析，附難度百分比。

導航、地圖與訓練功能

兩款裝置均內置完整離線地圖，細節比以往更豐富，新顯示屏的額外像素和色彩功不可沒。ClimbPro 可在預載路線及即時騎行中使用，顯示即將到來的爬坡及其距離和海拔爬升。隨 Edge MTB 推出、1050 亦具備的全新計時閘功能，讓你即時設定分段計時，比較特定路段或山徑上的多次表現。

配對電子變速（不論 Di2 或 AXS）可實時顯示檔位，並在騎行後提供各檔位使用時間的摘要。全新智能補給計劃會根據你的個人資料、體能狀態甚至天氣生成自訂建議，不過建議的碳水化合物攝取目標似乎偏保守。Power Guide 現在亦可根據生理數據變化和海拔適應作出調整。

兩款裝置均保留完整的 Varia 雷達和車燈整合、LiveTrack、意外偵測，以及由社群回報的道路危險提示。部分軟件功能為 850 獨有，因為它們依賴觸控屏，包括機上地址搜尋、興趣點搜尋，以及隨選來回行程路線建立。

應該買哪一款？

如果你偏好實體按鈕、想要最抵的價格，而且可以接受沒有揚聲器、電子車鈴、Garmin Pay 和觸控屏專屬功能，Edge 550 是直接了當的選擇。其 32 GB 儲存空間仍比上一代 540 多出一倍。

如果你想要觸控屏加按鈕的組合、揚聲器和車鈴、額外地圖儲存空間，以及完整功能集，Edge 850 便更合理。某程度上它比 1050 的配套更完整，因為它在更細小的機身內提供全部七顆按鈕。如果你每次主要騎行兩三小時並定期充電，新 LCD 顯示屏較短的電池續航力其實不難接受。

結語

Edge 850 和 550 相比 840 和 540 是實在的升級，配備鮮豔的新屏幕、快得多的界面，並將 1050 和 Edge MTB 的最佳功能下放到更細小的機身。相比 memory-in-pixel 的電池續航力下降會是部分車手的顧慮，但對許多人而言，新顯示屏帶來的額外能力足以令這項取捨物有所值。想要完整體驗就選 850，想慳錢同時保留大部分重要功能就選 550。