繁體中文 Archive · Cycling Tech

Garmin Edge 1050 評測:迄今最亮最快的單車碼表

亮麗的 1,000 nit 螢幕、更快的操作介面,以及全新的結伴騎行功能,代價是電池續航力比 Edge 1040 Solar 更短。

安裝在車把上的 Garmin Edge 1050 單車碼表,顯示地圖

查看英文版本

簡介

Garmin Edge 1050 顯然是 Garmin 對多年來單車碼表螢幕反應緩慢的批評所作出的回應,成果是我們至今在任何單車碼表上見過最快、最靈敏、最亮麗的螢幕。定價 $699,嚴格來說比 Edge 1040 Solar 便宜 $50,並帶來全面翻新的硬件與軟件組合。

本評測基於大約一個月的騎行體驗,涵蓋公路、礫石路和山地車使用,經歷各種環境條件,包括持續高溫和烈日直射。以下是它的實際表現,以及購買前你需要了解的取捨。

螢幕與反應速度

最矚目的硬件改變是全新的 3.5 吋透射式 LCD,亮度達 1,000 nits,解像度 480x800,大致與部分智能手機看齊。在烈日下,螢幕確實搶眼。與其他裝置並排比較時,即使把 Edge 1050 的亮度調低至 20% 或 30%,依然清晰可讀,而且仍比 Edge 1040 全亮度輸出更亮。

單車手在陽光燦爛的路上查看車把上的單車碼表

純粹的亮度只是故事的一部分。處理器的躍升令日常操作大幅加快:載入 72 km 課程、瀏覽摘要、翻閱選單,都可以一接一連快速完成,毫無滯後。過去那種「必須以反應速度換取戶外可用螢幕」的假設,顯然已不再成立。取捨只是轉移到別處,下面將會看到。

電池續航力

亮麗的螢幕就是耗電的螢幕,這正是核心妥協。Garmin 宣稱在一般騎行模式、全部功能開啟的情況下約有 20 小時續航,省電模式則可達約 60 小時。重要背景:Garmin 表示 Edge 1040 和 1040 Solar 仍是產品線的核心成員,並會獲得相同的功能和韌體更新,所以超長續航的選項並不會消失。

單車 GPS 裝置在低光環境下顯示電池狀態畫面

在實測中,同時開啟導航、功率計、雷達、心率感應器、實時追蹤和 GroupTrack,裝置持續交出接近官方宣稱的 20 小時。把亮度調低至 20% 至 30% 但所有感應器和導航仍開啟時,估計續航延長至約 30 小時,大約是 Edge 1040 在相同設定下顯示的兩倍。在省電模式下(會稍微調暗背光,並把多頻 GPS 降至標準 GPS),即使感應器和導航仍然開啟,估計續航可達約 73 小時。對大部分騎手來說已經綽綽有餘,但如果你經常需要 70 至 90 小時,Edge 1040 Solar 仍是首選。

全新硬件功能:揚聲器與單車鈴

Edge 1050 配備了真正的揚聲器,取代以往型號的簡單蜂鳴器。這帶來多項新功能,最矚目的是單車鈴。車鈴效果出奇地逼真;在單車繁忙的阿姆斯特丹,它令人誤以為是真正的車鈴,而且非常響亮。你甚至不用觸碰螢幕:在兼容的電子變速系統上,可以透過車把上的遙控按鈕觸發,Garmin 更會在變速手柄連接後主動協助設定。

揚聲器還能發出全新、更柔和的提示音,例如接近轉彎時的提示。不過,最近一次韌體更新令轉彎通知變得過分安靜,甚至在有風時會錯過。考慮到車鈴有多響亮,底層硬件明顯足以勝任,而 Garmin 正積極修復,所以目前的提示音量應視為軟件問題,而非硬件限制。

路面危險回報

全新的路面危險功能讓你直接從裝置回報五類危險:動物、障礙物、坑洞、濕滑或危險。一按即自動完成回報。回報會經由你的手機傳送至 Garmin Connect,再於約 30 秒內推送到附近的其他騎手,覆蓋的不只是 Edge 1050,還包括 Edge 1040、840、540 和 Edge Explore 2。

其他騎手可以確認或忽略某個危險,如果「是」的票數低於 50%,該危險就會消失。它亦會隨時間衰減。因為它覆蓋整個現行 x40 世代,所以是真正實用的功能而非噱頭——能提前知道盲彎後有坑洞,實在難以反對。

結伴騎行功能

結伴騎行功能在 540、840 和 1040 上早已存在,可顯示騎手位置並透過加入碼進行訊息交流。Edge 1050 在此基礎上新增多項擴充功能。

一群公路單車手在鄉間路線上結伴騎行

第一,結伴騎行摔車偵測:如果有人在隊伍後方跌倒發生意外,組內所有人都會收到通知。第二,結伴騎行挑戰,基本上是把任何路線或課程上的爬坡變成即時競賽,自動分派給整個小組。以段中最快分段時間取勝,而不是第一個到達頂點的騎手,為騎行中途增添真正的戰術元素。實測中功能正常,但結果可能需要幾分鐘才能在所有人的裝置上核實,所以別指望衝線後即時確認。第三,騎行結束獎項,依據速度、偏離路線時間和功率計數據等提供大約 80 種獎盃,可在裝置和 Garmin Connect 上查看。

路面、坡度與地圖更新

Edge 1050 現在能辨識路面類型,當路線由柏油路轉入礫石或其他非鋪裝路段時會提前通知。坡度反應速度亦大幅改善,而且不只限於此型號,整個 x40 系列都可透過韌體受惠。在陡峭且急速變化的爬坡上直接比較,Edge 1050 的反應明顯快於對手裝置,後者在短暫的 9 至 10% 坡度變化上曾出現滯後。

地圖方面新增 Wi-Fi 地圖管理器,讓你直接在裝置上下載地圖,無需電腦。仍有一個令人沮喪之處:地圖區域體積龐大,如果你出門前忘了預先下載,可能要在酒店 Wi-Fi 上應付一次非常巨大的傳輸。Garmin 表示較小的下載檔已列入計劃,但沒有確定時間表。Garmin Share 亦告回歸,讓你以通行碼確認的方式在不同裝置之間傳送課程和檔案,預計將成為包括手錶在內的 Garmin 裝置的標準傳輸方式。Garmin Pay 非接觸式付款補完了功能清單,主要作為手機沒電時的後備之用。

用戶介面與數據頁面

全面翻新的用戶介面是唯一一項仍然由 Edge 1050 獨享的重大功能,因為它有賴新處理器。公路、礫石和山地設定檔置於頂部,並有一個動態主頁區域,顯示你上一次的騎行、即將到來的課程和每日建議。向下滑動可開啟分段、爬坡、錢包、訊息、天氣等控制項。

礫石路騎手從柏油路轉入礫石路段

介面華麗流暢,但在最初幾次騎行時偶爾令人困惑,按鈕和面板的移動方式需要時間適應。數據頁面編輯功能大幅改善,讓你輕鬆調整和重新排序畫面。一個持續存在的弱點:Strava 實時分段頁面與競品相比仍然差劣,實在需要正視。另外值得一提的是,Edge 840 上新增的側邊按鈕並未在此回歸;這裡只有底部按鈕,所以你失去了觸控螢幕以外隨時可用的按鈕選項。

規格、準確度與騎行品質

幾項快速規格:裝置重 161 g,Edge 1040 則為 126 g,Garmin 表示差額幾乎全部來自更大的電池。它保持 IPX7 防水、64 GB 內建地圖儲存空間、多頻 GPS,以及完整的 ANT+ 和 Bluetooth Smart 感應器支援。散熱表現極佳:在華氏 90 至 94 度的烈日下,包括導航運行中長時間靜止記錄,它從未過熱,並保持接近環境溫度。

在山地小徑、礫石路線和農田道路上的準確度都無可挑剔,任何一次騎行都沒有出現 GPS 或海拔問題。同樣重要的是,整體完成度極佳:沒有路線規劃問題、沒有當機、沒有異常的功率計數據。這就是一家公司肯花時間把產品做好時應有的產品發布水準。

購買建議與結論

Edge 1050 與 Edge 1040 Solar 之間的選擇,歸根結底是亮麗螢幕與電池續航力之爭。如果你每次充電之間騎行不足 20 至 30 小時,Edge 1050 大概適合 95% 的騎手,而且你一個月只需充電一至兩次。如果你經常需要 70 至 90 小時的續航,Edge 1040 Solar 仍然有售,並會在硬件允許的情況下繼續獲得相同的功能。

除了些微的介面用字瑕疵和有待修復的過靜轉彎提示音之外,Edge 1050 對於想要最佳螢幕、最快介面和目前單車碼表中最完整功能組合的騎手來說,是毫無懸念的推薦之選。

產品連結

查看 Garmin Edge 1050 更多資料

這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

查看 Garmin Edge 1050 更多資料

延伸閱讀

相關評測

單車裝備擺放在混凝土上:公路單車、多功能工具、摺疊外套、座墊和袋

Cycling Tech

最佳單車科技:九款值得考慮的出色產品

九件單車裝備,憑長期使用證明其價值,從定價親民的 World Tour 戰車,到捱過兩年激烈操練的多功能工具。

23/9/2026
一排配備高框輪組的高階公路競賽單車停放在混凝土路面上

Cycling Tech

2023 年最佳職業車壇單車與零件:8 項矚目升級

盤點 2023 年技術上最矚目的職業車壇單車與零件,從 Cannondale SuperSix EVO 到 Shimano Dura-Ace 及 Continental GP5000 S TR 輪胎。

22/9/2026
混凝土上的無內胎公路輪胎、碳纖輪組、鋁合金曲柄及綁帶式礫石車鞋

Cycling Tech

單車科技巡禮:五項值得留意的突出升級

一條四季適用的無內胎輪胎、一組羽量級爬坡輪組、一套無吊耳傳動系統,以及兩對礫石車鞋,從真正重要的細節逐一評估。

22/9/2026