Garmin Edge 1040 評測：購買前值得知道的 14 件事

引言

Garmin Edge 1040 是 Garmin 全新的旗艦單車碼表，帶來一份實在的長長改動清單：其中一個型號配備太陽能充電、多頻 GPS、重建的使用者介面、PowerGuide 配速策略、即時體能顯示，以及一系列導航改進。經過大量實際騎行，包括長途經典騎行和日常訓練里程，這款產品有許多值得喜愛之處，也有一些購買前值得知道的事情。

兩個型號，一個決定

Edge 1040 有兩個版本。基本型號售價 $599，Solar 型號售價 $749，相差 $150。除了明顯的太陽能板之外，Solar 版本的儲存空間也加倍至 64GB（基本版為 32GB），即出廠已預載北美、歐洲、中東及非洲、以及澳洲和紐西蘭的地圖。32GB 版本則只附有購買地區的地圖。

這個儲存空間差距其實不如表面看來重要：即使是基本型號，也可以透過隨附的 USB-C 線用 Garmin Express 免費下載任何地區的地圖。

太陽能板詳解

Edge 1040 Solar 的太陽能設計比宣傳所言更為微妙。上方和下方可見的太陽能板片段能高效捕獲太陽能，轉換效率實際上達到 100%。而覆蓋整個螢幕的第二塊太陽能板效率則低得多，大約只能轉換 15% 的光線。太陽能技術對 Garmin 來說並不新鮮，多年來一直用於穿戴式手錶，但這是首次應用在單車碼表上。

Garmin 的電池續航力宣稱基於 75,000 lux 的太陽光照強度，大約相當於偏北氣候一個晴朗的冬日。更晴朗的環境可以輕易翻倍，意味著實際增益可以超出官方宣稱。實測中，在法國南部一次薄霧夏日騎行，兩個半小時內獲得約 30 分鐘電池時間；一次四小時、雨晴交替的騎行則獲得約半小時。Garmin 表示在理想條件下，每小時騎行最多可獲得 40 分鐘增益，但這需要真正出色的陽光。

值得保持客觀角度：電池續航力可達約 100 小時的情況下，一次典型騎行獲得 15 至 20 分鐘，實際意義遠不如聽起來大。裝置在關機睡眠模式下也能充電，所以騎行後放在向陽的窗邊便能悄悄補充電量。

多頻 GPS 精確度

Edge 1040 加入多頻（雙頻）GPS，與 Garmin 近年旗艦穿戴裝置採用的技術相同，被廣泛視為 GPS 精確度的黃金標準。在艱難環境下，尤其是樹蔭覆蓋之下，軌跡極為精確，始終記錄在道路上完全正確的一側。

你可以在模式之間切換：追求最高精確度用多頻，追求更長電池續航力則用標準 GPS。根據大量軌跡對比，其精確度勝過 Hammerhead、Stages 和 Wahoo 的競品。

PowerGuide 配速策略

PowerGuide 會根據路線的坡度變化，生成專屬於該路線的比賽或訓練計劃。你輸入課程類型、單車和車手重量，確認 FTP，然後用一個由輕鬆到艱難的滑桿設定功率目標。裝置會按坡度變化把路線分段，一段長爬坡可產生 30 至 40 個獨立目標。

騎行時，PowerGuide 畫面會顯示當前分段的目標，以及接下來的目標， effectively 是一個一站式配速顯示。與結構化訓練不同，你可以在騎行途中調整強度：狀態不佳時調低，感覺更強時調高。它是為個人騎行而設計，不適合團體騎行，因為尾流會令個人目標失去意義。

硬件更新

硬件改動雖小卻受歡迎。USB-C 終於登陸 Garmin Edge，取代舊有的線材標準。車尾支架改為鋁製，掛繩固定點也移了位置，不再穿過電池蓋，避免電池蓋尷尬地翹開。

全面革新介面

使用者介面由零開始重建。主頁現在支援可自訂的 Connect IQ 小工具，字體重新繪製以提升清晰度和可讀性，爬坡和 Climb Pro 畫面為坡度變化顯示更豐富的顏色細節。騎行後摘要也更簡潔，先是一個重點成就區塊，隨後是詳細得多的數據細分。

與任何介面改動一樣，需要騎行幾次才能習慣，但一星期後便會明顯感覺比以前更好、更簡潔。

導航改進

導航獲得一系列升級。新的搜尋功能包括可搜尋的歷史記錄，分類也經過革新，汽車相關項目被更貼合單車的選項取代，例如單車店，甚至連氣泵位置都包括在內。

路線和位置計算時間比上一代大幅加快，搜尋景點如今近乎即時，不再是漫長等待。一個明顯缺口：地圖無法透過 Wi-Fi 下載，只能經電腦進行。競品多年來一直提供 Wi-Fi 地圖更新，甚至 Garmin 自家的穿戴裝置也支援，所以這點令人失望。地圖本身免費，並包括熱門路線數據，同時令路線計算快得多。

全新騎行功能

Up Ahead 讓你為路線加入自訂路點，例如咖啡店停留、衝刺點或終點橫幅，並在專屬頁面顯示與每個路點的距離。各路點的預計時間是新增功能，但目前似乎使用基準時間而非路線感知時間，因此在陡峭爬坡上的估計尚未準確。

即時體能顯示（Real-time Stamina）會在騎行期間顯示你的剩餘能量，以公里或時間表達，直至你實際上力竭為止。它會因應強度而變化：騰更大力，估計續航距離便會縮短。長期使用證明其準確度出乎意料地高。Garmin 對 0% 的定義是你實際上已無法再以比賽狀態完成路線，而不是字面上踩不動。Stamina 無論有否載入路線均可運作。

單車能力（Cycling Ability）會將你的騎行分類，例如平路專家或耐力專家，從裝置上的全新狀態開始計算，而非使用你的歷史騎行記錄，這是一個小缺點。載入路線時，新的路線需求（Course Demands）功能會將你的分類與路線比對，顯示你可能在哪些地方表現出色或吃力。

應用程式、感應器與連接性

Connect IQ 應用程式商店現在就在裝置本身，你毋須拿出手機便能瀏覽和安裝應用程式。實際上，裝置上的推薦目前只顯示最熱門的應用程式，限制了發掘小型開發者作品的作用。

感應器支援也擴展了。騎行後，摘要會顯示使用了哪些感應器及其電池電量。Shimano STEPS 電輔單車整合覆蓋超過 100 個電輔單車型號。觸控螢幕本身沒有改變，但在大雨中及戴手套時運作可靠，螢幕解像度與上一代相同，不過 Solar 型號的螢幕因太陽能層而稍暗，騎行幾次後便不再察覺。

有幾項功能被移除。舊有的雙 Bluetooth 配對已取消，改為單一 Bluetooth Smart 連接，消除了一個常見的同步問題來源。裝置之間的機內傳輸也被取消，雖然可惜，反正以前也幾乎不可用。

最終購買建議

早期機種有一些明顯的錯誤，包括裝置每天「失憶」忘記之前的記錄，以及一連串同步問題。一次韌體更新幾乎解決了所有已回報的問題，所以新買家的穩定性應已不成問題。

同樣令人失望的是，這些新功能都不會下放到現有的 Edge 裝置，相信是因為介面革新規模太大。

至於 $150 的太陽能溢價：看著太陽能時間增益累積確實有趣，在合適的晴天條件下增益可以相當可觀。但對大多數車手而言，電池續航力以數十小時計，太陽能增益本身很少成為決定性因素。如果你想要額外儲存空間、全球地圖加上晴天充電，就選 Solar 型號；如果你主要在多雲氣候下騎行，並樂意自行同步地圖，就選基本型號。

結論

Garmin Edge 1040 是一款自信的旗艦：同級最佳的多頻 GPS 精確度、實用性十足的配速與體能工具組、更快的導航，以及現代化的介面。對大多數車手而言，太陽能充電更多是錦上添花而非必備，但整體套件是一次強大、功能豐富的升級，如果你正打算換新單車碼表，絕對值得認真考慮。