Fanatec Podium Pedals 評測：具備主機兼容性的高端模擬賽車硬件

引言

Fanatec Podium Pedals 一直是模擬賽車界最受期待的產品之一。自 Podium DD1 和 DD2 方向盤底座推出以來，產品線中一直缺少一款高階踏板應有的位置。如今，隨著這款踏板的到來，這個空缺已被填補，它旨在繼承 Podium 之名，提供頂級體驗。

這款踏板脫穎而出有幾個關鍵原因。它們原生兼容 PlayStation、Xbox 和 PC，這對一直等待高階踏板選項的主機玩家來說是一項重要功能。做工品質也是重點，採用 CNC 加工鋁合金製成，Formula 套裝更包含乾式碳纖維踏板面。價格亦是話題之一，比許多人預期的要低，不過兩踏板套裝的定價與即將推出的三踏板套裝相同。

這款踏板適合誰

Podium Pedals 針對追求高階、剛性及耐用踏板，並能承受高煞車力的模擬賽車手。對於希望擁有原生兼容其平台的高階選項的主機玩家尤其相關，這在該級別中實屬罕見。這款踏板亦為那些欣賞精細機械調校，並願意花時間調整至個人喜好的人士而設計。

這並非入門級踏板。它們需要安裝在合適的駕駛艙上，因為煞車踏板非常堅硬，需要剛性平台才能發揮應有性能。對目前中階踏板感到滿意的車手，可能找不到升級的充分理由，因為駕駛體驗未必有大幅提升。其價值更多在於做工品質、外觀，以及少數高階選項提供的兼容性。

設計與做工品質

Podium Pedals 幾乎完全由 CNC 加工鋁合金製成。煞車踏板採用鍛造鋁合金，經過強化處理。在所有測試的駕駛情境下，均無出現彎曲或變形問題，這與其他一些外觀好看但無法承受極端力量的高階踏板相比，是一項優勢。

踏板配備 200 kg 測力感應器，踏板面額定力量為 150 kg。即使以最大力度踩踏，也很難達到煞車力的上限，這說明了設計的穩健性。油門踏板採用非接觸式霍爾效應感應器，解析度達 65,536 級，即 16-bit 解析度，提供順滑而精準的油門輸入。

兩個踏板在樞軸點均配備密封軸承系統，沒有吱吱聲或左右晃動。整體設計簡潔美觀，避免了其他品牌為突出而使用的複雜結構。隨附的乾式碳纖維踏板面和腳跟托外觀精美，但容易被駕駛鞋上的碎石或灰塵刮花。首批隨附的標準鋁合金踏板面則更為實用耐用。

軟件與可調校性

Fanatec 軟件已整合為單一套件，相比以往分散的驅動程式和 Fanalab 設定是一大改進。所有 Fanatec 硬件均列於左側，每個裝置可獨立調整。踏板軟件提供輸入的視覺化顯示，包括施加於踏板面的力量（以公斤為單位）。

提供線性、漸進和漸減響應曲線的預設，以及可透過移動節點調整的自訂曲線。煞車力調整可將 100% 輸入點設定在 50 kg 至 150 kg 之間。亦提供死區調整，但僅在使用自訂曲線時有效，這有助於防止腳擱在踏板上時意外觸發煞車。

對於主機玩家，踏板可透過 RJ12 連接至 Fanatec 方向盤底座，同時透過 USB 連接至 Windows PC。踏板會優先使用方向盤底座連接以進行主機操作，但當方向盤底座關閉時，踏板會切換至 PC 連接以進行調整。自訂曲線可儲存至踏板記憶體，然後從方向盤底座選取。這是一項貼心功能，使踏板對主機玩家更為實用。

駕駛體驗

油門踏板出廠時彈簧相對較硬，提供良好的精準度和控制。動作順滑，沒有卡頓或磨擦。前後移動轉換時有非常輕微的咔嗒聲，但駕駛時並不明顯。踏板在整個行程中提供良好的位置感，行程和預載的調整範圍寬廣，但預載調整有一個注意事項：如果旋入過多，彈簧可能在緩衝塊之前就已達到極限。

煞車踏板是設計上更有趣的部分。彈性體和彈簧堆疊的四個階段均可獨立調整，每個階段的行程可單獨限制。整個堆疊亦有預載調整。這提供了對踏板感覺的高度細緻控制，是測力感應器踏板上見過的最佳設計之一。

然而，隨附的彈簧和彈性體並未提供廣泛的不同感覺。提供的配置（從街車到方程式）感覺都相對線性和堅硬。沒有明確的臨界點，難以輕鬆達到一致的煞車壓力。這是優秀模擬賽車踏板的基本要素，有助於肌肉記憶和一致性。與其他具有更明確臨界點的踏板相比，使用這款踏板建立肌肉記憶需要更長時間。

問題不在於機械設計（這方面非常出色），而在於套件中隨附的彈簧和彈性體選擇有限。在第一階段嘗試使用其他品牌的較軟彈簧，創造出更明確的臨界點，模擬煞車咬合前煞車皮與碟盤的初始接觸。這徹底改變了駕駛體驗，顯示該設計的能力遠超隨附組件所能發揮。

購買建議

Podium Pedals 在美國售價為 699.95 美元，兩踏板 Formula 套裝與即將推出的三踏板套裝價格相同。離合器踏板將於今年稍後單獨發售，售價 199.95 美元。以所提供的功能而言，價格合理，但這不一定代表對所有人來說都是最佳價值。

對於已擁有 CSL Elite V2 踏板並感到滿意的人來說，沒有令人信服的升級理由。駕駛體驗並非大幅提升，而 CSL Elite V2 提供明確的臨界點，開箱即能迎合更多不同的駕駛風格。Podium Pedals 更適合花數百小時在同一輛車上練習、能隨時間建立肌肉記憶的電競專業選手。

購買 Podium Pedals 所付出的是做工品質、外觀，以及原生主機兼容性。這款踏板是目前最佳的兼容主機選項，整體品質配得上 Podium 之名。然而，彈簧和彈性體選擇有限令人失望，緊固件的品質亦與產品其餘部分不符。如果隨附更多種類的彈簧和彈性體，這款踏板將更容易推薦給更廣泛的模擬賽車手。

結論

Fanatec Podium Pedals 是出色的踏板，以所提供的功能而言並不算昂貴。它們具備穩健的機械設計、大量細緻調整選項，以及同價位無可比擬的原生主機兼容性。做工品質紮實，踏板能承受高煞車力而不變形。

然而，它們並非適合所有人。隨附的彈簧和彈性體限制了踏板感覺的範圍，缺乏明確的臨界點使它們不太適合在不同車輛之間切換並需要快速適應的模擬賽車手。這款踏板更適合能投入時間建立肌肉記憶的電競專業選手。

如果你正在尋找一款具備主機兼容性、並欣賞精細機械調校的高階踏板，Podium Pedals 值得考慮。但如果你對目前的踏板感到滿意，則無迫切升級需要。其價值在於做工品質和外觀，而非革命性的駕駛體驗。