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Cyclocross 對 Gravel:Canyon Inflite 與 Canyon Grail 比較
Canyon Inflite cyclocross 單車與 Canyon Grail gravel 單車的實用比較,涵蓋幾何、輪胎寬度、操控,以及各自適合的騎行方式。
引言
Cyclocross 對力量、比賽戰術與單車操控的要求同樣高,而且幾乎任何有草地、泥濘或泥地的地方都可以比賽。每圈很短,通常六至八分鐘,賽事會按年齡及性別組別進行,最長約一小時。賽季通常由九月至一月底,各地都有賽事舉行。
問題在於,大多數車手離開柏油路後會選擇的彎把單車,就是 gravel bike。這很容易令人以為兩個類別是同一回事。事實並非如此,而當一部專門的 cyclocross 單車與一部專門的 gravel 單車在同一條狹窄泥濘賽道上騎行時,差異就最明顯。Canyon Inflite 與 Canyon Grail 是一對很有用的比較對象,因為兩者圍繞着不同的優先考慮而設計。
Cyclocross 與 Gravel 單車並不相同
Cyclocross 單車是為緩慢、極多彎的賽道而設計。在世界盃 cross 賽事中,平均時速 25 km/h 已被視為快,所以絕對速度遠不及單車在不斷轉向時的表現重要。它亦被設計成可以肩負,因為跳下車、抬着單車跑是這項運動的正常一部分。
另一個決定性特徵是排泥空間,而非輪胎寬度。Cyclocross 是唯一設有最大輪胎寬度限制的單車項目,上限為 33 mm。幾年前這看似很寬鬆。今天它僅比贏得 Tour de France 的輪胎稍寬,而且遠比你在 gravel 比賽中越野時使用的輪胎窄。

規則因級別而異。在本地聯賽賽事中,你可以騎任何單車,包括山地車。在較大型賽事中,裁判會檢查單車,而且檢查得很嚴謹。
Canyon Inflite:純種 Cyclocross 比賽單車
Canyon Inflite 是 cyclocross 專家,其配置亦反映這一點。本文介紹的版本是車隊版,配備 Shimano Dura-Ace 套件,對於一部開賽數分鐘後就會沾滿泥濘的單車來說,這種裝備水平並不常見。
車架的優先考慮是過彎與肩負,而非直線穩定性。這正是這個類別的意義所在。這部單車的目標是在你思考之前就已經轉過彎,並在路面變化時憑本能在你身下移動。
Inflite 如何應付狹窄賽道
以 gravel 標準而言,Inflite 的幾何偏短,這正是它感覺如此直接的原因。在狹窄、濕滑的彎角與快速轉向的賽道上,單車只需很少輸入就會轉向,而 33 mm 輪胎與路面配合得足夠好,令單車在關鍵時刻感覺穩貼。
大部分時間都騎穩定 gravel 單車的車手,常把靈活性形容為失落的特質。Inflite 就是反證。騎上一部你一想到就立即轉向的單車令人耳目一新,而在柔軟多彎的林道上,這種反應性比高速穩定性更有價值。

33 mm 輪胎上限確實意味着 Inflite 不是應付漫長、崎嶇 gravel 日子的單車。這是刻意的取捨,而非缺陷,也是這部單車感覺如此銳利的原因。
Canyon Grail:為穩定而設的 Gravel 單車
Canyon Grail 採取相反路線。它更長、更穩貼,而且尺寸差異並不細微。大型 Grail 比中型 Inflite 長約 6 cm,前輪位於車手前方約多 4 cm,這改變了接地面相對於你雙手的感覺位置。
本文介紹的配置採用 SRAM Red,輪胎是 45 mm gravel 膠胎,明顯比 cyclocross 允許的 33 mm 上限更粗壯。這個組合正正針對高速時在鬆散路面上的穩定性與抓地力,而這種設定在較短單車會感到緊張的地方仍能保持鎮定。
比賽中途換車會有甚麼變化
Cyclocross 允許比賽期間換車,通常是為了讓車手在天氣變得泥濘時,在維修區換上一部乾淨的單車。這亦構成一個很有啟發性的比較,因為同一條賽道可以在同一場比賽中以兩款單車騎行。
由 Inflite 換到 Grail 的調整比數字所示更大。Inflite 是你轉向,而 Grail 則是你傾側。較長的前軸距意味着車輪不在你本能預期的位置,需要幾個彎角才能摸清如何把 gravel 單車壓入彎中並保持抓地力。

已熟悉 Grail 的車手很快適應,而在比較中有一圈與 cyclocross 單車完全打成平手。較不熟悉的車手在換車後單一圈損失約 45 秒。結論不是哪部單車更快,而是兩種設計要求不同技巧,而你練習得最多的那一部,就是感覺最快的那一部。
輪胎寬度、地形與比賽規則
輪胎寬度是兩個類別之間最清晰的分界線。Cyclocross 將車手限制在 33 mm,而在有裁判檢查的賽事中,這個上限會被執行。Gravel 單車通常使用 45 mm 或更寬的輪胎,而大多數 gravel 賽事都沒有同等的上限。
地形同樣重要。在廣闊、開放而快速的騎行環境中,gravel 單車額外的穩定性與輪胎體積是真正優勢。在狹窄、柔軟、多彎且不斷轉向的林道中,cyclocross 單車的靈活性比在鬆散碎石上保持高速路線的能力更有用。
購買建議:哪款單車適合你的騎行
如果你想參加 cyclocross 比賽,或騎行狹窄、技術性高的賽道,而快速操控與容易肩負比長途舒適更重要,就選 Inflite。如果你的騎行更長、更多元,包括快速鬆散下坡與更崎嶇的路面,而且你重視穩定性多於最後一分靈活性,就選 Grail。
如果你不確定,想想你實際會騎的賽道,而不是你想像中的賽道。一旦車手熟悉兩部單車,它們的速度其實很接近,所以決定因素通常是地形與你喜歡的騎行風格。

無論你選哪一部,都要讓輪胎與幾何配合你最常騎行的路面,並且在兩種設計之間轉換時,預期需要一段短暫適應期。
總結
Inflite 與 Grail 在各自設計目的上都表現出色,而且不能互換。Inflite 是一部銳利、靈巧的 cyclocross 比賽單車,在多彎泥濘的賽道上生猛活躍。Grail 是一部更長、更平靜的 gravel 單車,在鬆散路面上高速時仍能保持路線。挑選最符合你日常比賽與騎行的那一部,如果日後在兩者之間轉換,請容許幾圈時間適應。

