Aeropro A22 與 A32:兩款值得細看的輕型運動飛機

簡介

Aeropro A22 與 A32 自 1990 年代末開始進入美國市場,過去十年人氣持續上升。如今這兩款機型以 SLSA 形式進口,亦可以實驗類別飛行,組裝及交付均在美國本土處理。兩者均按訂單建造,可配客製化儀表板及大量選項,因此在購買之前,先了解兩者之間的分別是十分重要的第一步。

共同的基礎,兩種截然不同的性格

乍看之下,這兩款飛機十分相似,但分別其實很深。它們基本上共用同一副機翼,放下襟翼時失速速度均在約 30 mph 左右,所以低速表現幾乎完全相同。自此之後,A32 便開始領先:它的巡航速度為 130 mph,而 A22 則為 100 mph。這個優勢來自流線外形而非動力,因為兩者同樣採用 Rotax 912 系列。A32 換上完全不同的機身、尾翼組及整流罩。

兩者通常配 Rotax 912 ULS 或 912 iS,而幾乎所有買家都選擇 100 hp 版本。廠方無計劃加入 915,因為那會令飛機脫離輕型運動類別。

Aeropro A22

A22 是較慢、外形較方盒的兄弟型號,但設有一些巧妙而實用的細節。風擋內含結構管件,而副翼推桿就安裝在原本貨物區的位置,因此載貨時要把座椅向前摺疊。其中一個亮眼選項是第三道艙門,專為行李而設,承重 66 lb 並配硬地台。這道門原本出現在一款無障礙版本上,設計是為了讓輪椅可以推入機內,而控制系統可以按需要配置成任一形式。

進場速度十分親民:由於失速速度接近 30 mph,A22 可以用約 35 mph 進場,從標記算起約 300 ft 內完全煞停,數字大致準確。爬升速度約 50 mph。巡航真空速為 100 至 105 mph,配上輪罩及輕量規格可達 110 mph。全套配備 Dynon 套裝、大呎吋輪胎及自動駕駛儀的典型配置,空重為 738 lb,有效載重接近 600 lb,並有 30 加侖燃油。

Aeropro A32

A32 以少許寬度換取速度與精緻度。座艙其實窄了 2 吋,不過大多數人都察覺不到。尾錐更渾圓、更流線,艙門頭部空間更充裕,門鎖設計亦不同,而且風擋沒有結構管件。副翼採用鋼纜操控,而全動式安定面令飛機反應非常靈敏,而且幾乎毋須配平:速度一經設定,就很少需要再動配平。相比之下,A22 在放出襟翼時需要多一點升降舵配平。

性能明顯提升一級。A32 配燃油噴射引擎時可輕鬆以 130 mph 巡航,130 mph 時耗油 4.9 加侖每小時,100 mph 時為 2.9 加侖。Vne 為 140 mph,而 A22 為 130 mph。兩者均配備大型方向舵,側風處理出色,亦能在越障的場外進場時漂亮地側滑。

駕駛艙與座艙:空間充裕

兩款機型均有大型艙門,視野極佳、上下方便——簡單後退入座、坐好、把腳收進來便可。腿部空間充裕;一位 6 ft 7 in 高的學員在 A22 內也能舒適乘坐。A32 把油門設在儀表板上,感覺自然舒服,而 A22 則設在座椅旁邊。兩者均提供搖桿式雙油門配置,而駕駛盤配置則是雙駕駛盤配單一中置油門。

Dynon 是目前最受歡迎的儀表板選項,亦被認為性價比最高,價錢比 Garmin 便宜不少,而且客製化程度更高。Garmin 儀表板及傳統機械儀表同樣有得揀;想要無縫 IFR 套裝的買家往往傾向 Garmin,不過 Garmin 導航儀其實亦可以與 Dynon 並用。

結構與飛行特性

機身結構以金屬為主,沒有結構性複合材料,不過操縱面、機翼底面及部分尾翼組以蒙布覆蓋。買家亦應留意機翼上的隆起:那些本身就是加大油箱,而不是護罩。規格定 24 加侖,機翼便保持平整;選 30 加侖就會出現隆起。

兩款飛機均可預先布線以安裝降落傘,可以出廠時已裝好,也可以日後再加裝,代價是增加一些重量。操縱桿可以是直桿、Y 形或駕駛盤,而保護機身免受碎石和泥濘傷害的擋泥板,自然配襯深受歡迎的大型 tundra 輪胎。較小輪胎配輪罩可以在鋪裝良好的跑道上搶回一點速度,但說到底,這是一款廣受歡迎的郊野飛機。

價格與訂購

價格隨歐元匯率波動,匯率由約 1.15 一度轉為大致一比一,相差約 $15,000。目前,配 Dynon 套裝的 A22 約為 $125,000 至 $130,000,而按多數買家規格配備 Dynon、ADS-B 應答機及自動駕駛儀的 A32,通常約為 $145,000。極簡配置的型號基本上不會出售,因此相關報價均逐一另議。

飛機在烏克蘭生產。儘管戰事持續,供應一直不成問題:工廠曾停工約六星期,其後已追回進度,生產速度更勝以往,部分原因是歐洲市場放緩。唯一的供應樽頸是美製組件的欠單。交貨時間仍然合理,而有利匯率令目前時刻對買家頗具吸引力。

結語

如果你最重視較慢的巡航速度、出色的短場表現,以及第三道艙門這類巧妙載貨選項,就選 A32——不對,是選 A22。如果你想要 130 mph 巡航、更流線的機身,以及幾乎毋須配平的全動安定面,就選 A32。兩款均高度可客製化,非常適合郊野飛行,並且目前受惠於有利匯率。對任何在輕型運動級別選購的人來說,這兩款都值得排在上榜位置。