Månadens teknik: En kolfiberlandsvägscykel under £2,000 och teknik för värmeträning

Introduktion

Månadens sammanställning täcker två mycket olika delar av cykelutrustning: en kolfiberendurance-landsvägscykel som är billigare än de flesta konkurrenter, och en liten bärbar sensor som en stor del av den professionella pelotonen använder för att förbereda sig för tävling i värme. Den ena är en komplett cykel för cyklister som köper sin första kolfiberram. Den andra är ett träningsverktyg för cyklister som redan följer ett strukturerat program. Båda är värda att förstå innan du satsar dina pengar, så här är vad var och en erbjuder, var den brister och för vem den passar.

Van Rysel NCR: Kolfiberendurance till ett bra pris under £2,000

Van Rysel NCR är Decathlons senaste sportiga endurance- och allroundcykel, och den kommer med en specifikationslista som ser ut som en betydligt dyrare maskin. För under £2,000 i Storbritannien får du en kolfiberram med 35 mm däckfrigång, tubeless-ready Hutchinson-däck och en trådlös SRAM Apex AXS-drivlina.

Utväxlingen är en 1x-konfiguration: en 46-tandad klinga parad med en 11–44-kassett. Kombinationen ger ett brett register av växlar för både klättring och snabb landsvägscykling, och den enda klingan håller växlingen enkel, vilket är en verklig fördel för mindre erfarna cyklister. Mavic levererar hjulen, och Hutchinsons 28 mm Fusion 5-däck är tubeless-ready direkt ur lådan.

Hjulsetet är den enda platsen där budgeten märks. På drygt 1 900 g är det i tyngsta laget, och det skulle vara den första komponenten de flesta cyklister skulle vilja uppgradera. Allt annat på plattformen är befriande vettigt. Frontpartiet är inte integrerat och sadelstolpen har standarddiametern 27,2 mm, så att byta styre, styrstammar och sadelstolpar är enkelt och reservdelar förblir lätta att hitta. Det är inte något man kan säga om varje modern landsvägscykel.

Den tydligaste utelämningen är avsaknaden av skärmfästen. Med 35 mm frigång skulle ramen enkelt kunna rymma dem, och för året-runt-cykling är de verkligen användbara, så deras frånvaro är en märklig sak att leva med.

På papperet, och förutsatt att den cyklar bra ute på vägen, ser detta ut som en utmärkt instegslandsvägscykel. Dess närmaste konkurrenter ligger nära i pris: Giant Defy Advanced för £2,299, Canyon Endurace CF för £1,949 och Merida Scultura Endurance för £2,250. Observera att detta endast är brittiska priser, och NCR finns ännu inte i USA.

CORE kroppstemperatursensor: Värmeträningsdata för amatörcyklister

CORE kroppstemperatursensor är den typ av träningsteknik som är lätt att missa. Det är en liten icke-invasiv enhet som kläms fast på ett pulsband eller fästs på huden, i stället för att sväljas eller föras in. Företaget hävdar att den är den mest exakta icke-invasiva kroppstemperatursensorn på marknaden, och säger att enheten används av ungefär 97 % av WorldTour-lagen, varav 10 lag är officiellt sponsrade och resten köper in den till sina cyklister och tränare.

Inställningen är enkel. Sensorn ansluter via ANT+ eller Bluetooth till vanliga cykeldatorer, så att du kan följa din kärntemperatur medan du cyklar. Efteråt kan data analyseras i TrainingPeaks och Golden Cheetah.

Det lockande är värmeacklimatisering. Träning i värme hjälper kroppen att hantera varma förhållanden bättre, vilket spelar roll om du har ett stort evenemang eller en cykelresa i sommar. Företaget säger också att värmeträning kan stimulera högre nivåer av hemoglobin i blodet, vilket kan hjälpa till att höja FTP.

På runt £230 eller $285 är den inte billig, och det är ett träningsverktyg snarare än en snabb lösning. Den passar bäst för cyklister som redan följer ett strukturerat program och vill förbereda sig ordentligt för att cykla i varmt väder.

Så fungerar värmeacklimatiseringsträning

Kärntemperaturen är siffran som spelar roll under värmeträning, och det är inte något man kan bedöma pålitligt utifrån hur svettig man känner sig. En sensor som loggar den kontinuerligt gör värmeexponering mätbar: du kan se hur kroppen svarar på upprepade pass och hur snabbt den anpassar sig.

För professionella cyklister kan det innebära att man anländer till en tryckande het dag i Alperna redan acklimatiserad. För motionärer är den praktiska varianten enklare: ett block med strukturerade pass i värme inför en stor cykeldag, så att du inte behöver lida dig igenom de första timmarna av ett evenemang eller en cykelsemester. Den påstådda hemoglobinresponsen är den andra delen av historien, och tanken är att värmearbete skulle kunna stödja en ökning av FTP vid sidan av din vanliga träning.

Vad du bör kontrollera innan du köper

För cykeln är tillgänglighet det första att bekräfta. NCR är prissatt i Storbritannien och finns ännu inte i USA, och dess konkurrenter är prissatta annorlunda i dollar. Det är också värt att budgetera för en hjuluppgradering någon gång, eftersom det medföljande hjulsetet är den tyngsta delen av paketet. Om du cyklar genom vintern och vill ha stänkskärmar kommer den här ramen inte att ta dem, så planera utifrån det.

För sensorn är huvudfrågan om du redan tränar strukturerat. En temperatursensor är bara användbar om du agerar på data, och fördelarna beror på en ordentlig värmeacklimatiseringsplan. Kontrollera också att din cykeldator stöder anslutningen: sensorn fungerar via ANT+ och Bluetooth med vanliga cykeldatorer, och den djupare analysen sker i appar som TrainingPeaks och Golden Cheetah.

Vem varje produkt passar bäst för

Van Rysel NCR passar cyklister som vill ha en kolfiberram, bred däckfrigång och moderna, lättservade standarder utan att betala ett premiumpris. Om du köper din första kolfiberlandsvägscykel, eller vill ha en cykel för allmän cykling och endurancedagar, är värdet här svårt att säga emot.

CORE-sensorn passar en snävare grupp: cyklister som förbereder sig för ett lopp i varmt väder, en sportive eller en cykelresa, och cyklister som redan följer sina träningsdata noggrant. Om du regelbundet cyklar eller tävlar i värme tillför sensorn en datapunkt som puls och effekt inte täcker.

Var du bör lägga pengarna först

Om du väljer mellan de två är cykeln det större köpet och den som förändrar hur du cyklar dagligen, medan sensorn är ett riktat träningsverktyg för ett specifikt mål. Cyklister med stram budget bör prioritera cykeln och sedan överväga sensorn endast om en tävling i varmt väder verkligen finns i kalendern.

För mindre budgetar utmärker sig två andra produkter enbart på pris: en aero-landsvägscykelhjälm för £90 och en 3D-printad styrlinda för £43, båda betydligt billigare sätt att fräscha upp en befintlig uppsättning.

Köpråd

Köp Van Rysel NCR om du vill ha mest cykel för pengarna och är bekväm med att tillgängligheten är fokuserad på Storbritannien. Budgetera lite extra för lättare hjul längre fram, och väg avsaknaden av skärmfästen mot hur och var du faktiskt cyklar.

Köp CORE-sensorn om du har ett specifikt mål för varmt väder och en träningsplan som hör ihop med det. Se de påstådda vinsterna som något du bygger genom konsekventa pass, inte som något som kommer i lådan. Kontrollera först kompatibiliteten med din cykeldator, eftersom hela poängen med enheten är data du granskar efter cykelturen.

Vilket du än väljer visar båda produkterna hur konkurrenskraftig cykeltekniken har blivit: en kolfibercykel med trådlös drivlina för under £2,000, och en kroppstemperatursensor som professionella team förlitar sig på, nu tillgänglig för alla cyklister med ett strukturerat program och en kompatibel cykeldator.

Slutsats

Van Rysel NCR är det mest framträdande värdet här. En kolfiberram, 35 mm frigång, tubeless-ready däck och en trådlös 1x-drivlina för under £2,000 är ett starkt paket, med tunga medföljande hjul och inga skärmfästen som avvägningar att acceptera. CORE kroppstemperatursensor är en helt annan typ av köp: ett specialiserat träningsverktyg för runt £230 eller $285, bäst lämpat för cyklister som förbereder sig för värme och redan är engagerade i strukturerad träning. Matcha endera mot ett verkligt cykelmål och båda är vettiga.