SRAM Rival eTap AXS vs Shimano 105 Di2: Vilket elektroniskt gruppset ska du köpa?

Introduktion

Elektronisk växling har arbetat sig nedåt i prisklasserna, och två gruppset står nu vid ingången till den världen: SRAM Rival eTap AXS och Shimano 105 Di2. Båda är tredjenivåmodeller från sina tillverkare, båda är endast för skivbromsar, och båda levererar de krispiga, tysta växlingar som en gång var reserverade för toppmodeller.

Skillnaderna visar sig i hur de är kabeldragna, hur de laddas, hur de växlar och hur mycket de kostar. Den här guiden går igenom de kategorier som betyder mest för riktiga cyklister, från drivlinans utformning och batterihantering till utväxlingsområde, bromsar och övergripande värde.

Så här jämförs de två gruppseten

Den största strukturella skillnaden är kabeldragningen. SRAM Rival eTap AXS är helt trådlöst: varje växel har sitt eget batteri, reglagen drivs av egna celler, och endast hydrauliska slangar går genom ramen och styret. Shimano 105 Di2 är halvtrådlöst: reglagen kommunicerar med växlarna utan kablar, men de två växlarna är sammankopplade med kabel till ett internt rambatteri.

Det enda designvalet formar allt annat. Att bygga en cykel från ett bart ramset är enklare med SRAM:s lösning, och laddning är enklare eftersom batterierna kan tas bort, bäras inomhus eller bytas mot ett reservbatteri på en lång tur. En Shimano 105 Di2-cykel laddas via en port på bakväxeln, vilket innebär att hela cykeln måste stå nära en strömkälla om du inte tar med en batteribank till garaget.

SRAM Rival eTap AXS: Trådlös enkelhet

SRAM Rival eTap AXS har funnits på marknaden i ungefär ett år, och dess utmärkande drag är äkta trådlös drift. Att ta bort och byta växelbatterier tar några sekunder, och att bära med sig ett reservbatteri på längre turer är helt praktiskt.

Växling sker med en paddel på varje sida av bromsreglaget. Den vänstra paddeln växlar upp på kassetten, den högra växlar ned, och båda intryckta samtidigt manövrerar framväxeln. Valfria trådlösa blips kan monteras var som helst på styret för extra växellägen, vilket inget konkurrerande gruppset på den här nivån erbjuder.

Shimano 105 Di2: Halvtrådlös precision

Shimano 105 Di2 är den nyare ankomsten. Dess reglage är trådlösa, men växlarna är fortfarande kabelanslutna till ett centralt batteri inuti ramen. Växlingen följer den välbekanta Shimano-layouten, med två paddlar på varje sida: den vänstra för framväxeln och den högra för bakväxeln.

Reglagehuvudena är mindre och rundare än SRAM:s, och för cyklister som tillbringar timmar med händerna på styret är den formen en verklig fördel. Det är en layout som de flesta landsvägscyklister redan känner till, vilket sänker inlärningskurvan på en ny cykel.

Växlingssnabbhet och reglageergonomi

Båda gruppseten växlar snabbt och tyst, och inget av dem känns långsamt under normal cykling. Kör man dem direkt efter varandra genom hela kassetten från största till minsta drev och tillbaka igen, rör sig SRAM snabbare genom kassetten än Shimano. Marginalen är blygsam snarare än dramatisk, men den är mätbar.

Reglagekänslan är mer personlig. Shimanos tvåpaddelsystem är den layout som de flesta landsvägscyklister redan känner till, medan SRAM:s enkla paddel per sida minskar risken att trycka på fel knapp och fungerar bra i alla cykelpositioner. SRAM stöder också extra trådlösa blips, vilket Shimano 105 Di2 inte gör.

Reglagehuvudenas form och utväxlingsalternativ

Reglagehuvudenas form delar åsikterna, men Shimanos mindre, rundare reglagehuvuden är allmänt omtyckta för långa dagar i sadeln. Till utseendet verkar Shimanos batterilösa växlar mer kompakta och renare, medan SRAM:s skivbromsskivor i allmänhet är det snyggare paret.

Utväxlingen är där de två skiljer sig mer markant. Shimano 105 Di2 erbjuder två vevpartier och två kassetter, där den minsta kombinationen är ett 50/34-vevparti med en 11-36-kassett. SRAM Rival eTap AXS erbjuder en mycket bredare spridning, ända ned till ett 43/30-vevparti med en 10-36-kassett för enklare klättring. En 48/10-kombination ger också högre teoretisk toppfart än en 50/11, så mindre växlar innebär inte nödvändigtvis ett lägre tak.

Anpassning och appstyrning

Båda gruppseten kan konfigureras via sina egna smarttelefonappar, och båda tillåter att växelknappar tilldelas om eller vänds. Skillnaden ligger i djupet snarare än i grundfunktionerna.

SRAM:s AXS-ekosystem sträcker sig bortom växlingen och omfattar en dropper-sadelstolpe, däcktrycksövervakning och trådlösa blips på styret, allt hanterat från samma app. Om du gillar att finjustera en cykel efter dina exakta preferenser är den bredare plattformen den mer flexibla. Shimanos app täcker det väsentliga på ett kompetent sätt, men utbudet av anslutna komponenter är smalare.

Bromsar, vikt och stöd för effektmätare

Båda gruppseten är endast för skivbromsar. Vid körning i 20 mph och bromsning vid samma punkt på en torr men grov väg stannade SRAM-cykeln ungefär fyra till fem inches kortare än Shimano-cykeln, som registrerade den längre bromssträckan av de två med cirka två inches. Gapet är litet, men det pekar på ett litet övertag för SRAM.

Vikten berättar en liknande historia omvänt. Shimano 105 Di2 väger strax under 3 kg och SRAM Rival eTap AXS strax över 3 kg, så Shimano är lättare med några hundra gram. Ingen av dem är en flugvikt, och båda ligger klart över toppgruppseten i massa.

Stödet för effektmätare är mer entydigt. Shimano 105 Di2 har inget effektmätaralternativ alls, medan SRAM Rival erbjuder en vänstersidig effektmätare för cirka £300, vilket spelar roll om du tränar eller tävlar med effektdata.

Pris och köpråd

Enbart på gruppsetpris har SRAM fördelen. SRAM Rival eTap AXS säljs för cirka £1,300 rekommenderat cirkapris, och en version utan effektmätare kan hittas närmare £1,000. Shimano 105 Di2 listas till £1,700 i Storbritannien, ett betydande steg upp.

Kompletta cyklar berättar en mer nyanserad historia. En av de första brittiska cyklarna med 105 Di2 kom £500 billigare än samma ram och hjul byggda med SRAM Rival, vilket tyder på att ramtillverkarnas inköpskraft och deras komponentval spelar lika stor roll som gruppsetpriset. Med 105 Di2 som fortfarande arbetar sig in på kompletta cyklar är det tidigt att dra en säker slutsats där.

Vilken som passar dig handlar om prioriteringar. Välj SRAM Rival eTap AXS om du vill ha fullständigt trådlös enkelhet, enklare laddning, ett bredare utväxlingsområde, snabbare växlingar, tillgång till effektmätare och djupare anpassning. Välj Shimano 105 Di2 om lägre vikt, bekväma reglagehuvuden och en välbekant växlingslayout betyder mer än prispåslaget, och om du inte behöver en effektmätare.

Slutsats

Inom de kategorier som räknas tar SRAM Rival eTap AXS fler av dem: elektronik och laddning, växlingssnabbhet, reglageergonomi, utväxlingsområde, bromsar, anpassning, stöd för effektmätare och gruppsetpris. Shimano 105 Di2 vinner på vikt och komfort i reglagehuvudena. Båda är kapabla elektroniska gruppset med verkliga styrkor, och det rätta valet beror på om du värderar trådlös bekvämlighet och flexibilitet, eller ett lättare paket med en mer traditionell känsla.