Boa vs spännen vs Gator Lock: Skostängningssystem värda att känna till

Introduktion

Skostängningssystem får sällan så här mycket uppmärksamhet, men ratten-och-tråd-metoden har delat åsikterna i några säsonger nu. Efter ungefär tre år med Boa-utrustade pjäxor nästan dagligen är bedömningen mer nyanserad än marknadsföringen antyder: en Boa-ratt är genuint användbar, två är argumenterbart en för många, och en ny kabelbaserad utmanare vid namn Gator Lock försöker lösa de problem Boa aldrig tog itu med.

Att leva med Boa: Det som fungerar bra

Den första Boa-upplevelsen var på en freeride-touringpjäxa med en enda ratt på det nedre höljet. Den såg först gimmicky ut, men den nedre Boan visade sig snabbt. Den viktigaste fördelen är mikrojustering: med traditionella spännen är ett klick ett stort steg, och finjustering innebär att man vrider spännet besvärligt och sedan sätter tillbaka det. Ratten gör passformen exakt.

Den glänser också i liften. Istället för att poppa upp spännet kan du vrida ratten något bakåt för att återställa blodcirkulationen i fötterna och sedan vrida tillbaka. Den lilla bekvämligheten ackumuleras under en hel dag på berget.

Frågan om dubbel-Boa: Hawx Ultra 100 S

En pjäxa med dubbel Boa berättar en annan historia. Den nedre ratten motiverar fortfarande sin plats, men ratten på skaftkuffen tillför lite. Där uppe har du gott om utrymme i höljet, så ett eller två extra klick förändrar knappt passformen som de gör runt foten.

Värre är att den övre ratten kan vara krånglig vid påstigning: när du kliver in släpps mycket tråd ut, och den kan haka sig fel när du stänger igen. Och subjektivt kändes kuffens framkant till och med något lägre med Boa-konfigurationen, vilket är en verklig nackdel för en pjäxa som ska hålla kvar dig.

Spännen har fortfarande sin plats

Det är talande att tävlingsåkare på samma pjäxmärke håller fast vid konventionella spännen. De är pålitliga, de fungerar, och de håller pjäxans profil smal. Ratt-hårdvaran tillför också synlig bulk på det nedre höljet; en tidig reaktion beskrev det som att pjäxan såg ut att ha “en vårtta”. Boa kräver också mycket vridande, vilket adderas när du tar dig in och ut upprepade gånger.

Remedy 130: Nästa val

För kommande säsong är valet Remedy 130, en freeride-resortpjäxa med 130 flex. Den känns relativt tung, och den kommer i en tydlig smör-gul färgställning, även om svart förblir det klassiska valet av en anledning. Den viktigaste punkten: den överger dubbel-Boa-experimentet till förmån för en enklare uppsättning.

Atomic Hawx Ultra XTD 130

Atomic Hawx Ultra XTD 130 är en free touring-pjäxa med 130 flex och en enda Boa på det nedre höljet. Detta är konfigurationen där Boa är som mest meningsfull: precis mikrojustering runt foten, enkel uppluckring i liften och ingen krånglighet med övre kuffen att brottas med.

Atomic Hawx Ultra 100 S

Hawx Ultra 100 S har dubbel-Boa-systemet. Den bekräftar att den nedre ratten fortfarande är utmärkt, men den övre ratten ger i praktiken ingen fördel alls, tillför påstigningsproblem med trådutmatningen och förändrar kuffkänslan. En stark pjäxa om du älskar den nedre Boan, men värt att testa layouten med en enda ratt först.

Boa: Själva systemet

Boas ratt-och-tråd-system är väl etablerat inom skidpjäxor, från enklare konfigurationer på det nedre höljet till dubbla och till och medtrippla rattar hos märken som Salomon, Rossignol, Head och Dalbello. Dess styrkor är verkliga: finjusterad justering, enkel uppluckring mitt på dagen och konsekvent spänning. Dess svagheter är lika verkliga: klumpig ratt-hårdvara på höljet, en stängningsprocess med mycket vridande och uppsättningar med övre ratt som tillför komplexitet utan att tillföra passformsprecision.

Gator Lock: Utmanaren

Gator Lock är ett nytt kabelstängningssystem från Tecnoidea Sport, ett företag som har tillverkat skostängningssystem, skidvandringsmekanismer och spännen i ungefär 50 år. Konceptet är medvetet enkelt: tryck för att stänga, lyft för att öppna.

Siffrorna bakom är övertygande. Varje stängningscykel återvinner 1,5 cm kabel, så två eller tre tryck stänger pjäxan helt, och företaget demonstrerade systemet som lyfte en last på 40 kilo utan problem. En kuffversion bär 50 cm kabel inuti med samma 1,5 cm per cykel, och en bakmonterad version använder två kablar för att återvinna 3 cm per cykel, med ett auto-fit-beteende liknande Boa där den andra kabeln snabbas upp när den första slutar stänga.

Gator Lock tar också itu med de två huvudsakliga klagomålen på Boa: ratt-hårdvaran är gömd vid pjäxans horngrepp istället för att sticker ut på höljet, och stängning är ett snabbt tryck istället för upprepade vridningar. Ett reglagebaserat lås, betjänat med en liten kabel i skidvandringsmekanism-stil, förhindrar oavsiktlig öppning under åkandet.

Köpråd

Om du väljer en Boa-pjäxa idag, föredra en enda ratt på det nedre höljet framför dubbla konfigurationer. Den nedre ratten förbättrar genuint passformsprecision och komfort, medan den övre ratten mest tillför krångel. Om din prioritet är pålitlighet och en smal profil är konventionella spännen fortfarande riktmärket och vad de snabbaste skidåkarna fortfarande använder. Och om du är nyfiken på snabbare stängning med mindre synlig hårdvara är Gator Locks kabelsystem den att hålla ögonen på, som kombinerar tryck-och-stäng-hastighet med gömd mekanik och stark dragkraft.

Slutsats

Boa på det nedre höljet är en verklig förbättring värd att söka upp. Boa på kuffen är en lösning som letar efter ett problem. Spännen förblir det pålitliga standardvalet, och Gator Lock är den trovärdiga nykomlingen som fixar Boas bulk och vridande utan att ge upp den snabba justerbarheten som gjorde rattsystem intressanta från början.