Scott Addict RC Pro vs Scott Foil RC Pro: Klätterram eller aeroram?

Introduktion

Aeroramar och klätterramar för landsväg har närmat sig varandra så mycket att specifikationsbladen nästan kan verka utbytbara. Det tydligaste sättet att se vad som faktiskt skiljer dem åt är att ta två ramar från samma tillverkare, bygga dem med identisk specifikation och köra dem direkt efter varandra. Det är metoden som används här med en Scott Addict RC Pro och en Scott Foil RC Pro, monterade med samma komponenter så att ramsetet är den enda variabeln. Jämförelsen omfattar uppmätt vikt, geometri, ramsetpris, körkaraktär vid klättring och utförskörning samt uppmätt aerodynamiskt drag vid en jämn hastighet på 30 km/h.

Vad Addict RC Pro och Foil RC Pro har gemensamt

Båda cyklarna byggdes upp med samma dellista: ett SRAM Force eTap-gruppset, Hutchinson 28 mm Fusion 5 Performance tubeless-däck, samma hjulset, Selle San Marco-sadlar, Fidlock-flaskställ med en tom flaska i varje, Syncros Garmin-fästen, Garmin Rally-effektpedaler och Garmin 1040 Solar-cykeldatorer. Även utväxlingen är identisk, och båda ramarna använder samma HMX-koluppbyggnad.

Geometrin är i praktiken också gemensam. Sadelrörsvinkel, styrhuvudsvinkel, stack och reach är samma, och den enda skillnaden i geometritabellen löper från vevpartiet till mitten av överröret, en förändring som till stor del är estetisk eller syftar till att förbättra luftflödet. Med cyklarna identiskt inställda hamnar händer och sadel på samma plats, så körställningen förändras inte mellan dem. Båda är aggressiva tävlingsramar.

Scott Addict RC Pro: Klätterramen

På vågen, med pedaler, cykeldator och en tom flaska monterade, väger Addict RC Pro 7,97 kg. Dess ramset kostar 2 889 GBP, vilket är 610 GBP mindre än aeroalternativet.

Addictens karaktär är det som sticker ut på vägen. Den känns mjuk och följsam, med en smörig kvalitet som gör långa turer lättare att komma in i. I en tidsatt klättring på cirka tio minuter vid en genomsnittlig lutning nära 7 procent, hållen på ungefär 150 till 155 watt, var Addict den snabbare av de två, med en sekund för den ena cyklisten och två sekunder för den andra. Det är en marginell skillnad, men den pekar i en konsekvent riktning.

För cyklister vars prioritet är en lätt ram som klättrar bra och inte straffar dem över långa distanser är detta det mer naturliga valet. Den mjukare körupplevelsen är den egenskap som märks varje gång cykeln används, inte bara på ett stoppur.

Scott Foil RC Pro: Aeroramen

Foil RC Pro vägde 8,29 kg i samma konfiguration, vilket gör den 320 g tyngre än Addict. Dess ramset kostar 3 499 GBP. Aeroramar antas ofta ha en mycket större viktstraff, och 320 g är i praktiken en blygsam skillnad.

Foil är den nyare konstruktionen och har detaljer som Addict inte har. Ovansidorna på styret är märkbart plattare, vilket förändrar hur cykeln känns under händerna. Sadelstolpen är mycket slank och inkluderar ett avtagbart ljus, och flexen inbyggd i den stolpen är avsedd att ta bort en del av hårdheten från de stora aerodynamiska rörprofilerna.

På vägen känns Foil styv, hård och snabb, och den är den mer belönande av de två att spurta på. Den är också den fastare körupplevelsen, och den fastheten märks omedelbart när man växlar mellan de två ramarna.

Vindtunnelresultat: Hur mycket snabbare är Foil?

Testning vid 30 km/h, en realistisk hastighet för de flesta cyklister, gav en tydlig men liten aerodynamisk fördel för Foil. Med cyklarna testade ensamma var Foil 3,7 watt mer aerodynamisk än Addict. När cyklister lades till minskade samspelet mellan luftflödet över cyklisten och ramen gapet till 2,7 watt över alla sex kombinationer av cyklist och cykel.

Över en 40 km-tur vid cirka 30 km/h och ungefär 160 watt innebär den skillnaden att en cyklist går i mål cirka 33 sekunder tidigare på Foil än på Addict.

Bilden förändras med lutningen. Vid 4 procents lutning, 25 km/h och drygt 300 watt är Foil snabbare trots att den är tyngre, med cirka 0,8 watt, eftersom aerodynamiskt drag fortfarande spelar roll vid den hastigheten. Vid 9 procents lutning och 15 km/h blir Foil långsammare med ungefär 7 till 8 watt. De två ramarna är i praktiken identiska vid cirka 22 km/h i 6 procents lutning.

Klättring, utförskörning och sprint i verkligheten

Borta från tunneln skedde testningen direkt efter varandra i starka vindar. Klättertestet på en cirka tio minuter lång klättring med i genomsnitt 7 procent satte Addict före med en och två sekunder vid matchad ansträngning, vilket är en mycket liten marginal för en lättare ram.

Utförskörning gav ingen tillförlitlig slutsats. En körning var Foil snabbare med två sekunder och en annan var Addict snabbare med fjorton sekunder, men sidvindarna var tillräckligt kraftiga för att självförtroende och tajming, snarare än ramarna, sannolikt avgjorde resultatet. I en 200 meter lång sprint kändes Foil märkbart snabbare och styvare, medan Addict förblev mjukare.

Vilken cykel ska du välja?

Skärningspunkten är den användbara sammanfattningen. Över cirka 20 km/h i genomsnittshastighet är Foil sannolikt det snabbare valet, och under det har den lättare Addict övertaget. Det innebär att platta, snabba vägar och tävlingssituationer gynnar aeroramen, medan brant, långsam klättring gynnar klätterramen.

För de flesta cyklister är det praktiska rådet enkelt. Om inte tävling är målet, eller ett specifikt resultat jagas, är komfort värt mer än en aerodynamisk vinst på två till tre watt. Addict är den mjukare cykeln och kan mycket väl vara det bättre köpet på lång sikt, och de 610 GBP som sparas på ramsetet kan gå till något annat i garaget.

Slutsats

Addict RC Pro och Foil RC Pro är tillräckligt nära varandra för att beslutet handlar om terräng och temperament snarare än ren prestanda. Foil är mätbart mer aerodynamisk i högre hastighet, känns vassare i en sprint och lägger till en flexavstämd sadelstolpe med integrerat avtagbart ljus. Addict är lättare, klättrar marginellt snabbare, körs mjukare och kostar mindre. Cyklister som tävlar, eller som tillbringar mest tid på snabba platta vägar, har ett tydligt argument för Foil. Cyklister som värdesätter komfort och tillbringar sin tid i klättringar har ett lika tydligt argument för Addict.