Salomon S/Pro Supra 120 Boa test: Vad kabelstängningen ändrar med passformen

Introduktion

Kabel- och rattstängning har blivit en av de mer omdiskuterade utvecklingarna inom designen av skidpjäxor, och Salomon S/Pro Supra 120 Boa visar tydligt vad den förändringen innebär i en äkta prestandapjäxa. Skallet och mansjetten behåller samma polyuretankonstruktion och det värmeformbara anpassningsskäll Salomon använt i flera år, medan de två nedre spännena ersätts av en kabel, en ratt och ett annat sätt att driva skallet runt foten.

Resultatet är en pjäxa i mellanbredd med 120 flex, riktad mot avancerade och expertåkare. Den verkliga frågan är inte om stängningen fungerar, för det gör den, utan vad den ändrar med passform, komfort och hur pjäxan känns under en hel dag på skidor.

Vem den här pjäxan passar

Det här är en pjäxa för åkare som passar in i ett skall i mellanbredd och vill finjustera passformen utan att behöva kämpa med den. Den är särskilt intressant för den som har en högre fotrygg eller höga fotvalver, där en traditionell andra spänne trycker ner mot fotens ovansida och kan klämma blodcirkulationen, orsaka kramp eller tvinga fotens struktur ur läge. Kabelstängningen drar skallet runt foten i stället för ner på den, vilket är exakt där de åkarna känner skillnaden.

Den passar också åkare som gillar att justera under åkandet. Ratten erbjuder fler och mindre steg än två spännen, och de är lättare att nå. Om du redan får en standardpjäxa att passa bra och aldrig rör spännena mitt i åket är fördelen mindre.

Största styrkorna: passform och komfort

Grunden här är välbekant Salomon-konstruktion: ett skall och en mansjett i polyuretan byggda på den custom shell-plattform som en kvalificerad pjäxspecialist kan värmeforma med rätt ugn och verktyg. Det är ett arbetstekniskt ingrepp i verkstad, inte ett hemmaprojekt.

Vad stängningen tillför är tryckets form. Ett spänne trycker skallet ner mot foten. Kabelsystemet drar i stället skallets två överlappande kanter mot varandra i ett avrundat, cylindriskt grepp. Effekten når högre upp i pjäxans öppning än många åkare väntar sig, och det är en stor del av förklaringen till att passformen känns annorlunda.

På snön innebar det en pjäxa helt utan tryckpunkter, vilket är sällsynt. Passformen var tillräckligt tät för att rattan fick stå orörd: ställ in den en gång vid dagens början och åk, i stället för att öppna spännen vid varje liftning. För en bredare framfot spelar kombinationen roll. Salomon anger ett intervall på 100 till 106 millimeter och förlitar sig på värmeformning för att skaffa bredd, medan rattan sköter åtdragningen. De två fungerar tillsammans; stängningen gör inte breddningen på egen hand.

Största styrkorna: prestanda på snö

Flexen på 120 kändes inte mjuk. Den kändes stödjande och direkt, med flexen tillgänglig där du vill ha den och ingen känsla av att pjäxan viker sig under press. Eventuell prestandavinst här kommer från passformen, inte från att stängningen på något sätt för över mer kraft. Inget går förlorat, och en hel del vinns i komfort, vilket är den mer användbara af_handlingen.

Den mest talande beskrivningen av åkkänslan är att pjäxan försvinner. Den åker tillräckligt tyst för att du slutar tänka på fötterna och börjar tänka på snön, vilket är vad ett välinpassat skall ska leverera. En styvare 130-version i mindre storlek kändes mer precis, med allt närmare foten, men den skillnaden handlar mest om storlek och volym än om flex.

Boa-stängningssystemet i praktiken

Resten av pjäxan är konventionell och genomtänkt. Det finns två övre spännen med makrojustering plus fininställning, en power strap med en liten elastisk sektion på sidan och GripWalk-sulor i botten. En flexjustering på baksidan använder en roterande anordning som kopplas in eller ut, vilket tar pjäxan från 120 till ungefär 110 och ger lite mer framåtflex. Salomon har också lämnat den gamla för stora pivoten till förmån för manjettjustering på båda sidor, så att mansjettens inriktning inte längre kräver att man värms upp skallet.

Två praktiska detaljer sticker ut. För det första är pjäxan något svårare att ta på, eftersom skallet inte kan öppnas lika brett som hos en pjäxa med spännen. Det är en liten skillnad, och ett snabbt prov i butik visar om den spelar roll för dig. För det andra förtjänar hållbarhetsfrågan lite sammanhang. Kabeln är tjock, ungefär tre till fyra millimeter, och rattan är stor. Vid upprepade hårda kollisioner mot en bänkkanter krävdes flera kraftfulla stötar innan något lossnade, och spännen kan lika gärna gå sönder i en krasch.

Att tänka på före köpet

• Den angivna sisten är 100 till 106 millimeter, och stängningen breddar inte skallet. En bred framfot behöver fortfarande värmeformning och eventuellt punching för att få det utrymme den behöver.
• Pjäxan tas på med något mer ansträngning än ett fyra-spänns-motsvarighet, eftersom skallet delvis förblir sammanhängande även helt öppet.
• Flexjusteringen på baksidan ändrar känslan från 120 till ungefär 110, en märkbar men inte dramatisk förändring.
• Innerskallst och innersulan packar ihop med tiden. En individuell fotbeds eller en tunt underlägg kan återställa volymen, särskilt om passformen börjar på den rymliga sidan.
• Kostnaden är en verklig faktor. Kabelversionen kostar ungefär 100 dollar mer än motsvarande spännversion, och spännversioner finns fortfarande tillgängliga för åkare som föredrar dem.

Köpråd

För åkare som brottas med tryck mot fotryggen, kramp eller ett skall som aldrig riktigt känns bekvämt är extrakostnaden lätt att motivera. En pjäxa som passar utan tryckpunkter ändrar hur länge du kan åka och hur mycket du njuter av det, och rattan gör småjusteringar enkla.

För åkare som redan får en traditionell pjäxa att passa bra finns inget straff i att stanna kvar hos spännen, och du betalar mindre. Oavsett vilken du väljer, köp via en riktig inpassning. Prova pjäxan, kontrollera att volymen passar din fot och låt en specialist sköta eventuellt arbete på skallet. Stängningen är ett genuint användbart verktyg, men den fungerar bäst på ett skall som redan passar din fotform.

Räkna med att den här typen av stängning sprider sig. Den dyker först upp i modeller i mellanbredd och mellanklass, och den uppfattas som ett tidigt steg i en bredare utveckling av hur pjäxor stängs snarare än ett färdigt slutgiltigt svar.

Slutsats

Salomon S/Pro Supra 120 Boa är ett starkt alternativ för avancerade och expertåkare i ett skall i mellanbredd, särskilt för dem med högre fotrygg som kämpat med spänstryck. Pjäxan åker med en stödjande flex på 120, passar fint när den är rätt värmeformad och ger dig finare kontroll över spänningen än två nedre spännen. Gå in med realistiska förväntningar på bredden, budgetera för inpassning, och det är en pjäxa många åkare kommer att nöjt behålla i flera år.