Test av Salomon S Pro Alpha C Boa 130: En alpinnboots i low volume med en omtänkt medial sida

Introduktion

Salomon S Pro Alpha C Boa 130 är en alpin boots i low volume för 2027 som ser helt ordinär ut från andra sidan butiksgolvet men ovanlig i samma ögonblick man tar ut innestöveln. Den behåller det välbekanta tvådelade, fyrsnöres-upplägget som expertåkare förväntar sig, men tar sedan bort den mediala fotledsleden och ersätter den med en överlappande förbindelse placerad mycket lägre ner på skalet.

Det är hela idén. Istället för att låta kantens övre del rotera kring en intern pivot kräver bootsen att plasten deformeras innan den flexar alls. Resultatet är en boots som känns förankrad i stället för ledad, med en smal öppning som placerar fotled och häl djupt i karet.

Namnet är långt och konceptet tar en stund att förklara, men förändringen är strukturell snarare än kosmetisk.

Allt annat är medvetet konventionellt: en 98 mm last, ett helt anpassningsbart skal, en stel flex på 130 och en Boa-stängning på kanten. Det intressanta är hur de välbekanta bitarna beter sig när den mediala sidan slutar fungera som den brukade.

Vem produkten passar

Det här är en boots i low volume riktad till avancerade och expertåkare som vill ha en precis, smal passform och är beredda att lägga tid på att finjustera den. Salomon placerar den här linjen som sin premiumfamilj för alpina boots i low volume, med S Race-modellerna, inklusive S Race 140, ovanför som det mer tävlingsinriktade steget. Namnet S Pro Alpha ersatte det tidigare S Max på den här sidan av sortimentet.

Den passar åkare som driver kraft i ytterskan och vill ha en direkt förbindelse genom bootsens mediala sida, där kanttrycket skapas. Åkare med ovanligt rörliga fotleder är en särskilt bra match, eftersom den omkonstruerade hävarmspunkten belönar den rörligheten i stället för att motarbeta den.

Den passar sämre för åkare som vill ha en mjuk, direkt förlåtande flex, eller för någon med en verkligt bred framfot som inte vill investera i bootarbetet.

Största styrkor

Den stora styrkan är hållfastheten. Fotled och häl stannar på plats, och bootsens öppning förblir smal utan att bli smärtsam över fotryggen. Den kombinationen ger en mycket direkt känsla av förbindelse med skidan.

Flexen är den andra highlighten. Den är stel, dämpad och förvånansvärt tyst, utan gnissel eller skramlande under belastning. Att trycka framåt ger nästan ingen märkbar rörelse, vilket gör att bootsen känns trygghetsskapande snarare än vag när man satsar hårt på ytterskan.

Kantens Boa är ovanligt smidig också. Kabeln löper utan det tjafsa, kärva motstånd som finns på vissa Boa-boots, vilket spelar störst roll när man öppnar skalet brett för att ta sig in och ur.

Jämfört med de mest lateralt reaktiva tävlingsinriktade skalen offrar den en aning snabbhet i mycket korta sladdade svängar. I gengäld får man stabilitet, tystnad och en lång, jämn båge.

Hur exo drive förändrar flexen

Den mekaniska historien finns på den mediala sidan. Salomon tar bort fotledsleden och förbinder den övre kanten med det nedre skalet mycket längre ner via en power link. Eftersom det inte finns någon pivot att rotera kring måste plasten böjas för att bootsen ska flexa över huvud taget.

En ytterligare plastöverlappning lindas över fotryggen och fästs vid fotryggsspännet, och drar häl och fotled tillbaka in i karet samt smalnar av bootsens öppning. Visuellt ser det ut som en tredje skaldel, även om bootsen förblir en tvådelad konstruktion.

Eftersom skalet behöver någonstans att röra sig finns det en liten öppning vid flexpunkten täckt av en tunn gummiklädd panel. Den ser ut som en udda detalj tills man inser att det är hela systemets säkerhetsventil.

Power link bär också en flip chip som erbjuder plus eller minus 0,75 grader av kantjustering, och bakre ryggraden har en justerare som skiftar flexkarakteren mot mer reaktiv eller mer progressiv.

Att tänka på innan köp

98 mm-lasten är verkligt smal, och framfoten kan kännas tajt även för åkare som normalt passar i ett low volume-skal. Räkna med en del punktmätning i stället för att anta en färdig passform ur lådan.

Innestöveln är gedigen, med en tjock neoprenkänsla runt foten. Vissa åkare kommer att gilla den dämpade känslan direkt, medan andra tycker det är för mycket och vill arbeta in innestöveln eller byta ut den senare.

Det finns också en inlärningskurva. Avsaknaden av en led ger en annan känsla under fötterna, och det tar ett par åkningar att sluta förvänta sig att bootsen ska vika sig som ett konventionellt överlappande skal.

Slutligen känns flexen 130 här stelare än hos många andra boots med samma siffra. Flexsiffror är inte konsekventa mellan märken, så siffran ensam bör inte vara den avgörande faktorn.

Passform och storleksanteckningar

Skalet är helt anpassningsbart, och det rimliga förhållningssättet är punktmätning snarare än att värma hela skalet direkt ur lådan. Innestöveln är Salomons high end custom fit-modell, med justerbar tunga som kan höjas för att passa en högre fotrygg, en bakre spoiler och två dragöglor.

Inuti kanten finns ett gummiskim som ger struktur åt innestövelns framsida, och snörning ingår oftast i paketet. En power strap på 50 mm spänner över den övre kanten och gör sitt jobb utan bråk.

Snörren har en polerad, nästan glittrig yta, vilket är en liten kosmetisk detalj snarare än en prestanda.

Köpråd

Passform kommer först, och den här bootsen belönar ett riktigt fittingpass mer än de flesta. Om du jämför med andra low volume-skal med flex 130 och passformen är verkligt likvärdig handlar beslutet om flexkarakteren. Den här är dämpad, tyst och förankrad, med en starkare medial förbindelse och en mer genomtänkt känsla i korta svängar.

Åkare som tillbringar sin tid på längre bågar, på hård preparerad yta och på kanten, och som gillar att trycka hårt i ytterskan, får mest ut av den. Åkare som vill ha maximal laterell snabbhet i trånga, snabba svängar kanske föredrar ett mer konventionellt tävlingshärlett skal.

Om dina fötter är breda, eller om du vill ha en boots som känns inarbetad dag ett, budgetera för bootarbete och en inledningsperiod, eller titta på en bredare last.

Slutsats

Salomon S Pro Alpha C Boa 130 är en av de mer verkligt annorlunda low volume-boots som anlänt på ett tag. Att ta bort den mediala leden förändrar hur skalet överför energi, och vinsten är en tyst, dämpad och exceptionellt låst åktur.

Det är inte den lättaste bootsen att förklara på en butiksvägg, och det är inte rätt svar för varje expertåkare. Men för en smalfotad, tekniskt stark åkare som vill ha en direkt linje till snön och inte har emot en kort anpassningsperiod är det ett övertygande val.