Landsvägscykelsadlar förklarade: traditionella, tryckavlastande och kortnossade former

Introduktion

Sadelobehag är ett av de vanligaste klagomålen inom landsvägscykling, och det är också ett av de som oftast feldiagnostiseras. Sadeln är vanligtvis den första komponenten som får skulden och ofta den sista som faktiskt behöver bytas. Det följande är en praktisk genomgång av de tre huvudsakliga sadelfamiljerna på marknaden, vad var och en är konstruerad för att göra, och vilka cyklister som tenderar att trivas med dem.

Varför formen spelar större roll än bredden

Nästan varje landsvägssadel faller inom en av tre grupper: traditionella former utan urtag, sadlar i konventionell längd med tryckavlastande kanal, och kortnossade konstruktioner.

Traditionella sadlar har en rimlig längd och ingen tryckavlastande kanal alls. Det är den form sadlar har haft sedan början, och exempel inkluderar Selle San Marco Rolls, Selle Italia Flite Titanium, lädersadlar i Brooks-stil samt profiler som Fizik Aliante, Fizik Arione och Fabric Scoop. Utan kanal slutar många cyklister med att kompensera för trycket mot mjukdelarna genom att rotera bäckenet bakåt, vilket sträcker nedre delen av ryggraden och ofta leder till ländryggsbesvär, och gör att cykeln känns längre än den faktiskt är. Andra sitter snett åt ena sidan eller cyklar roterade.

Tryckavlastande sadlar tar en konventionell längd och lägger till en kanal eller ett urtag. Tanken är enkel: avlasta trycket på mjukdelarna och flytta lasten till sittbenen, som är mycket bättre på att bära den. Den första av den här typen var Specialized Toupe, och familjen omfattar nu Pro Turnix, Selle Italia SLR Max Gel Flow, Pro Griffon och Bontrager Montrose. Nästan varje cyklist har nytta av någon form av mjukdelsavlastning. Det är värt att veta att när du går från en sadel utan kanal till en med avlastning försvinner inte trycket; det omfördelas till skelettet, och det kan kräva en kort tillvänjningsperiod.

Kortnossade sadlar kom senare, med start i Specialized Power. Den kortare nosen låter sadeln sitta längre fram samtidigt som den fortfarande uppfyller regeln att nosen ska sitta minst 5 cm bakom vevlagret. Exempel inkluderar Specialized Power, Pro Stealth, Selle Italia SLR Boost och Selle San Marco Shortfit. En kortare nos är mindre benägen att fånga låren när de passerar framdelen av sadeln.

En utbredd vana förtjänar granskning: att mäta sittbenen i butik. Dessa mätningar görs vanligtvis med bäckenet i bakåtlutad position, vilket inte är hur någon sitter på en cykel, och de tenderar att styra cyklister mot en sadel som är för bred. En sadel som är för bred uppmuntrar cyklisten att glida fram på nosen, och på en kortnossad sadel innebär det att sitta på en del med mycket litet stöd. I praktiken har formen långt större inverkan på om en sadel fungerar för dig än bredden ensam.

Det finns också konstruktioner som faller utanför de tre huvudgrupperna, till exempel sadlar av ränntyp med en mycket markerad nos och en sittdel placerad långt bak. De kan fungera, men kräver i allmänhet att sadeln skjuts helt fram på rälsen och en position som är nära nog perfekt, vilket gör dem svåra och tidskrävande att ställa in.

Selle Italia SLR Boost S3: riktmärket för kort nos

SLR Boost är en av de mest rekommenderade kortnossade sadlarna. Namnet är enkelt att bryta ner: SLR är serien, Boost syftar på den kortare nosen och S3 på bredden. Den finns i ett stort antal versioner, från standardmodeller till en 3D-printad toppmodell i högsta segmentet.

Den version som ger mest konsekventa resultat är endurance-modellen, som använder lite mer gel och titanräls. Eftersom den är relativt smal låter den cyklisten sitta längre bak i sadeln och undviker den lårinblandning som bredare kortnossade sadlar kan orsaka. Den kombinationen förklarar varför den är ett så vanligt svar för cyklister som har kämpat med tryckuppbyggnad eller med ben som tar i sadeln genom nedre delen av tramptaget.

Pro Turnix: tryckavlastning med en mer markerad nos

Pro Turnix ligger nära Specialized Romin i konceptet. Det är en sadel i konventionell längd med en tryckavlastande kanal, men vingarna är mindre platta än på många avlastningssadlar, vilket gör den till ett användbart alternativ för cyklister som känner att trycket byggs upp på skelettet snarare än på mjukdelarna.

Den något mer markerade nosen är den andra utmärkande detaljen. Med sadelns mellersta tredjedel mer eller mindre platt hjälper nosformen till att hindra cyklisten från att glida in i sadelns framkant eller driva framåt mot spetsen. Det är ett särskilt förnuftigt val för den som går från en sadel utan kanal till en tryckavlastande konstruktion för första gången.

Cykister som har tillbringat år på en traditionell sadel och vill ha avlastning utan att byta till en kortnossad plattform tenderar att uppleva den här formen som den enklaste övergången.

Specialized Power: den ursprungliga kortnossade sadeln

Specialized Power startade kategorin kortnossade sadlar och är fortfarande en av de mest igenkännbara sadlarna i sortimentet. Den finns även i en Mimic-version, som fyller igen den tryckavlastande kanalen och främst marknadsförs mot kvinnor.

Den främsta begränsningen är bredden. I storlekar smalare än ungefär 143 mm kan sadelns kropp störa benen när de passerar genom nedre delen av tramptaget. Cyklister svarar med att dras mot nosen, och eftersom det här är en kort sadel erbjuder nosen mycket litet stöd. Resultatet blir ofta obehag i nacke, axlar och händer snarare än ett sadelproblem i sig. Det är en bra påminnelse om att kortnossade sadlar kräver rätt bredd för den enskilda cyklisten, inte bara den kortaste nosen som finns.

Fizik Aliante: traditionella former, med och utan kanal

Fiziks sortiment är en bra illustration av hur formfamiljer överlappar. Profilerna Aliante, Arione och Antares finns alla både med och utan tryckavlastande kanal, så cyklister kan behålla en bekant profil och ändå få mjukdelsavlastning.

Aliante i synnerhet är en sedan länge etablerad traditionell form. Den passar cyklister som är naturligt symmetriska på cykeln och som inte har någon historia av obehag i mjukdelarna. Om du sitter roterad, eller har en inrotad asymmetri, kan en sadel med kanal vara svår eftersom den kräver att cyklisten interagerar med den symmetriskt. I det specifika fallet kan en traditionell form genuint vara det bättre svaret, vilket är ett av de starkaste argumenten för att få sin position ordentligt bedömd innan man köper något.

För de flesta cyklister är dock en kanal det bekvämare valet på lång sikt, och Aliante-familjen är ett sätt att göra den förändringen utan att överge en form du redan känner.

Ergon SR Women: tryckkartläggning för kvinnliga cyklister

Ergon byggde sitt rykte på mountainbike-handtag innan man utvecklade ett sadelsortiment designat med samma tryckkartläggningssystem som används vid professionell bike fit. Modellen SR Women börjar runt 90 £ och finns i flera versioner, upp till en mycket lätt toppmodell med kolfiberräls.

Det som sticker ut är formen: en genuint platt sektion och en stor tryckavlastande kanal placerad mycket längre fram än vad som är typiskt. Den kombinationen har gett starka resultat för kvinnliga cyklister, särskilt de som har upplevt konventionella kanaler som antingen för smala eller placerade för långt bak.

Testa sadlar utan att slösa pengar

Innan du köper en ny sadel, titta på positionen. Det mesta sadelobehaget kommer inte från sadeln i sig. En cyklist kan sitta på en utmärkt sadel och ändå lida om positionen är fel, och att sitta på nosen av vilken sadel som helst orsakar problem oavsett form.

Enkla förändringar är värda att prova först. Att sänka sadeln är en rimlig startpunkt. Stöd i skorna är en annan: det kan minska trycket genom sadeln med upp till 50 procent i sig, och sadelhöjden har en liknande stor effekt.

Om du ändå testar sadlar, gör det på ett informerat sätt. Sadlar skiljer sig i djup, så jämförelser betyder bara något om höjd, setback och avstånd till styret hålls konsekventa genom varje test. Att byta sadel var femte minut utan att kontrollera dessa variabler säger dig väldigt lite. Om problemen kvarstår efter positionsändringar är en professionell bike fit ett effektivare nästa steg än ännu en sadel.

Slutsats

Valet av sadel handlar först om form och sedan om bredd. En tryckavlastande kanal är rätt startpunkt för de flesta cyklister, en kortnossad konstruktion passar dem som vill sitta längre fram utan att låren tar i, och en traditionell form är fortfarande ett genuint alternativ för cyklister som är naturligt symmetriska eller som sitter roterade av vana. Få positionen rätt, testa konsekvent, och sadeln slutar vara problemet.