Optimize Graphene Wax och Graphite Wax: Är varmvax värt den extra tiden?

Introduktion

Kedjesmörjmedel är ett av de ämnen där nästan varje cyklist har en vana och väldigt få har ett system. Kedjan är den hårdast arbetande mekaniska komponenten på cykeln. Den utsätts för väder och vind, den överför kraften du lägger på pedalerna hela vägen till bakhjulet, och den är lätt att ignorera tills den ser ut som om den lämnats ute.

Vax har gått från ett nischat experiment till en vanlig syn i elitsatsande cykling, och argumenten för det är enkla: lägre friktion och betydligt längre intervall mellan appliceringarna. Frågan är om den affären är värd den extra tiden vid arbetsbänken.

Optimize är specialiserade på vaxsmörjmedel, och de två formuleringarna här ligger i toppen av det sortimentet: Optimize Graphene Wax och Optimize Graphite Wax. Båda är varmvaxprodukter som är gjorda för att smältas och användas som en doppbehandling. Den här guiden går igenom vad var och en är, hur processen fungerar och vem som bör överväga den.

Vad vax faktiskt förändrar

Den första skillnaden är kontaminering. Smuts och skräp fastnar inte på en vaxad kedja på samma sätt som på en oljad, så kedjan förblir renare längre. En renare kedja går med mindre friktion, och resten av drivlinan slits långsammare som ett resultat.

Den andra skillnaden är hållbarhet. Ett vanligt kedjesmörjmedel behöver normalt appliceras igen ungefär var 200:e km, medan en vaxad kedja kan gå någonstans mellan 800 och 1 000 km innan den behöver tillsyn. För den som cyklar långa veckor förändrar det underhållsrytmen, inte bara siffrorna.

Själva effektivitetsvinsten är liten i absoluta tal. Tester i en pedaleffektivitetsrigg visade drygt två watt i skillnad mellan en använd vaxkedja och en använd kedja med ett vanligt smörjmedel. Det är en marginell vinst, och gapet tenderar att öka när båda kedjorna samlar på sig distans och en av dem plockar upp mer grus än den andra.

Du kan känna skillnaden även av cykeln. En vaxad kedja ser ren ut och rör sig smidigt länk för länk, medan en kedja som gått med ett konventionellt smörjmedel känns grövre och bär synligt vägskräp. Den kontrasten är ingen laboratoriemätning, men den är en användbar indikator på vad som händer inuti drivlinan.

Hur varmvaxprocessen fungerar

Varmvaxning är ett bänkarbete, och första försöket kräver tålamod. Börja med att ta av kedjan från cykeln och göra en förrengöring. Därifrån har du två alternativ: förslut kedjan i en burk med avfettning och skaka den, byt avfettning och borsta länkarna allt eftersom, eller använd en ultraljudstvätt fylld med vatten och cirka 10 procent avfettning. Upprepa rengöringen minst två gånger med färsk avfettning tills vätskan förblir någorlunda klar.

Medan kedjan torkar, rengör kassetten och klingorna med en trasa indränkt i avfettning så att den nybehandlade kedjan hamnar på rena ytor. Låt kedjan lufttorka helt och skölj den sedan med vatten så att vaxet kan fästa ordentligt.

För själva vaxningen: smält vaxet i en liten gryta tills det är helt flytande, trä sedan kedjan på en ståltråd så att den är lätt att lyfta ut senare. Placera kedjan i grytan vid 90 grader Celsius och låt kedjan och vaxet nå samma temperatur, stäng sedan av värmen efter två minuter. Låt kedjan ligga kvar i grytan och låt allt svalna till omkring 60 grader Celsius, där en tunn hinna bildas på ytan. Lyft ut kedjan medan du rör den så lite som möjligt, och häng den över vaxbadet så att den svalnar gradvis. Vänta omkring två timmar innan du bryter kedjan, montera den sedan och cykla.

Ett steg är lätt att missa: kedjan bör gå minst 50 km innan den anses vara inkörd. Sammantaget tar arbetet ungefär en timme, och det mesta är väntan snarare än arbete.

Optimize Graphene Wax

Optimize Graphene Wax är den snabbaste formuleringen i sortimentet. Grafen är, enkelt uttryckt, en enkellagers platta av kolatomer, och den strukturen gör den mycket hal. I praktiken är det vaxet att ta till när målet är lägsta möjliga friktion snarare än den enklaste rutinen.

Det fokuset gör det till ett naturligt val för tävlingsdagar och hårda insatser, där skillnaden mellan en färsk kedja och en trött kedja är som mest betydelsefull. Det delar samma grundläggande fördelar som alla varmvax: en ren drivlina och ett långt intervall mellan behandlingarna.

Liksom alla doppvax är det beroende av förberedelsen. Kedjan måste vara genuint ren innan den hamnar i grytan, och kylfasen bör få ha sin tid snarare än stressas. Gjort ordentligt blir resultatet en kedja som går tyst och förblir så under en lång sträcka.

Optimize Graphite Wax

Optimize Graphite Wax tar en annan väg till låg friktion. Grafit består av flera lager kolatomer, och dessa atomlager glider mot varandra med mycket liten energiåtgång. Resultatet är ett vax som levererar samma renhet och hållbarhetsprofil med sina egna friktionsegenskaper.

För de flesta cyklister handlar valet mellan de två om hur du cyklar snarare än om någon dramatisk prestandaskillnad. Båda är varmvaxprodukter, båda kräver samma förberedelse, och båda är gjorda för att smältas och appliceras som en doppbehandling.

Tid, hållbarhet och avvägningar i verkligheten

Den ärliga avvägningen med varmvax är tiden. Ett vanligt droppsmörjmedel tar ungefär en minut att applicera, medan ett doppvax kräver en rengöring, en smältning, en kylperiod och en inkörningsrunda. Det är en verklig kostnad, och det är huvudskälet till att många cyklister aldrig byter.

Vad du får i gengäld är intervallet. Att gå från ungefär 200 km mellan appliceringarna till någonstans mellan 800 och 1 000 km innebär betydligt färre sessioner vid arbetsbänken under en säsong, och kedjan förblir renare däremellan. De två watt som uppmättes i riggen är lite, men det är ett gap som består snarare än försvinner efter första rundan.

Det finns också en inlärningskurva att räkna med. Den första vaxningen är den långsammaste eftersom rengöringen, temperaturkontrollen och kylningen måste göras noggrant. När rutinen är bekant blir processen mer förutsägbar, och kedjan behöver inte strippas tillbaka till bart metall varje gång.

Matcha vaxet efter hur du cyklar

Varmvax passar cyklister som tillryggalägger mycket distans och gärna samlar underhållet i klump snarare än att fylla på en kedja varje vecka. Om målet är effektivitet över långa rundor och en drivlina som förblir ren, är argumenten starka.

Om hela dopprocessen låter som för mycket finns det genvägar. En förvaxad kedja tar bort förberedelsen helt, vilket är praktiskt inför ett lopp. Det finns också flytande droppvaxversioner av grafen- och grafitformuleringarna, som appliceras lika snabbt som ett vanligt droppsmörjmedel, håller omkring 200 till 300 km och minskar friktionen mer än ett konventionellt smörjmedel, dock inte riktigt lika mycket som en varmvaxbehandling.

Cykister som värderar en enminutsrutin över allt annat har förmodligen bättre nytta av ett konventionellt smörjmedel, och det är en helt rimlig ståndpunkt. Vax är en marginell vinst, och det är bara värt det om du är villig att lägga tiden för att skörda den.

Köpråd

Av de två är Optimize Graphene Wax valet för den som vill ha den lägsta friktionsformuleringen som finns och är beredd att följa processen ordentligt. Optimize Graphite Wax är det mer allmänna alternativet, som använder skiktat kol för att uppnå låg friktion med samma hållbarhets- och renhetsfördelar.

Vilket du än väljer bör du budgetera för den stödjande utrustningen, inte bara vaxet. En dedikerad vaxkokare gör temperaturkontrollen mycket enklare, en ståltrådskrok förenklar lyftet av kedjan, och en pålitlig avfettning är avgörande för förberedelsesteget. Om du är osäker på om varmvax passar dina vanor, börja med en droppvaxversion och se hur kedjan beter sig över några hundra kilometer innan du satsar på den fullständiga dopprutinen.

Slutsats

Varmvax är ingen gratis uppgradering. Det kräver en timme av din tid, en ren kedja och en vilja att planera i förväg. I gengäld ger det lägre friktion, en drivlina som förblir ren och ett intervall mellan appliceringarna som ett konventionellt smörjmedel inte kan matcha.

Optimize Graphene Wax och Optimize Graphite Wax ligger båda i den prestationsinriktade änden av den idén, med grafen som den snabbaste formuleringen och grafit som skiktat kol för låg friktion. Om du tävlar, cyklar långa distanser eller helt enkelt vill att kedjan ska behålla sin effektivitet i hundratals kilometer i taget, är endera en vettig startpunkt. Om du hellre lägger en minut än en timme på kedjan är ett standardsmörjmedel fortfarande ett alldeles utmärkt svar.