MOZA KS Pro och CS Pro recension: Två funktionsrika simracingrattar

Introduktion

MOZA fortsätter att utöka sitt simracingutbud med lanseringen av rattarna KS Pro och CS Pro. Vid första anblick kan dessa rattar se likadana ut som tidigare MOZA-modeller, men de har några meningsfulla uppgraderingar i byggkvalitet och funktionsutbud. Den mest uppenbara nyheten är en 2,9-tums färgdisplay på båda rattarna, vilket skiljer dem från många konkurrenter i samma prisklass.

Båda rattarna är prissatta identiskt till 329 dollar, vilket positionerar dem som starka utmanare på mellanklassmarknaden för simracing. KS Pro är en 300 mm formelstilsratt, medan CS Pro är en 325 mm rund ratt, vilket ger simracers två distinkta alternativ beroende på vilken typ av körning de planerar att göra.

Kompatibilitet och prissättning

Innan vi går in på detaljerna är det viktigt att förstå kompatibilitetsbilden. Vid skrivande stund är båda rattarna endast för PC. De inkluderar inte ett Xbox-kompatibilitetschip och de fungerar inte heller med PlayStation-kompatibla basenheter, oavsett vilken bas du parar dem med. Dessa rattar är designade för att användas inom MOZA-ekosystemet.

För dem som vill använda dessa rattar med en icke-MOZA-basenhet erbjuder MOZA en USB-adapter som ansluter ratten till din PC. Du behöver också en navadapter för att matcha quick release på din basenhet. Dessa rattar är dock mest meningsfulla för någon som redan äger en MOZA-basenhet och vill stanna inom det ekosystemet.

Till 329 dollar styck är båda rattarna väl prissatta med tanke på byggkvalitet och funktionsutbud. Som referens kostar Fanatec CS Formula V3 349 dollar, även om den är mer låst till Fanatec-ekosystemet. Simagic GT Neo, som ofta anses vara en av de bästa rattarna i värdeklassen inom simracing, erbjuder mycket liknande byggkvalitet.

Byggkvalitet och design

KS Pro har ett kolfiberförstärkt kompositmaterial för hela höljet, medan CS Pro använder samma material för sin knappboxenhet. Detta är inte äkta kolfiber som du skulle hitta på dyrare MOZA-rattar, men det har en äkta och högkvalitativ känsla. Materialet är styvt och KS Pro visade ingen märkbar flex under testning.

CS Pro har viss flex i själva ratten, särskilt i de öppna områdena utan stödstruktur. Detta liknar dock vad du skulle hitta i en riktig gatbil, så det är inte ett stort problem. Rattfälgar på högklassiga rattar kostar ofta lika mycket som hela denna ratt, så det är inte en rättvis jämförelse.

KS Pro använder ett TPE-gummimaterial för sitt grepp, som är ganska hårt men inte har den klibbiga gummikänslan som vissa rattar har. CS Pro använder ett konstlädermaterial, vilket är helt okej. Sömmarna på CS Pro är inte slipande i tumområdena, vilket är en trevlig detalj.

Båda rattarna har ergonomiska fördjupningar på baksidan för att stödja händerna i övre positionen och på sidorna. Byggkvaliteten är i nivå med vad du kan förvänta dig för detta pris, och ingen av rattarna känns som att den kompromissar på någon aspekt som är viktig för körupplevelsen.

Funktioner och kontroller

Den främsta funktionen på båda rattarna är 2,9-tums färgdisplayen. Till skillnad från Fanatec Formula V3, som använder en enkel vit pixel på-av-display, kan dessa skärmar visa komplex grafik och telemetridata. Skärmarna är inte SIMHub-kompatibla, men MOZA:s egen programvara erbjuder en omfattande nivå av anpassning.

Båda rattarna har också en rad fullt RGB-lysdioder, inklusive en varvräknarstrip över toppen och flagglysdioder på sidorna. Knapparna är bakgrundsbelysta och fullt anpassningsbara genom MOZA Pit House-programvaran. Du kan få dem att blinka och reagera på knapptryckningar, telemetridata, spotterlarm och flaggstatus.

KS Pro har 10 tryckknappar på framsidan, medan CS Pro har 8. Båda rattarna har ytterligare två knappar på baksidan. Det finns också två sju-vägsomkopplare på varje ratt, som ger roterande kodarfunktionalitet i varje riktning samt upp, ner, vänster, höger och tryckknappsfunktionalitet.

Tumkodarna på båda rattarna är av anodiserad aluminium med ett trevligt högkvalitativt klick i varje läge. KS Pro erbjuder flera sidor av funktionalitet för dessa kodare, vilket gör att du kan tilldela olika funktioner baserat på positionen på mittratten. CS Pro är mer grundläggande i detta avseende, men erbjuder fortfarande fyra roterande kodare och flerpositionsomkopplare på rattens framsida.

Båda rattarna använder standard MOZA quick release, som har bevisat sig genom åren av testning. De magnetiska växlarna på KS Pro har en trevlig snabb aktion med relativt tyst drift, tack vare små gummidämpare. De analoga paddlarna på baksidan har cirka 5 mm justering och en bra känsla, även om det finns lite flex när man drar hårt i CS Pro:s längre paddlar.

Mjukvara och anpassning

MOZA Pit House-programvaran hanterar alla MOZA-kringutrustningar som är anslutna till din simrigg. Rattinställningarna är uppdelade i fem flikar: allmänna inställningar, indikatorinställningar, knappljusinställningar, vredljusinställningar och dashboardinställningar. Även om gränssnittet har blivit mer rörigt i takt med att fler funktioner har lagts till, är det relativt enkelt när du väl har spenderat lite tid med det.

De allmänna inställningarna inkluderar dubbelkopplingspaddellägen, som kan ställas in för att kombinera båda sidorna för en kopplingspunkt eller delas upp i separata axlar. Det finns också ett knappläge för spel som inte stöder analoga ingångar. D-pad joystick-tilldelningen låter dig mappa en av joystickarna till ett D-pad-läge, vilket kan hjälpa med arkadspel.

Indikatorinställningarna låter dig anpassa RGB-lysdioderna över indikatorstrippen. Det finns 18 individuella segment på varvräknarstrippen, och du kan tilldela telemetriutlösare till varje segment. Listan över tillgängliga effekter är omfattande, inklusive varv, bränsle, pitlimiter, DRS, hjulspinn, hjullåsning och spotterlarm för bilar på båda sidor. Du kan också justera hierarkin av dessa effekter och ställa in individuella färger för varje LED.

Vredljusinställningarna låter dig justera ljusstyrkan och färgen på vreden. Du kan ställa in aktiva och inaktiva färger, vilket gör det mycket lättare att avgöra positionen för varje omkopplare vid en blick. Knappljusinställningarna fungerar på samma sätt för de individuella knapparna.

Dashboardinställningarna inkluderar ljusstyrkejustering, standby-tid och ett dashboardbibliotek med ett hyfsat urval av förbyggda dashboards. Du kan också skapa anpassade dashboards med ett skapelseverktyg som stöder textrutor, former, bakgrundsbilder, rattar, mätare, banor, radar och till och med videobakgrunder. Du kan importera andras skapelser och redigera befintliga dashboards som mallar.

En anmärkningsvärd utelämning är SIMHub-kompatibilitet. Även om MOZA marknadsför dessa rattar som fullt anpassningsbara, görs den anpassningen genom deras egen programvara snarare än en tredjepartssvit. Detta kan göra vissa användare besvikna som vill ha den där nästa nivån av anpassning, men den inbyggda programvaran är ganska omfattande.

Körupplevelse

Det viktigaste intrycket från körningen med båda rattarna är hur mångsidiga de är. Mellan de två har du alla baser täckta. CS Pro på 325 mm är idealisk för rally, drifting och gatbilskörning, medan KS Pro på 300 mm hanterar GT, Formel och prototypracing.

Ergonomin är väl genomtänkt på båda rattarna. Alla kontroller är lättillgängliga, och de fyra tumkodarna på KS Pro är ett välkommet tillskott jämfört med de två som finns på många andra rattar i denna prisklass. Det enda klagomålet är märkningen på mittratten, som inte alltid stämmer överens med de funktioner du kanske tilldelar tumkodarna.

Skärmarna är användbara för att komma åt telemetridata som du annars inte skulle se på bilens instrumentbräda i simen. Men om du behöver en skärm på en simracingratt är en subjektiv fråga. Om din simrigg är inställd så att du kan se den inbyggda instrumentbrädan, eller om du redan har en fysisk dashboard, kanske skärmen inte är en säljpunkt för dig.

En fråga som är värd att notera är att skärmen på KS Pro repades mycket lätt under testning. En helt ny mikrofiberhandduk lämnade märkbara repor på plastmaterialet med den lättaste gnidningen. Många högklassiga rattar använder nu härdat glas eller liknande reptåliga material, så detta är något att vara medveten om om du köper en av dessa rattar.

Köpråd

Både MOZA KS Pro och CS Pro erbjuder utmärkt värde för 329 dollar. De levererar en stark balans av funktionalitet, användarvänlighet och byggkvalitet för prispunkten. Det finns verkligen inget behov av att spendera mer än detta för att få en bra övergripande körupplevelse.

KS Pro är det bättre valet om du främst tävlar med formelbilar, GT3, GT4 eller prototyper. Dess 300 mm diameter och formelstilslayout gör den väl lämpad för dessa discipliner. Den extra funktionaliteten hos de multimodala tumratten är en trevlig bonus.

CS Pro är det bättre valet om du gillar rally, drifting eller gatbilskörning. Dess 325 mm runda design är mer mångsidig för dessa stilar, vilket gör att du kan slira ratten genom händerna utan att den studsar runt.

Om du redan är investerad i MOZA-ekosystemet är båda rattarna naturliga tillskott. Om du börjar från grunden, överväg om du vill engagera dig i MOZA-ekosystemet eller utforska andra alternativ som erbjuder SIMHub-kompatibilitet eller direkt PC-anslutning utan adapter.

Slutsats

MOZA KS Pro och CS Pro är två väl genomförda rattar som träffar den perfekta punkten när det gäller ergonomi, byggkvalitet och funktionalitet. De är byggda till ett pris, men ingen av dem känns som att den kompromissar på någon aspekt som är viktig för körupplevelsen.

Färgdisplayerna, RGB-belysningen och den omfattande programvaran gör att dessa rattar känns mer premium än vad priset antyder. Även om bristen på SIMHub-kompatibilitet och de lätt repade skärmarna är värda att notera, är dessa mindre problem i sammanhanget av vad dessa rattar erbjuder.

För simracers som letar efter funktionsrika mellanklassrattar som täcker alla grundläggande behov, är KS Pro och CS Pro båda utmärkta val. Mellan de två har du alla körstilar täckta, och båda levererar en körupplevelse som slår väl över sin prispunkt.