Garmin Varia RCT715 Test: En Utmärkt Radar Inlindad i ett Frustrerande Kamera

Inledning

Idén bakom Garmin Varia RCT715 låter nästan för bra för att vara sann. Cykelradar har funnits i sju år, och bakåtvända kameror ännu längre. Kombinera dem, lägg till en baklykta, och du får en enda enhet som bevakar vägen bakom dig, varnar för närmande trafik och spelar in allt ifall något går fel. Namnet säger det till och med rakt ut: radar, kamera, baklykta.

I praktiken är RCT715 en berättelse om två produkter. Radardelen är utmärkt och bygger på en av det senaste decenniets mest universellt älskade cykelprylar. Kameradelen, och särskilt appen som används för att hantera den, är där allt faller samman. Till ett pris på $400 är förväntningarna höga, och inte alla uppfylls.

Vad Du Får i Lådan

Enheten i sig är ett avlångt hölje som klickas fast på en sadelstångsfäste. Tre gummadapter ingår, för runda, aero/V-formade och D-formade eller plattramsade sadelstolpar, så de flesta cyklar täcks. Enheten laddas via USB-C, vilket är välkommet, och under ett litet lock finns en microSD-kortplats.

Ur lådan får du ett 16GB-kort, vilket känns snålt på en enhet som kostar $400. Du kan byta till vilket kort du vill, men medföljande app stödjer bara kort upp till 128GB, så planera därefter. En viktig kompatibilitetsnotering: fästet är en betydligt kraftigare design än Garmins äldre kvartsvarvssystem, så det är inte kompatibelt med befintliga Varia-tillbehör eller fästen.

Batteritiden anges till fyra till sex timmar med radar, kamera och baklykta igång samtidigt. Lamporna är klart den största batteritjuven, så att sänka ljusläget förlänger driftstiden avsevärt.

Radar: Den Beprövade, Universellt Älskade Delen

Radarn fungerar exakt som tidigare Varia-enheter gjorde, vilket innebär: mycket bra. Enheten sänder ut en radarsignal bakom dig och detekterar allt som kör om, oavsett om det är en annan cyklist, en bil, en buss eller något annat. På en kompatibel cykeldator visas närmande objekt som prickar på höger sida av skärmen, som rör sig uppåt när de kommer närmare, med färgkodning och en distinkt varningston som du inte förväxlar med navigeringsmeddelanden.

Den parkopplas som två standardprofiler, radar och ljus, så den fungerar med ett brett utbud av cykeldatorer från Garmin och andra märken. Gruppåkningar beter sig också klokt: cyklister som rör sig med dig i jämn takt utlöser i allmänhet inga larm, medan objekt som verkligen kör om gör det. Efter år av verklig användning i cykelcommunityn är denna radarteknik beprövad, och på RCT715 fungerar den lika bra som någonsin.

Baklykta: Ljus och Pålitlig

Garmin behandlar ljuset som en kärndel av paketet, inte en eftertanke. Ljuslägena inkluderar låg, peloton, dagblink, nattblink och av, valbara från inställningsmenyn eller, på vissa cykeldatorer, från en snabbåtkomstmeny så att du kan byta läge i farten utan att stanna.

Den angivna synligheten är upp till en engelsk mil, och observationer i verkligheten bekräftar det: ljuset är mycket ljust och lätt att upptäcka, även från flera hundra meter på natten. En praktisk nätfunktion gör att ljuset slås på automatiskt när du slår på din cykeldator eller trycker start, så du kan lämna enheten på cykeln och glömma den. Den samarbetar också bra med ett bredare ljusnätverk och parkopplas med kompatibla framlyktor från Garmin och andra märken till ett sammanhängande system.

Kameran: Bra Idé, Dålig Utförande

Här blir testet komplicerat. Kameran spelar in i 1080p eller 720p vid 30fps med 140 graders synfält. Välj alltid 1080p; batteribesparing vid lägre upplösning är försumbar, och du kommer vilja ha varje tillgänglig pixel.

Den mest påtagliga bristen är bildstabilisering. Den saknas helt, vare sig i hård- eller mjukvara, och materialet avslöjar det. Även billiga actionkameror till en bråkdel av priset levereras med stabilisering som standard, och Garmin hade själv mjukvarustabilisering i sin actionkamera linje för flera år sedan. Baksidan av myntet: materialet är skarpt nog att registreringsnummer på omkörande bilar var läsbara i nästan alla scenarier, inklusive skymning och mörker, vilket är enormt viktigt för säkerhetskameran-användningsfallet.

Två inspelningslägen erbjuds. Kontinuerligt läge spelar in hela tiden enheten är på, och det är läget de flesta vill ha. Radaraktiverat läge fångar bara när radern utlöses, vilket sparar lagringsutrymme men innebär att händelser som inte registreras på radern, till exempel att bli påkörd från sidan, inte spelas in. Det finns även händelsedetektering, som sparar klipp automatiskt när en krasch upptäcks. På stödda Garmin-enheter använder detta datorns rikare kraschdetekteringsdata. På enheten ensam, eller med en tredjeparts cykeldator, förlitar den sig på en enkel accelerometer och gav upphov till flera falska positiva larm under en kort testtur, inklusive något så obetydligt som att köra in på en uppfart.

Appen är den Svaga Länken

Medföljande app är där RCT715:s löfte faller samman. Galleriet är byggt kring 30-sekundersklipp, så en tvåtimmes åktur genererar ungefär 240 filer att gå igenom. Miniatyrbilder laddas långsamt och opålitligt. Att förhandsgranska ett enda klipp kan ta 30 till 60 sekunder. Att ladda ner ett enda 30-sekundersklipp tog flera minuter, och den väntan var inte ovanlig.

Wi-Fi-anslutningen i sig är opålitlig och misslyckas ofta vid första försöket. Grundläggande funktioner har märkliga egenheter: inställningen för sparad klipplängd ignoreras ibland, gränssnittet verkar fruset medan ett klipp sparas, och det går inte att ladda ner inifrån ett klipp, vilket tvingar dig tillbaka ut till listan. Mest frustrerande kanske: det finns inget sätt att starta inspelning på begäran från en cykeldator i radaraktiverat läge. Om något intressant händer och enheten inte spelar in är ditt enda alternativ att nå bakåt och peta på enheten eller gräva dig in i inställningarna.

För att vara rättvis verkar en del av långsamheten vara enhetsspecifik snarare än universell, och firmware- eller appuppdateringar skulle kunna förbättra den. Men den grundläggande designen – dussintals små klipp som bläddras igenom ett i taget över en långsam Wi-Fi-länk – känns år efter vad andra kameraappar klarar idag, och det är ett designproblem, inte en bugg.

Att Överväga Innan Du Köper

Kärnfrågan är vad du faktiskt vill ha från en enhet till $400. Som en installera-och-glöm säkerhetskamera som sitter permanent på cykeln och tyst spelar in medan radern och ljuset gör sitt jobb är RCT715 verkligen bra. Själva hårdvaran, förutom den saknade stabiliseringen, är välbyggd och genomtänkt integrerad.

Men de flesta cyklister som lägger ut så här mycket vill förmodligen också fånga de bra stunderna: gruppspurten, den märkliga velomobilen du äntligen kom ikapp efter år av att se den fara förbi. Att få ut sådana klipp från den här kameran är nära nog smärtsamt om du inte äger en av de få stödda Garmin-enheterna. Med en äldre Garmin-cykeldator eller en tredjepartshuvudenhet dyker kamerakontroller som foton och klippsparande helt enkelt inte upp, och appen blir ännu mer nödvändig – vilket inte är en position du vill vara i med tanke på hur appen presterar.

Vem Ska Egentligen Köpa Denna

Om din prioritet är säkerhet och bevisinsamling framför allt annat, och du åker med en nyligen utgiven Garmin Edge eller en kompatibel bärbar enhet, levererar RCT715 ett verkligt användbart tre-i-ett-paket: beprövad radar, ett ljust ljus och en kamera som pålitligt fångar registreringsnummer. Den kombinationen är verklig sinnesro, och ingen annan enskild enhet erbjuder den.

Om du å andra sidan vill ha en kamera för att dokumentera dina åkturer och dela höjdpunkter kommer du att bli bättre servad av en dedikerad actionkamera, som kostar ungefär hälften, erbjuder betydligt bättre bildkvalitet och stabilisering, och har ett moget, snabbt appekosystem. RCT715 bör förstås bäst som en säkerhetsenhet som råkar spela in, inte en åkturkamera som råkar hålla dig säker.

Slutsats

Garmin Varia RCT715 levererar äntligen kombinationen som cyklister efterfrågat sedan radern först dök upp: radar, kamera och baklykta i en enhet. Radar- och ljushalvan är utmärkt, kamerahårdvaran duger där det verkligen spelar roll, och den alltid-på säkerhetsberättelsen är övertygande.

Men till $400 gör den saknade videostabiliseringen, det klippbaserade galleridesignen, den opålitliga anslutningen och de långsamma överföringarna kamerahalvan svår att rekommendera för något utöver rent säkerhetsbruk. Garmin har bockat av rutorna för radar, ljus och alltid-på-inspelning. Huruvida de kan fixa användbarhetssidan återstår att se. Tills vidare: köp den om säkerhet är din enda prioritet; titta på alternativ om du vill att dina åkturer fångas bra.