Exway Wave V2-recension: Pendlarshortboarden får en genomtänkt uppdatering

Introduktion

Den ursprungliga Exway Wave fick en trogen följarskara inte för att den var den snabbaste eller mest kraftfulla elektriska skateboarden på marknaden, utan för att den var lätt, portabel och en av de få brädor som på ett tillförlitligt sätt kunde tas med på flygplan. Den representerade vad en elektrisk skateboard för pendling borde vara: ett litet fordon som du enkelt kan bära med dig vart du än går.

Nu kommer Wave V2 med en serie genomtänkta förbättringar. Den behåller den kompakta, resevänliga andan från originalet samtidigt som den förbättrar batteriets uttagningssystem, åkkomforten och lägger till några genuint utmärkande funktioner. Den här recensionen tittar närmare på vad som har förändrats, hur brädan åker och hur den jämför sig med en mycket annorlunda typ av pendlarbräda.

Vad är nytt på Wave V2

Wave V2 är inte en radikal omdesign, utan snarare en noggrann utveckling av originalformeln. Brädan är några millimeter längre och bredare än originalet, och konkaven är märkbart mindre aggressiv. Resultatet är en bräda som ser ut som en korsning mellan den ursprungliga Wave och den begränsade NASA-utgåvan.

Funktionen för snabbt batteribyte har förbättrats avsevärt. På den ursprungliga Wave krävdes viss ansträngning för att lossa batteriet. På Wave V2 glider batteriet ut utan ansträngning efter att du tryckt på utlösningsknappen. Batteriet får också en 60W Type-C-port, som ersätter den äldre 12W USB-A-porten.

Det är värt att notera att Wave- och Wave V2-batterierna inte är utbytbara. För närvarande finns Wave V2 endast med 99 Wh-resebatteriet, även om ett batteri med högre kapacitet är planerat för framtiden. Brädan är också lite kraftfullare än originalet, och den kommer för närvarande endast i remdriftskonfiguration, med navmotorer förväntade senare i år.

De mest anmärkningsvärda tilläggen är Exways Rexus-fjärrkontroll och deras Bifrost-belysningssystem. Dessa funktioner finns inte vanligtvis på andra elektriska skateboards, och blinkers integrerade i brädan är en särskilt utmärkande touch.

Känsla och portabilitet

Wave V2 känns stabilare och lättare att åka än originalet. Den något bredare brädan och mindre uttalade konkaven gör svängarna lite mindre responsiva, men kompromissen är en bekvämare och mer förlåtande åktur. Brädan känns också roligare att carva, främst för att den är lättare att åka utan att offra manövrerbarheten.

Portabiliteten förblir denna brädas kärnstyrka. Även om Wave V2 är något större än originalet, särskilt med 8-tums trucks, har skillnaden inte spelat någon roll i vardagen. Den passar fortfarande i stora skåp där längre brädor vanligtvis inte gör det, och den kan fortfarande packas i en 28-tums resväska. Viktigt är att vikten har förblivit densamma som originalet.

Exway hävdar 15 km räckvidd på Wave V2 med 99 Wh-batteriet. Den siffran är möjlig under vissa förhållanden, men det är klokt att inte förlita sig på den när du planerar dina åkturer. För korta stadsturer och att bära med på kollektivtrafik är 99 Wh-batteriet mer än tillräckligt. Ett extra batteri är ett bättre alternativ än en tyngre bräda för de sällsynta tillfällen då du vill åka längre.

Exway Wave V2 vs. Parsec Aero Pro

Wave V2 börjar på $899, medan Parsec Aero Pro börjar på $1399. Det är en skillnad på $500, och det är värt att förstå vad varje bräda erbjuder.

Aero Pro är en drop-down-pendlare, medan Wave V2 är en cruiser-shortboard. Båda fungerar bra i stadsmiljöer, men de känns väldigt olika när man åker. En shortboard, med hjulen närmare varandra och brädan högre över marken, kräver mer fysisk ansträngning att åka än en bräda som är längre och lägre mot marken. Även erfarna åkare kommer att finna en längre hjulbas och lägre tyngdpunkt lättare att åka.

Aero Pro är 25% längre än Wave V2, mer än dubbelt så kraftfull och har mer än dubbelt så stor batterikapacitet, ändå väger de två brädorna i princip lika mycket. Aero Pro har också ett Picktail-handtag, så att du kan hålla större delen av dess vikt på marken och dra den, vilket i praktiken minskar den massa du bär med cirka 50%. Den är också designad för kick-push och fotbromsning som en traditionell longboard.

Aero Pro kan dock inte tas med på flygplan på grund av batteriets storlek. För flygresor med en elektrisk skateboard är Wave V2 en av de mest praktiska lösningarna som finns.

Välj Exway Wave V2 för dess lägre pris, mer kompakta storlek, möjligheten att ta den på flygplan och dess utmärkande belysningsfunktioner. Välj Parsec Aero Pro om du vill ha batteri och material av högsta kvalitet, det största förhållandet mellan kraft och vikt i en lika lätt bräda, och en bräda som behåller åkegenskaperna hos en välgjord traditionell longboard.

Köpråd

Om du redan har en större huvudbräda och vill ha en andra bräda som är liten och lätt, är den ursprungliga Wave till sitt nuvarande pris ett fantastiskt fynd. Men om du väljer mellan de två Exway-modellerna och pengar inte är den avgörande faktorn, är Wave V2 det bättre valet på grund av det mycket enklare batteribytet och den förbättrade åkkomforten.

Rexus-fjärrkontrollen och Bifrost-belysningssystemet är imponerande funktioner som många åkare kommer att uppskatta. Även om du föredrar en mer diskret look, motiverar Wave V2 fortfarande sitt pris med sin förfinade åktur och praktiska portabilitet.

Slutsats

Exway Wave V2 är en genomtänkt uppdatering av en älskad pendlarbräda. Den behåller allt som gjorde originalet speciellt, samtidigt som den förbättrar de områden som betydde mest: batteribyte, åkkomfort och övergripande finish. För åkare som prioriterar portabilitet och stadspendling förblir Wave V2 en av de mest praktiska elektriska skateboards som finns.