Backfire Era 2 recension: En elegant unibody elektrisk skateboard till ett vänligt pris

Introduktion

Backfire Era 2 är den senaste tolkningen av en unibody elektrisk skateboard från Backfire. Efter Era 1 förfinar denna modell designen med ett helt integrerat däck, kraftfullare motorer och ett pris som ligger runt 400 dollar under semesterperioden. Det är en bräda som syftar till att balansera elegant design, portabilitet och vardaglig användbarhet utan att närma sig premiumpriser.

Era 2 är inte en dramatisk översyn av sin föregångare. Istället är det en genomtänkt uppdatering som behåller grundkonceptet samtidigt som den gör meningsfulla förändringar i drivlina och elektronik. För åkare som överväger sin första elektriska skateboard eller letar efter en lätt pendlarbräda erbjuder denna bräda en övertygande blandning av funktioner till ett rimligt pris.

Vem Backfire Era 2 är till för

Backfire Era 2 passar bäst för åkare som vill ha en portabel, relativt lätt elektrisk skateboard för pendling eller avslappnade åk. Med 7,4 kilogram ligger den på den lättare sidan jämfört med många nuvarande brädor som ofta väger 8 kilogram eller mer. Detta gör den lättare att bära när du inte åker.

Brdan är också ett starkt alternativ för förstagångsköpare av elektriska skateboards. Dess kraftleverans känns lättillgänglig, och den medföljande enkla ryggsäcken tillför bekvämlighet när du behöver bära brädan. Om du letar efter en bräda som är lätt att leva med i vardagen passar Era 2 bra för den rollen.

Däremot kan åkare som prioriterar en mjuk åktur på ojämna underlag vilja titta någon annanstans. De 90 mm 80a-hjulen är i hårdare laget, och det styva unibody-däcket överför gupp direkt till fötterna. Detta är en bräda som trivs bäst på jämnare vägar och stigar.

Design och konstruktion

Det utmärkande draget hos Backfire Era 2 är dess unibody-däck. Det finns inga separata kapslingar eller synliga komponenter; batteriet och elektroniken är integrerade direkt i däcket. Detta skapar en ren, sömlös look som sticker ut från mer traditionella elektriska skateboards med påskruvade batterilådor.

Däcket är tillverkat av premium kanadalönn och är helt styvt. Denna styvhet bidrar till en stabil åktur i högre hastigheter, men det innebär också att det inte finns någon flex för att absorbera ojämnheter i vägen. Brädan ligger märkbart högt, ungefär en centimeter högre än många jämförbara modeller. Detta beror delvis på hur motorkablarna är dragna in i däcket, vilket kräver extra distanser. Även om detta inte är en dealbreaker är det värt att vara medveten om om du planerar att sparka med foten eller bromsa med foten, eftersom den extra höjden gör dessa åtgärder mer tröttsamma.

Truckarna är 7 tum, något kortare än de 8-tums truckar som finns på Era 1. Trots den kortare längden känns brädan stabil, troligen tack vare bussningarna och den övergripande geometrin. Den bakre trucken verkar något bredare än den främre, vilket är en mindre kosmetisk egenhet som inte påverkar åkningen.

Under däcket finns en grafik med en pil som pekar bakåt. Det är ett stilistiskt val som kanske inte tilltalar alla, men den övergripande estetiken är ren och modern. Brädan finns i en matt svart finish som ser diskret och premium ut.

Prestanda och åkkänsla

Backfire Era 2 drivs av två 650W navmotorer, ett steg upp från 400W-motorerna på Era 1. Detta placerar Era 2 över andra Backfire-navmotorbrädor när det gäller märkeffekt, inklusive G2 Black på 400W, G3 på 450W och G3 Plus på 600W. I praktiken känns brädan inte dramatiskt kraftfullare än dessa modeller, men den är absolut inte svag. För en första bräda är accelerationen mer än tillräcklig.

Brdan använder Backfires egen ESC, som arbetar på 42 volt. Även om hårdvaran kan likna vad andra märken använder, känns inställningen förfinad. Det finns tre hastighetslägen: Eco, Sport och Turbo. Turbo-läget aktiveras med en dedikerad knapp och ska leverera 20% mer kraft än Sport-läget. Skillnaden är märkbar, om än subtil.

Den angivna topphastigheten är 42 kilometer i timmen, vilket är i linje med Backfires typiska noggrannhet. Fjärrkontrollen, kallad R5, är femte generationen av Backfires fjärrkontrollsdesign. Den känns bekant och funktionell, med en tydlig display och responsiva kontroller.

Åkkvaliteten är där Era 2 visar sina begränsningar. De hårda 90 mm 80a-hjulen och det styva däcket gör att du känner varje gupp och spricka i vägen. På jämna underlag glider brädan bekvämt, men på ojämna eller kaklade vägar blir åkturen skakig. Detta är typiskt för navmotorbrädor, men det är värt att överväga om dina lokala vägar är i dåligt skick.

Batteri och räckvidd

Era 2 är utrustad med ett 180 watt-timmar polymerbatteri. Backfire anger en räckvidd på 19 till 24 kilometer, vilket verkar optimistiskt för ett batteri av denna storlek. I tester klarade brädan 14 kilometer innan den tog slut på ström. Den andra halvan av åkturen såg batteriet laddas ur snabbt, från tre staplar till en stapel på bara fyra kilometer.

Batteriindikatorn är inte särskilt exakt. Brädan gav en lågspänningsvarning vid 25% och igen vid 10%. När den andra varningen dök upp minskade topphastigheten gradvis tills brädan bara kunde hantera 12 kilometer i timmen. Vid den tidpunkten var det dags att avsluta åkturen.

För åkare som behöver en tillförlitlig räckviddsuppskattning är det säkrare att planera för cirka 14 kilometer i verklig räckvidd, särskilt i kallare förhållanden. Testet genomfördes vid 11 grader Celsius med en åkarvikt på 78 kilogram, vilket kan påverka räckvidden.

Portabilitet och medföljande tillbehör

Med 7,4 kilogram är Era 2 relativt lätt för en elektrisk skateboard. Detta gör den lättare att bära uppför trappor, på kollektivtrafik eller in på ett kontor. Den medföljande ryggsäcken är enkel men funktionell, utformad för att hålla brädan säkert medan du är på språng.

Ryggsäcken är inte en funktionsspäckad vardagsväska, men den tjänar sitt syfte väl. Det är ett genomtänkt tillägg som ökar värdet på paketet, särskilt för pendlare som behöver bära sin bräda när de inte åker.

Den övergripande portabiliteten hos Era 2 är en av dess starkaste försäljningsargument. I kombination med den eleganta unibody-designen är det en bräda som är lätt att ta med sig vart du än går.

Köpråd

Backfire Era 2 är prissatt till cirka 400 dollar under semesterperioden, med förväntningen att priset kan stiga efteråt. Vid denna prisnivå erbjuder den ett övertygande paket: en elegant unibody-design, 650W-motorer, en lätt konstruktion och en enkel ryggsäck för att bära.

Om du är en förstagångsköpare av elektriska skateboards som letar efter en prisvärd, portabel bräda för jämna vägar, är Era 2 ett gediget val. Dess lättillgängliga kraftleverans och stabila åktur gör det lätt att bli bekväm med. Den medföljande ryggsäcken tillför praktiskt värde för pendling.

Men om du ofta åker på ojämna eller dåligt underhållna vägar kan de hårda hjulen och det styva däcket göra åkturen obekväm. Åkare som prioriterar en mjuk åktur eller längre räckvidd kanske vill överväga andra alternativ. Den verkliga räckvidden på cirka 14 kilometer är blygsam, så den passar bäst för kortare pendlingar eller avslappnade åk.

Slutsats

Backfire Era 2 är en väl genomförd uppdatering av Backfires unibody-serie. Den kombinerar en ren, integrerad design med kapabla motorer och en lätt ram till ett vänligt pris. Även om åkturen är fast och räckvidden är begränsad, utmärker sig brädan som ett portabelt, lättillgängligt alternativ för nya åkare och pendlare på jämna vägar.

För 400 dollar levererar Era 2 mycket värde. Det är inte den kraftfullaste eller mest bekväma brädan på marknaden, men det är ett väl avrundat paket som är lätt att rekommendera för rätt åkare. Om du letar efter en elegant, lätt elektrisk skateboard som är rolig att åka och lätt att bära, är Backfire Era 2 värd att överväga.