Dropper-stolpar för landsvägscyklar: Tre alternativ värda att överväga

Introduktion

En dropper-stolpe är en sadelstolpe som sänks. Tryck på en spak på styret medan din vikt är på sadeln och stolpen komprimeras, vanligtvis mot en inre luftfjäder, så att sadeln rör sig nedåt och ur vägen. Tryck på spaken igen och sadeln återgår till din inställda höjd.

I många år var detta en mountainbike- och terrängdel. Det har förändrats. Dropper-stolpar har dykt upp på landsvägscyklar inom professionell racing, bland annat på en cykel som vann Milano–San Remo, och attraktionskraften är lätt att förstå. En lägre sadel innebär en lägre tyngdpunkt, mer kontroll och lättare att flytta tillbaka sin vikt i en nedförsbacke utan att röra sig bakom sadeln, där framhjulets belastning minskar och kontrollen försämras.

Den här guiden täcker tre dropper-stolpar vid olika punkter på skalan för pris och bekvämlighet, tillsammans med vad du bör kontrollera innan du köper.

Varför dropper-stolpar har flyttat till landsvägscyklar

Intresset kommer från aerodynamik lika mycket som kontroll. I en nedförsbacke är den mest aerodynamiska kroppspositionen inte sittande vid normal sadelhöjd. Den extrema versionen av detta var super tuck, att sitta på överröret, vilket UCI förbjöd inom professionell racing av säkerhetsskäl, till stor del för att amatörcyklister kopierade det. En dropper-stolpe erbjuder en säkrare väg till en liknande låg position, och den fungerar för cyklister som aldrig kände sig bekväma med att balansera på överröret i hög fart.

Idén är inte heller ny. Det finns foton av Ivan Bassos cykel utrustad med en dropper-stolpe i en artikel publicerad redan 2011, och team experimenterade med dem år innan dess. Det som har förändrats är tillgängligheten: 27,2 mm diametrar, trådlösa system och billigare vajerstyrda stolpar har gjort idén praktisk för vanliga landsvägscyklar.

Vikt är den uppenbara avvägningen, eftersom en dropper-stolpe tillför gram som en standardstolpe inte gör. För professionella cyklister vars cyklar redan ligger vid UCI:s viktgräns är den extra vikten inget problem, och positionen den låser upp är mätbart snabbare i en nedförsbacke än att sitta kvar vid normal höjd.

Vad du bör leta efter innan du köper

Börja med diameter och dragning. Många landsvägs- och grusramar använder en 27,2 mm sadelstolpe, och inte varje dropper erbjuds i den storleken. Bestäm sedan hur stolpen styrs: en vajer som löper från stolpen upp till en spak på styret, eller ett trådlöst system som tar bort vajern helt.

Intern vajerdragning är där kostnaderna kan öka. Att trä ett hölje genom en ram som aldrig var designad för det kan ta mer verkstadstid än vad stolpen själv kostar, vilket är anledningen till att externt dragna stolpar och konstruktioner med spak under sadeln fortfarande är användbara. Sänkningslängd är nästa beslut. En kortare sänkning håller stolpen lättare och mindre påträngande, medan en längre sänkning ger mer utrymme att flytta sin vikt.

PRO Koryak dropper-stolpe: vajerstyrning och en enkel installation

PRO Koryak är en externt dragen, vajerstyrd dropper med en relativt kort sänkning på omkring 100 mm, ungefär hälften av vad du skulle hitta på en enduro-mountainbike. En vajer löper från stolpen till en spak på styret, och att trycka på spaken medan du sitter låter din kroppsvikt trycka ned sadeln. Stolpar av denna typ använder i allmänhet en inre luftfjäder och har ett gott rykte för tillförlitlighet.

Externt dragna stolpar är det enklare valet för ramar utan intern dragning, och en kortare sänkning passar landsvägsbruk, där målet är att få sadeln ur vägen snarare än att sänka den så lågt som möjligt.

Om du vill prova idén innan du satsar allvarliga pengar är detta den typ av stolpe att börja med. Det är värt att först kontrollera med en cykelverkstad om dragning och spakkompatibilitet, eftersom bockstyrspakar har en annan form och monteringsposition än mountainbike-spakar, och det påverkar vilka styrningsalternativ som fungerar på ditt styre.

RockShox Reverb AXS: trådlös bekvämlighet till ett premiumpris

RockShox Reverb AXS tar bort vajern helt. Det finns ingen dragning att planera och inget hölje att trä genom ramen, vilket gör den till det minst krångliga alternativet att installera och det snyggaste när den är monterad. Avvägningen är priset: cirka 750 £, vilket placerar den högst upp i denna grupp.

Batterihantering blir en del av att leva med den, även om det finns en praktisk fördel för cyklister som redan har ett trådlöst SRAM-gruppset. Batterierna är utbytbara, så om stolpen laddas ur kan du ta ett laddat batteri från en växelväljare och flytta över det, och sedan ladda det urladdade senare.

RockShox Reverb AXS XPLR: trådlöst för grus och blandade underlag

XPLR-versionen är det mer prisvärda trådlösa alternativet på cirka 500 £, och det är den som är designad för grus. Den passar 27,2 mm sadelrör, vilket täcker de flesta landsvägs- och grusramar, och den kan stoppas var som helst i sin slaglängd snarare än bara helt uppe eller helt nere. Det innebär att du kan ställa in en något lägre sadelhöjd för en lång nedförsbacke istället för att sänka stolpen hela vägen.

Sänk den en liten bit och den beter sig också som en fjädrande sadelstolpe, vilket låter sadeln röra sig med ojämnheter i underlaget. För gruscykling och grov asfalt är det en verklig bonus snarare än en nyhet.

Till detta pris inkluderar stolpen inte en fjärrkontroll, och den är avsedd att fungera med ett befintligt SRAM-system. Det är där besparingen kommer från, men kompatibilitet är värt att bekräfta innan du beställer.

Hur du väljer mellan dem

Vajerstyrda stolpar är den billigare och mer brett kompatibla vägen, men de kräver dragning och en spak, och spaken för bockstyre är en annan komponent än en mountainbike-spak. Trådlösa stolpar tar bort dragningsproblemet helt och är snabba att flytta mellan cyklar, till ett betydligt högre pris.

Om budgeten är avgörande finns det billigare vajerstyrda droppers på marknaden, med de mest prisvärda alternativen runt 100 £. De fungerar, och vissa väger ungefär lika mycket som dyrare stolpar, men finish och känslan i mekanismen är inte lika polerad, och du måste fortfarande lösa vajerdragningen.

Köpråd

Om du gillar nedförsbackar och vill ha mer kontroll utan att ta till super tuck är en dropper-stolpe en förnuftig uppgradering. Arbeta igenom tre frågor i ordning: vilken sadelstolpsdiameter tar din ram, kan du leva med vajerdragning eller betalar du hellre för trådlöst, och hur mycket sänkning behöver du egentligen. En kort sänkning är vanligtvis tillräcklig på landsväg.

För ett första experiment är en externt dragen vajerstolpe den mest lågriskvägen, och ett snabbt samtal med en cykelverkstad om dragning sparar tid senare. För cyklister som redan kör ett trådlöst SRAM-system tar de trådlösa alternativen bort det mesta av installationsfriktionen och batteridelningen gör dem lättare att leva med dagligen.

Vilken väg du än tar är den praktiska fördelen densamma: sadeln flyttar ur vägen när du behöver det, och återgår till din normala position när du inte gör det.

Slutsats

Dropper-stolpar är inte längre exklusiva för mountainbike. En lägre sadel ger mer kontroll i nedförsbackar och en mer aerodynamisk position som är mycket säkrare än att sitta på överröret, och ankomsten av 27,2 mm och trådlösa alternativ har gjort idén realistisk på landsvägs- och gruscyklar. PRO Koryak täcker den enkla vajerstyrda metoden, RockShox Reverb AXS täcker trådlös bekvämlighet i toppen av prisintervallet, och RockShox Reverb AXS XPLR ligger däremellan med grusfokus och fjädrande beteende vid delvis sänkning. Matcha stolpen med din ram, din dragningssituation och hur du faktiskt cyklar, så blir beslutet enkelt.