Svenska · Cycling Bikes

Cubes 2027-cyklar för landsväg och grus: sex modeller som sticker ut

Cubes 2027-sortiment bjuder på en ny aero racercykel, uppdaterade endurance-modeller och en ny gruslinje med starkt värde rakt igenom.

Visa den engelska versionen

Introduktion

Cube har presenterat sitt 2027-sortiment, och återigen visar det tyska varumärket att man erbjuder starkt värde inom både landsvägs- och gruskategorierna. Cube grundades 1993 och är fortfarande privatägt, producerar över 1,2 miljoner cyklar per år och erbjuder fler än 400 modeller. Från detta omfattande utbud utmärker sig sex cyklar av olika anledningar: en ny aero racercykel, ett par uppdaterade endurance-modeller, en ny allroundcykel och en gruscykel med hög specifikation. Den här guiden går igenom vad var och en erbjuder, vem den passar och var avvägningarna ligger.

Vad man bör titta efter i Cubes 2027-sortiment

När man jämför dessa cyklar går några teman igen i Cubes 2027-sortiment. Kolfiberramar betecknas efter andelen faktisk kolfiber, där C:62 och C:68 indikerar högre kvaliteter. I hela sortimentet har Cube gått över till kolfiberhjul och integrerade cockpitlösningar på fler modeller än tidigare. Däckutrymmet är fortfarande generöst, och Attain tar däck upp till 36 mm. Praktiska detaljer som stänkskärmsfästen och Schwalbe Click-ventiler finns på flera modeller. Priserna varierar kraftigt, från under £2,000 för en kolfiber-endurancecykel till £7,499 för en aero racercykel på Tour-nivå.

Cube Lightning Aero C:68X

Lightning Aero C:68X är Cubes nya flaggskepp bland aero landsvägscyklar, och den har redan tävlats med av Team TotalEnergies före den officiella lanseringen. I sin lättaste konfiguration väger den under 7 kg, medan Dura-Ace-versionen ligger på 7,1 kg. En effektmätare ingår som standard, och styret är märkbart djupt. Newmen-hjulen använder kolfiberbladade ekrar med ventiler dolda inuti fälgen. Kanske mest slående är priset: £7,499, vilket är lägre än förra årets toppmodell och enligt Cube gör den till den mest prisvärda cykeln som för närvarande tävlas med i proffspelotonen. Det är en betydande summa, men den ligger under många rivaliserande flaggskepp med bred marginal.

Aero landsvägscykel lutad mot en betongvägg i mjukt morgonljus

För cyklister som vill ha aerodynamik och integration på Tour-nivå utan den vanliga flaggskeppsprislappen är detta ett lockande alternativ. Den djupa styrformen kan kräva viss tillvänjning, men helhetsintrycket är svårt att anmärka på på papperet.

Cube Lightning Air

Lightning Air är den andra tävlingsinriktade modellen i den nya Lightning-familjen. Den placeras bredvid Aero C:68X och riktar sig till cyklister som vill ha konkurrenskraftig prestanda, beskriven som en cykel för att vinna lopp. Även om detaljerade specifikationer och priser ännu inte finns tillgängliga delar den Lightning-namnet och tävlingsinriktningen. Den utgör en mer tillgänglig ingång till Cubes racerlinje, troligen med en något mindre extrem specifikation än flaggskeppet.

Cube Attain C:62 Race

Attain är Cubes endurance-, klubb- och träningscykel, och till 2027 får den flera uppdateringar. Alla kolfibermodeller levereras nu med kolfiberhjul, och kolfibercockpits finns längre ned i sortimentet. Stänkskärmsfästen ingår, och det finns utrymme för däck upp till 36 mm. Attain C:62 Race kombinerar en kolfiberram, kolfiberhjul och Shimanos 2x12-växlade 105-grupp för under £2,000. Det är ett aggressivt pris för en kolfibercykel med den här specifikationen, och det gör Race till ett starkt värdeerbjudande för året-runt-cykling och långdistanskomfort.

Endurance-landsvägscykel på en landsväg med stänkskärmar monterade

Cyklister som prioriterar praktiska detaljer uppskattar stänkskärmsfästena och det större däckutrymmet. Den mekaniska 105-gruppen håller kostnaderna nere, även om den saknar den elektroniska växlingen hos modellen närmast över.

Cube Attain C:62 SLX

Att kliva upp till Attain C:62 SLX ger Newmen-kolfiberhjul, en integrerad cockpit och Shimanos 105 Di2 elektroniska växling för ungefär £500 mer än Race. Den väger dessutom bara 7,6 kg, vilket är lätt för en endurancecykel. SLX tillför en mer premiumkänsla utan att röra sig in på flaggskeppsområdet. Om elektronisk växling och en renare cockpit är prioriteringar är detta den optimala punkten i Attain-serien.

Cube Agree

Agree är ett nytt tillskott som ligger mellan endurancecykeln Attain och de tävlingsinriktade Lightning-modellerna. Cube beskriver den som en racercykel designad för vardagscyklister snarare än proffs. Toppmodellen med Dura-Ace använder C:62-kolfiber, men är ändå lättare, styvare och presterar bättre än tidigare versioner. Den levereras med kolfiberekrar, en integrerad kolfibercockpit, effektmätare och 30 mm Continental Grand Prix 5000 STR-däck. Det finns också smarta bagagelösningar för att bära ett power pack eller extra näring, och den uppdaterade ramen får UDH bak. Schwalbe G-One Allround-däck monteras som standard.

Racercykel med integrerad cockpit och effektmätare på ett bergspass

För cyklister som vill ha racercykelns fart med praktiska detaljer är Agree ett starkt alternativ. Den integrerade förvaringen och effektmätaren ökar användbarheten i vardagen, medan komponentvalen vittnar om en cykel som är redo att köras hårt utan krångel.

Cube New Road C:62 SLT

Cubes gruscyklar faller nu under kategorin New Road. Varje C:62-kolfiberram från EXC-nivå och uppåt levereras med en integrerad kolfibercockpit och ett kolfiberhjulset. Toppmodellen New Road C:62 SLT kombinerar en SRAM Red AXS 1x13-växlad grupp med helt nya Newmen Stream G:62 Vinola-kolfiberhjul. Dessa hjul är 62 mm djupa och 45 mm breda, men väger drygt 1500 g, vilket är imponerande för ett grushjul. På £6,499 är SLT en seriös investering, men specifikationen matchar betydligt dyrare byggen. Ett fullt sortiment av New Road-alternativ finns för olika budgetar.

Övergripande köpråd

Att välja mellan dessa cyklar handlar om vilka egenskaper man prioriterar. För ren tävling och aerodynamik erbjuder Lightning Aero C:68X ett enastående paket för pengarna, medan Lightning Air ger ett mer tillgängligt tävlingsalternativ. Om komfort och praktisk användning året runt är viktigast är Attain C:62 Race ett utmärkt värde, där SLX tillför elektronisk växling och ett lättare bygge. Agree passar cyklister som vill ha tävlingsprestanda med vardagsanvändbarhet och integrerad förvaring. För grus levererar New Road C:62 SLT högkvalitativa komponenter och djupa kolfiberhjul. I hela sortimentet fortsätter Cubes 2027-serie varumärkets tradition med aggressiv prissättning och generös specifikation.

Gruscykel med djupa kolfiberhjul på en grov väg i solnedgång

Slutsats

Cubes 2027-sortiment visar att värde och hög prestanda kan samexistera. Från en aero racercykel under 7 kg för £7,499 till en kolfiber-endurancecykel under £2,000 erbjuder sortimentet något för ett brett spektrum av cyklister. Varje modell har ett tydligt syfte, och uppdateringarna av hjul, cockpits och praktiska detaljer gör dessa cyklar lättare att leva med. För alla som letar efter en landsvägs- eller gruscykel förtjänar detta sortiment en närmare titt.

Vidare läsning

Relaterade recensioner

Rostfria stål-, titan- och aluminiumcyklar uppställda i en ljus verkstad

Cycling Bikes

10 landsvägs- och gravelcyklar värda att känna till: verkstadens favoriter

Tio landsvägs-, gravel- och allroadramar som håller i daglig verkstadsanvändning, från italienskt rostfritt stål till titan, stål och handvävt kolfiber.

2026-09-24
Lightweight carbon road bike and gravel bike side by side on a concrete studio floor

Cycling Bikes

Bästa landsvägs- och gravelcyklarna: åtta modeller värda att överväga

En praktisk genomgång av åtta landsvägs-, endurance- och gravelcyklar som sticker ut, med styrkor, avvägningar och värdeaspekter att kontrollera innan du köper.

2026-09-24
Vintage turkos landsvägscykel i aluminium och modern svart kolfiber-aeroracercykel sida vid sida i en studio

Cycling Bikes

Bianchi Mega Pro XL vs Pinarello F9: Två klättercyklar, två sekunder isär

En Bianchi Mega Pro XL i teamversion från 1998 möter en modern Pinarello F9 i en fyra kilometer lång klättring, och avståndet dem emellan är mindre än väntat.

2026-09-22