Canyon Ultimate-recension: En balanserad landsvägsracer i femte generationen

Introduktion

Canyon Ultimate har varit en del av varumärkets landsvägslinje i två decennier, och den senaste versionen är den femte generationen av plattformen. Canyons uttalade mål den här gången var inte att jaga en enda toppsiffra utan att balansera fyra egenskaper som vanligtvis drar åt olika håll: komfort, vikt, styvhet och aerodynamik. Ramen ser ut ungefär som den tidigare versionen, och den kontinuiteten var ett medvetet val, där en ny cockpit och en ny sadelstolpe står för mycket av det visuella. Det är också en cykel med enbart skivbromsar, vilket säger en hel del om var Canyon ser plattformens framtid.

Vad som har förändrats på nya Canyon Ultimate

Canyon beskriver uppdateringen som en fullständig omarbetning av ramen snarare än en kosmetisk uppfräschning. Kolfiberlamineringen byggdes om, och viktbesparingen kommer till stor del från just lamineringsarbetet. Materialet CFR ligger i toppen av vad Canyon kan få tag på och tillverka, och varumärket pekar på människorna och processerna vid sin produktionsanläggning som en del av förklaringen till att materialet presterar som det gör.

Utseendet bevarades samtidigt medvetet. Canyon ville att den nya cykeln skulle läsas som en utveckling av en plattform med ett starkt arv snarare än ett brott med det, så den klassiska landsvägscykelsilhuetten finns kvar medan den uppdaterade cockpiten och sadelstolpen ger en nyare känsla.

En detalj som är värd att känna till innan du köper: Canyon lade medvetet till en liten mängd vikt. Resonemanget är hållbarhet, så ramen står bättre emot de smällar som händer vid vanligt ägande, inklusive en cykel som tippar vid ett fikastopp. Canyons hållning är att man hade kunnat gå lättare, men inte utan att ge upp den robusthet man ville ha.

Canyon Ultimate: Komfort, styvhet och vikt

Canyon ramar in Ultimate som en balans mellan faktorer snarare än en vinst i en enskild kategori. Komfort, vikt, styvhet och aerodynamik utvecklades tillsammans så att förbättringar av det ena inte undergrävde det andra. Det är vad som gör Ultimate till en cykel som ska kännas snabb utan att vara straffande.

Aerodynamiken utvecklades tillsammans med en extern partner, och Canyon tillskriver samarbetet cykelns fart. Hanteringen beskrivs som ett direkt resultat av hur styvhet och vikt balanserades mot varandra snarare än som ett isolerat avstämningsval. Cyklister som vill ha en cykel de kan njuta av både långa och snabba dagar är målgruppen här, och Canyon förväntar sig att de flesta ägare kommer tillbaka från sin första tur med ett leende.

Cockpit och laminering: Omarbetningen för hållbarhet

Canyon gick igenom lamineringsprocessen för cockpiten upprepade gånger efter problem som uppstod under företagets utvecklingsprogram för landsväg, och företaget beskriver nu resultatet som den mest testade Canyon-cockpiten hittills. Arbetet kombinerades med ramtestning och en omarbetad laminering, med hållbarhet snarare än lägsta möjliga vikt som prioritet.

Canyon erbjuder också ett andra sadelstolpsalternativ: en version med noll setback som är lättare än standardstolpen. Den efterfrågades ursprungligen av varumärkets proffscyklister, som ville sitta lite längre fram över vevpartiområdet, och den är nu standard på alla CFR-byggen.

Canyon Aeroad: Det snabbare alternativet

Aeroad finns vid sidan av Ultimate i Canyons landsvägsutbud och är den mer aerodynamiska av de två. Den farten kommer med avvägningar, närmare bestämt viss kompromiss i komfort och styvhet.

Det som gör paret anmärkningsvärt är att Canyon använder exakt samma geometri på båda cyklarna. Tanken är att cyklister, inklusive proffs, ska kunna växla mellan de två utan att ändra sin position, ta den snabbare cykeln för platta etapper och den mer balanserade för en bergstoppsavslutning.

Canyon Ultimate vs Canyon Aeroad: Vilken passar din cykling

Det enklaste sättet att tänka på dessa två cyklar är utifrån vad du värderar mest. Om ren aerodynamisk fart är prioriteringen och du accepterar viss kompromiss i komfort och styvhet är Aeroad det självklara valet. Om du cyklar främst för njutningens skull, tillbringar mycket tid med klättring, eller helt enkelt vill ha en cykel som känns balanserad över ett brett spektrum av förhållanden, är Ultimate den mer naturliga matchningen.

Canyons egen formulering är att Ultimate är den mer mångsidiga av de två, vilket är varför den behåller den klassiska silhuetten medan Aeroad satsar helt på aerodynamik. Ingen av dem positioneras som en uppgradering av den andra, och eftersom geometrin är delad handlar beslutet om vilken typ av cykling du faktiskt ägnar dig åt snarare än om hur någon av cyklarna passar.

Fälgbromsar, däckutrymme och bromsdesign

Den vanligaste frågan om den nya Ultimate är varför den fortsatt bara har skivbromsar. Canyons svar är enkelt: skivbromsar öppnar möjligheter som fälgbromsar inte kan matcha. Bredare däckutrymme är den främsta fördelen, och Canyon tillskriver utrymmet att det tillför en betydande mängd komfort till cykeln. Hanteringen beskrivs också som märkbart bättre än med fälgbromsar.

Canyon erkänner att fälgbromsar fortfarande har en roll, främst genom att möjliggöra lägre prispunkter, men det angreppssättet lever nu i Endurace-serien snarare än i Ultimate. Förväntningen är att efterfrågan på fälgbromsar på en tävlingsplattform kommer att fortsätta avta.

Köpråd

Om du handlar i landsvägsracekategorin är Ultimate mest logisk för cyklister som vill ha en cykel för snabba grupprundor, långa klättringar och vardaglig träning utan att den känns alltför specialiserad. Skivbromsar och det bredare däckutrymme de möjliggör är en stor del av den vardagliga användbarheten, och att hållbarhet prioriteras i ramen bör tilltala cyklister som planerar att behålla cykeln länge.

Cyklister som tävlar på platt terräng, eller som helt enkelt vill ha den cykel som känns snabbast i utbudet, bör i stället titta på Aeroad, förutsatt att kompromisserna i komfort och styvhet passar dem. Eftersom geometrin är identisk mellan båda plattformarna är det värt att först bestämma sig för sina cykelprioriteringar och sedan välja den ram som matchar dem, i stället för att behandla någon av cyklarna som en kompromiss. Om du väljer ett CFR-bygge ingår den lättare sadelstolpen med noll setback som standard.

Slutsats

Den femte generationen Ultimate är en medveten uppdatering snarare än en dramatisk sådan. Canyon behöll silhuetten, byggde om lamineringen, omarbetade cockpiten, prioriterade hållbarhet framför lägsta möjliga ramvikt och behöll plattformen med enbart skivbromsar. Det du får är en cykel som positioneras som balanserad snarare än extrem, och för många cyklister är det precis vad som gör den lätt att leva med. Om ren aerodynamisk fart betyder mer för dig än komfort och styvhet är Aeroad fortfarande det snabbare alternativet i utbudet.