Cykelsadlars bredd jämförd: Vad nio sadlar avslöjar om komfort

Introduktion

Sadelbredd är ett av de mest omdebatterade måtten inom cykling. Antagandet låter enkelt: bredare ger mer stöd, och mer stöd ger mer komfort. En tryckkarteringsjämförelse av nio landsvägssadlar, som täcker bredder från 135 mm till 168 mm över tre märken, antyder att verkligheten är betydligt mer komplicerad.

Sadlarna som jämfördes var Selle Italia SLR Boost i 135 mm och 145 mm, Specialized Power i 143 mm, 155 mm och 168 mm, PRO Griffon i 142 mm och 152 mm, samt PRO Turnix i 142 mm och 152 mm. Tryckkartering användes för att undersöka hur belastningen fördelas över sadeln, hur stabilt bäckenet hålls under trampning, och hur mycket vikt som hamnar på händerna.

Den korta versionen: när sadlarna blev bredare blev komforten och bäckenstabiliteten i allmänhet sämre snarare än bättre.

Hur sadelbredden bedömdes

Tryckkartering registrerar hur en cyklists vikt fördelas över sadelns yta, och det är samma metod som används vid professionella cykelfitting-sessioner. Ett starkt resultat visar två tydliga tryckzoner, en under varje sittben, en rimlig balans mellan vänster och höger, och ett stabilt bäcken.

Det finns inget måltal att sträva efter. En tyngre cyklist applicerar mer tryck än en lättare, så absoluta siffror är inte jämförbara mellan personer. Det som spelar roll är den relativa bilden: hur jämnt belastningen delas mellan vänster och höger sida, och hur mycket bäckenet rör sig under trampning. På kartan indikerar linjen för genomsnittlig bäckenrörelse den övergripande stabiliteten och antyder också bäckenets orientering.

Två saker som kartan inte kan visa är också värda att komma ihåg. Den registrerar inte om sadelns vingar skaver mot insidan av benen, och den registrerar inte hur mycket vikt som vilar på händerna. Båda visade sig spela stor roll i denna jämförelse, och båda förändrade slutsatsen som de råa siffrorna ensamma skulle antyda.

Inställningen tillför ytterligare ett lager. Sadlar skiljer sig åt i avståndet från mitten av rälsen till sadelns ovansida, så sadelhöjden behöver mätas före ett byte och mätas om efteråt. Lutningen bör förbli densamma, och rälsvinklar varierar mellan modeller, vilket gör hemmatestande svårare än det verkar. En cykelfitting är den mer tillförlitliga utgångspunkten.

Selle Italia SLR Boost: Smala och breda alternativ

Selle Italias SLR Boost använder en kortnosad form, och de två bredderna som jämförs här ligger i motsatta ändar av märkets sortiment: 135 mm och 145 mm.

Selle Italia SLR Boost S3 (135 mm)

135 mm SLR Boost S3 gav en nästan perfekt vänster-till-höger-fördelning, med en rimlig balans mellan de två sidorna och solid bäckenstabilitet. I termer av hur en tryckkarta bör se ut var detta gruppens riktmärke.

Den rankades också som den mest bekväma sadeln av de nio. Den smala profilen lämnar benen fria genom tramptaget, vilket spelar roll på en kortnosad design där vingarna sitter längre fram.

Selle Italia SLR Boost L3 (145 mm)

145 mm SLR Boost L3 är den bredaste sadeln Selle Italia tillverkar, men den är fortfarande smalare än de smalaste alternativen från de flesta andra märken. Det är också basversionen av modellen, mindre vadderad än endurance-varianten.

Balansen mellan vänster och höger förblev densamma, vilket är förväntat: tryck är kraft delat med yta, så en större kontaktyta sänker avläsningen. Den lägre siffran betyder inte mer komfort. I praktiken fastnade den bredare kroppen mot insidan av benen, vilket var tolererbart under en kort stund men såg ut att bli ett problem under längre turer. Vikten på händerna var i stort sett oförändrad jämfört med 135 mm-versionen.

Specialized Power: Tre bredder jämförda

Specialized Power är en kortnosad sadel, och den jämfördes i 143 mm, 155 mm och 168 mm. Det var också den dyraste familjen i gruppen, och det bredaste alternativet väckte en separat fråga om vem dessa bredder egentligen är avsedda för.

På kompletta cyklar gäller att ju mindre ramstorlek, desto bredare tenderar sadeln att vara. Det är en märklig kombination, eftersom en mindre ram vanligtvis går till en mindre cyklist med ett mindre bäcken, och en 168 mm-sadel är en mycket bred plats för den cyklisten.

Specialized Power 143

143 mm Power tillförde märkbar vikt på händerna och fastnade mot benet när det passerade genom botten av tramptaget. Tryckkartan visade ungefär 15 procent mer belastning på vänster sida än höger, med mer tryck koncentrerat vid nosen. En andra avläsning tagen från en korrekt sittande position ökade obalansen till närmare 20 procent, men att cykla så var inte möjligt eftersom bredden skar in i benen. Att flytta framåt för frigång gav istället obalansen.

Det mönstret är vanligt: cyklister glider mot sadelns nos för att få benen fria från bredden. En 130 mm-version av Power sägs finnas på vissa marknader, men den är inte tillgänglig i Storbritannien.

Specialized Power 155

Vid 155 mm blev bilden värre. Sadeln kontaktade benet nedåt mitten av låret, och tryckkartan visade reducerat tryck tillsammans med reducerad bäckenstabilitet. En bredare sadel är inte automatiskt en mer stabil sadel: linjen för genomsnittlig bäckenrörelse blev längre, och en längre linje betyder mindre stabilitet.

Specialized Power 168

168 mm Power lade märkbart mer vikt på händerna och skapade en känsla av att glida av framtill. Trycket försköts framåt och ökade både vid sittbenen och vid nosen. Över de tre bredderna var trenden konsekvent: mer bredd, mindre stabilitet, mindre komfort, mer vikt på händerna.

PRO Griffon: Den plattare profilen

PRO Griffon har en mer konventionell form. Den är längre än de kortnosade designerna, ganska platt från fram till bak, och har en tryckavlastande kanal skuren i skalet. De två bredderna som jämfördes var 142 mm och 152 mm.

PRO Griffon 142

142 mm Griffon kändes mjukare under cyklisten än den testade Selle Italia, och den gav den bästa bäckenstabiliteten under hela sessionen. Det är den plattaste sadeln i gruppen och har den längsta nosen, vilket kan hjälpa: en kortnosad sadel tar bort material som annars kan bidra till stabilitet.

Tryckbalansen mellan vänster och höger var något sned, runt 7 till 8 procent, men det är en måttlig skillnad efter dagens standard. Detta var den näst mest bekväma sadeln totalt.

PRO Griffon 152

152 mm Griffon visade bredden, men långt mindre påträngande än den breda Selle Italia eller någon av Specialized-sadlarna. Dess tryckkarta var bland de bästa under sessionen, med en bra balans mellan vänster och höger och bra bäckenstabilitet. Linjen för genomsnittlig bäckenrörelse försköts något framåt, vilket antyder att cyklisten rörde sig upp på sadeln för att frigöra den extra bredden.

PRO Turnix: En mer formad profil

PRO Turnix ligger på samma pris som Griffon men tar en annan approach. Den har en mer uttalad nos och bakdel, och en välvd snarare än platt bakre del, vilket skapar en hängmatteliknande kontaktform.

Den formen sprider belastningen över mer av sadeln snarare än att koncentrera den, vilket låter som en fördel tills stabiliteten kommer in i bilden.

PRO Turnix 142

142 mm Turnix kändes mjuk och var behaglig att sitta på, men den var inte särskilt stabil. Cyklisten gungade på den, och det var mer vikt på händerna. Tryckkartan visade en jämn fördelning över de hängmatteliknande kontaktpunkterna, så fördelningen var bra medan stabiliteten inte var det.

Stabilitet är inte en kosmetisk fråga. En sadel som låter bäckenet gunga ökar skav, och den kan mobilisera ländryggen, vilket är en väg till smärta i nedre delen av ryggen. En sadel bör hålla majoriteten av cyklistens vikt och stabilisera bäckenet, vilket lämnar händerna lätta. Vid ett tempo som är hållbart i cirka 20 minuter bör bålen kännas nästan viktlös, även om cyklistens kondition och funktion påverkar hur uppnåeligt det är.

PRO Turnix 152

152 mm Turnix var bredare men bredden var knappt märkbar, vilket är ovanligt för denna grupp. Avvägningen var en känsla av att falla framåt mot nosen. Tryckfördelningen flyttades längre fram, och trycket ökade både vid sittbenen och vid nosen. Ingen av avläsningarna var dålig, men mönstret matchade resten av sessionen.

Vad resultaten antyder om sadelbredd

Över nio sadlar gick mönstret i motsatt riktning mot det vanliga rådet. När bredden ökade sjönk bäckenstabiliteten, komforten sjönk, och vikten på händerna ökade. Tryckkartan förklarade en del av det: en bredare yta sänker tryckavläsningarna, vilket ser ut som en förbättring, medan den inte säger något om huruvida cyklisten faktiskt är bekväm.

Den preferensordning som uppstod, från mest till minst föredragen, gick i stort sett så här: 135 mm Selle Italia SLR Boost S3, sedan PRO Griffon 142, Selle Italia SLR Boost L3 vid 145 mm, PRO Griffon 152, PRO Turnix 142, Specialized Power 143 och 155, PRO Turnix 152, och slutligen Specialized Power 168.

Två fynd stack ut. PRO Griffon var långt mer stabil än dess konventionella form antydde, och Specialized Power-familjen intog botten av rankningen vid varje testad bredd.

Den bredare slutsatsen är att mätning av sittbenen ensam inte avgör sadelstorleken. Form, noslängd, profil och hur en cyklist faktiskt sitter på sadeln påverkar alla stabiliteten, och stabilitet är det som håller en cyklist bekväm över distans. Kortnosade sadlar finns, för vad det är värt, till stor del för att professionella cyklister ska kunna skjuta sina sadlar längre fram samtidigt som de håller sig inom UCI-reglerna.

Köpråd: Att välja din sadelbredd

Börja smalare än du tror. Om en cyklist ligger mellan två bredder pekar bevisen här mot den mindre, åtminstone för cyklister som inte bär mycket vikt och som spenderar större delen av sin tid på landsväg.

Köp inte enbart baserat på mätning av sittbenen. En sadels storlek dikteras inte av storleken på cyklistens bakdel. Tryckfördelning, bäckenstabilitet och benfrigång spelar alla roll, och de samverkar med varandra.

Ställ in cykeln ordentligt när du byter sadel. Mät sadelhöjden från mitten av vevpartiet till sadelns ovansida innan du tar bort den gamla, och mät sedan om efter att du monterat den nya, eftersom djupet från räls till ovansida skiljer sig mellan modeller. Behåll samma lutning, och kom ihåg att rälsvinklar varierar, vilket ändrar den effektiva vinkeln även när en sadel ser plan ut.

Om en sadel känns som att den fastnar mot insidan av benen är det en signal om bredd snarare än om vaddering, och det tenderar att bli värre under längre turer snarare än bättre. Om händerna känns tunga kan sadeln trycka cyklisten framåt eller misslyckas med att stödja bäckenet.

Den mest tillförlitliga vägen är en cykelfitting med tryckkartering. Det är det enda sättet att se hur en specifik sadel samverkar med en specifik cyklist innan man bestämmer sig.

Slutsats

Nio sadlar, tre märken och bredder från 135 mm till 168 mm gav ett tydligt resultat: bredare var inte bekvämare. Den smalaste sadeln i gruppen, Selle Italia SLR Boost S3 vid 135 mm, rankades först, och den plattaste konventionella formen, PRO Griffon 142, kom tvåa. Den bredaste testade sadeln, Specialized Power 168, rankades sist.

Det betyder inte att alla bör cykla på en 135 mm-sadel. Det betyder att bredd är en variabel bland flera, och tryckkartan ensam kan inte avgöra det. Om du väljer mellan två bredder är den smalare en säkrare startpunkt, och en professionell cykelfitting är en säkrare plats att avsluta.