Bästa landsvägssadlarna för komfort: fyra former värda att testa

Introduktion

Sadelobehag är ett av de vanligaste klagomålen inom landsvägscykling, och det är sällan något mysterium. Det visar sig oftast som ett asymmetriskt samspel med sadeln: ena sidan tar mer last än den andra, eller så byggs trycket upp på ett specifikt ställe. En sadel ska inte vara det mest påträngande du lägger märke till på cykeln, och den ska inte göra ont. Komfort har också ett tidsvärde. Något som känns acceptabelt i 30 sekunder i en fit-rigg kan kännas helt annorlunda efter fyra eller fem timmar på vägen.

De fyra sadlarna nedan täcker de former som dominerar landsvägsmarknaden just nu: en kortnosad konstruktion på cirka 140 mm, en smal och platt sadel, en smal sadel med tryckavlastande kanal och den bredare kortnosplattformen som blev mallen för stora delar av dagens marknad. Var och en beter sig olika beroende på hur du faktiskt sitter på den, och det är därför formen spelar större roll än etiketten på kartongen.

Varför sadelns form spelar större roll än stoppningen

Det är formen, inte stoppningen, som avgör hur sadeln fördelar din vikt. Många former som fortfarande tillverkas är ärvda från betydligt äldre konstruktioner, och sadelns grundform har förändrats mindre än man kan tro. De mer betydelsefulla förändringarna har varit den tryckavlastande kanalen, som ska minska trycket på mjukdelarna i mellangården, och övergången till kortnosade sadlar, som också hjälpte cyklister att kringgå reglerna om sadelns bakskjutning inom tävlingscykling.

Bredden har rört sig i motsatt riktning. Sadlar har blivit kortare och bredare samtidigt, och trenden mot bredare plattformar har delvis drivits av mätning av sittbenen, ett system som tenderar att resultera i en sadel som är för bred. En alltför bred sadel kan hindra låren från att passera sadelvingarna fritt, vilket trycker föraren framåt och upp på nosen. En sadel som är för bred kan skapa precis det tryckproblem den var tänkt att lösa.

Stoppning är inte heller lösningen. En hårt vadderad sadel ger bäckenet utrymme att vicka, och den instabiliteten kan bidra till ryggbesvär och fotproblem. En förhållandevis fast sadel, kombinerad med vadderade cykelbyxor, är oftast den bättre utgångspunkten.

Prime Primavera: kort nos, cirka 140 mm bred

Prime Primavera är en kortnosad sadel på cirka 140 mm, byggd enligt samma linjer som andra moderna korta och måttligt breda landsvägssadlar. Det är den form många cyklister landar i först, och den passar en lång och utsträckt sittställning. Den köptes ursprungligen via en återförsäljare som sedan har lagt ner, så tillgängligheten beror nu på vad som finns i lager.

Tryckmätning, med en sensormatta med 30 mätpunkter, visade vad den sittställningen gjorde med sadeln. Lasten på nosen var ungefär dubbelt så stor som på vänster vinge, och vänster vinge bar ungefär dubbelt så mycket last som den högra. Mönstret var ojämnt från sida till sida, och sadelns främre del tog det värsta. Det är den typen av asymmetri som visar sig som återkommande sadelproblem snarare än en ständig värk.

Slutsatsen är inte att sadeln är dåligt gjord. Det är att en kortnosad sadel i en vettig bredd fortfarande kan ge ett dåligt tryckmönster om räckvidd, sadelhöjd eller sadellutning inte stämmer.

Fizik Arione: smal, platt och utan tryckavlastande kanal

Fizik Arione är en lång och smal sadel som mäter cirka 130 mm på sin bredaste punkt, med en helt plan ovansida och ingen tryckavlastande kanal. Att byta till den flyttade tryckpunkten bort från nosen, eftersom den smalare bredden gav mer frihet att sitta längre bak på skalet. Avlastningen framtill hade ett pris: lasten flyttades i stället till sadelns bakre del.

Den plana framdelen är det som märks tydligast i bocken. Utan kanal och utan formning vid nosen kommer trycket omedelbart så snart bäckenet roterar framåt. Det gör inte Arione till en dålig sadel, men formen belönar cyklister som sitter längre bak och stannar där. Även då försvinner inte trycket på mjukdelarna. Det flyttar bara.

Selle Italia SLR Boost: smalare, med tryckavlastande kanal

Selle Italia SLR Boost är cirka 13 mm smalare än Prime Primavera och har en tryckavlastande kanal genom skalet. På mätmattan visade sadelns bakre del en påtagligt jämnare kraftfördelning än den bredare kortnosade sadeln, vilket är precis vad en smalare form med kanal är tänkt att åstadkomma.

Sadelns främre del berättade en annan historia. Trycket vid nosen kvarstod, men den kvarvarande hotspoten var ensidig och satt på ena sidan. Det mönstret pekar bort från sadeln och mot sittställningen: en sadel som sitter för långt bak, för lång räckvidd eller för stor drop driver alla mer last in i nosen. Som en demonstration minskade 30 mm kortare räckvidd trycket genom nosen med omkring 25 procent.

Det är den användbara lärdomen av den här formen. En smalare sadel med kanal kan förbättra hur lasten fördelas över den bakre delen, men den kompenserar inte för en sittställning som trycker dig fram på sadelns främre del.

Specialized Power: kortnosplattformen som satte trenden

Specialized Power har varit en av de mest inflytelserika sadlarna det senaste decenniet. Den bidrog till att normalisera kortnosformatet och den tryckavlastande kanalen, och den drev tesen att sadlar kan bli kortare i takt med att de blir bredare. Serien börjar på cirka 140 mm och sträcker sig upp till ungefär 168 mm.

Det är i den övre änden varningen ligger. En så generös bredd är bredare än vad de flesta skelett behöver, och en alltför bred sadel kan hindra låren från att passera vingarna obehindrat, vilket uppmuntrar föraren att glida fram på nosen. Bredden bör väljas utifrån hur du sitter på cykeln, inte utifrån hur sadeln ser ut på hyllan.

Köpråd: vad du bör testa innan du köper en ny sadel

Om sadeltryck är problemet är en ny sadel inte automatiskt svaret. Två fit-parametrar orsakar det mesta: för hög sadelhöjd och för lång räckvidd. Båda tenderar att ge antingen ett asymmetriskt samspel med sadeln eller för mycket kontakt med nosen, och båda går att justera gratis.

Börja med grunderna. Kontrollera att sadeln är någorlunda i våg och någorlunda plan, och att den inte sitter för högt. Om en i våg ställd sadel ger tryck mot könsorganen, prova att sänka den i stället för att luta nosen nedåt. Om du ständigt hamnar på nosen är det värt att testa att korta stammen med 10 mm, 15 mm eller till och med 20 mm. Fit-arbete bortom sadeln spelar också roll: att lägga till hålfotsstöd i skorna minskade sadeltrycket med upp till 50 procent i en fit-uppställning, vilket visar hur mycket av ett sadelproblem som kan ha sitt ursprung någon helt annanstans.

Tryckmätning är användbart, men det är inte det sadelvalsverktyg som det ofta framställs som. Dess styrka är att visa vad förändringar i sittställningen åstadkommer, till exempel om en kortare räckvidd verkligen tar last från nosen. Jämförande tester i en kontrollerad miljö, med olika sadlar och olika sittställningar, är fortfarande den mest tillförlitliga vägen till en bekväm uppsättning.

Slutsats

Fyra sadlar, fyra olika beteenden. Prime Primavera visar hur en kortnosad form på cirka 140 mm ändå kan koncentrera lasten vid nosen. Fizik Arione byter tryck framtill mot en last längre bak, tack vare en smal och platt profil utan kanal. Selle Italia SLR Boost fördelar lasten jämnare baktill medan trycket framtill får lösas med sittställningen. Specialized Power är fortfarande referenspunkten för kortnostrenden, med ett breddspann som belönar ett noggrant val.

Börja med sadelhöjd, räckvidd och lutning. Byt sadel först när de stämmer.