Tidernas bästa Shimano-gruppset: 105 5700, Dura-Ace 7800 och Dura-Ace R9150

Introduktion

Shimano har ägnat mer än hundra år åt att utveckla cykelkomponenter, och varje nytt gruppset tenderar att förbättra det föregående. Det senaste Dura-Ace är funktionellt överlägset allt som kom före det. Det gör dock inte äldre generationer irrelevanta. Några av dem förändrade vad cyklister kunde förvänta sig för ett visst pris, och ett par är fortfarande en fröjd att cykla på i dag.

Den här sammanställningen täcker tre gruppset som vart och ett representerar en egen sorts milstolpe: Shimano 105 5700, som förde ned tankegodset från toppskiktet till ett tillgängligt pris; Shimano Dura-Ace 7800, gruppsetet som introducerade Hollowtech II; och Shimano Dura-Ace R9150, det elektroniska Dura-Ace som fick Di2 att kännas etablerat.

Vad som gör ett Shimano-gruppset värt att minnas

Ett gruppset får ett bestående rykte av mer än bara växlingskvalitet. De kriterier som väger tyngst är vad gruppsetet förde ned från nivån ovanför, hur väl det står emot många års användning, hur lätt det är att leva med hemma och vad det begär av plånboken.

Priset är en del av historien. Dura-Ace kostar vanligtvis tre eller fyra gånger så mycket som 105, och även om det är lättare är prestandan inte fyra gånger bättre. Det gapet är precis vad som gör gruppseten där tekniken sipprar ned så lockande: tekniken i ett prisvärt gruppset dök oftast upp på ett Dura-Ace-gruppset först.

Hållbarhet räknas minst lika mycket. En vevlagerstandard som fortfarande fungerar felfritt två decennier senare säger mer om en konstruktion än någon lanseringsspecifikation. Alla tre gruppseten här delar samma standard för vevaxel, vilket till stor del är varför de fortfarande går att serva i dag.

Shimano 105 5700: prestanda som sipprar ned till massorna

105 5700 kom 2010 och var ett betydande tekniskt språng för sin tid. Det förde topprestandan från dåtidens Ultegra- och Dura-Ace-gruppset ned till 105-nivån, vilket är precis vad namnet 105 alltid har handlat om.

Det var det första 105-gruppsetet med en asymmetrisk, riktad kedja för bättre växling, och vevpartiet använde en universell bultcirkeldiameter så att cyklister kunde montera kompakta klingor. Den fembultade vevarmen och de integrerade STI-reglagen gav det ett utseende och en känsla som låg nära de dyrare nivåerna.

Växlingen underlättades av PTFE-belagda vajrar för en mjukare funktion, och hela gruppsetet vägde 3 313 gram inklusive vevlager och pedaler. Det erbjöds i silver eller svart. Själva 105-serien introducerades första gången 1986.

Varför 105 5700 fortfarande är relevant idag

Trots all prestige kring Dura-Ace kommer merparten av Shimanos försäljning från mer prisvärda alternativ som 105, och det är rimligt att säga att utan 105 skulle toppen av sortimentet se mycket annorlunda ut. 105 är ingången till seriösa, prestationsinriktade gruppset.

Just den här generationen är också en fin demonstration av teknik som sipprar ned. Framväxeln ser i stort sett likadan ut som dåtidens dyrare version, och vajrarna dras snyggt under styrlindan i stället för att sticka ut från sidorna av reglagen. Den vajerdragningen tar man för given i dag, men då fick den cykeln att se märkbart renare ut.

Det finns en användbar tumregel här: ett 105-gruppset är vanligtvis bättre än Dura-Ace-gruppsetet från ungefär tio år tidigare. För cyklister som vill ha pålitlig mekanisk växling utan att betala flaggskeppspris gör det 105 5700 till ett vettigt och okomplicerat val.

Shimano Dura-Ace 7800: genombrottet med Hollowtech 2

Dura-Ace 7800 lanserades 2003, sju år efter det föregående Dura-Ace-gruppsetet. Det var en ofattbart lång väntan då och skulle vara ännu mer ovanligt nu, vilket är en del av varför det kändes som ett så stort steg framåt.

Det var det första Shimano-gruppsetet byggt kring Hollowtech II. En 24 mm axel limmas fast på vevarmen, och förspänningen ställs in med ett enkelt system som Shimano fortfarande använder i dag. Det är en hemmamekanikers dröm, och det var både lättare och styvare än gruppsetet det ersatte, särskilt kring vevpartiet. Den muskulösa vevarmen och den solida klingan satte den estetiska tonen för hela gruppsetet.

Reglagen var också ett steg framåt. De var mycket bekvämare att hålla än vad som kom före, och de sköt ut något framtill, vilket gav cyklister en användbar sekundär handposition. Gruppsetet gick dessutom från nio till tio växlar, med externa vajrar som höll växlingen mjuk.

Dura-Ace 7800: ett mekaniskt riktmärke som fortfarande känns bra att cykla

Två decennier senare fungerar vevlagersystemet från detta gruppset fortfarande felfritt, vilket säger mycket om hur väl konstruktionen utfördes. Den externa vajerdragningen gör det visuellt daterat, men den gör också gruppsetet lätt att justera och underhålla.

Det här är ett gruppset som talar till cyklister som minns racingen i början av 2000-talet. Det introducerade inte elektronisk växling eller hydrauliska skivbromsar, och det är inte lika lätt som det som kom senare, men det levererade prestanda som kändes som ett kvantsprång då och det är fortfarande ett tillfredsställande mekaniskt system att cykla på.

Shimano Dura-Ace R9150: elektronisk växling i förfinad form

Dura-Ace R9150 är den elektroniska växlingsversionen av det mekaniska 9100-gruppsetet. Systemet kallas Di2, kort för Digital Integrated Intelligence, och den här generationen var den tredje iterationen av det. Di2 började med 7900-gruppsetet 2011.

Två detaljer sticker ut. Detta var gruppsetet där Shimano lyckades med något som hade verkat omöjligt: att göra reglagen lika stora för både fälgbroms- och skivbromsversionerna. Och det var det första gruppsetet i Dura-Ace-serien som tillät en 30-tandad kassett, vilket öppnar för lättare utväxling på de brantaste klättringarna utan att ge upp mycket på snabba utförsbackar.

Jämförelse av de tre: vikt, utväxling och växelkänsla

105 5700 är värdeerbjudandet: tio växlar, mekanisk växling, PTFE-belagda vajrar och en komplett vikt på 3 313 gram inklusive vevlager och pedaler. Det är gruppsetet som gjorde seriös prestanda tillgänglig för betydligt fler cyklister.

Dura-Ace 7800 är den mekaniska klassikern. Det delar standarden för Hollowtech II-vevaxel, har tio växlar och kombinerar extern vajerdragning med reglage som erbjuder en bekväm sekundär handposition. Dess attraktionskraft handlar lika mycket om hållbarhet och enkelhet som om ren vikt.

Dura-Ace R9150 är det nyaste av de tre. Växlingen är elektronisk, reglagekropparna matchar mellan fälg- och skivbromsversioner, och utväxlingen kan konfigureras med en 30-tandad kassett för brantare terräng.

Köpråd: matcha gruppsetet efter cyklisten

Om värde är prioriteringen är 105 5700 det enkla svaret. Det ger mest valuta för pengarna i den här gruppen, det är pålitligt och det är mer än vad de flesta cyklister egentligen någonsin behöver. Det är också en stark kandidat för en första seriös landsvägscykel eller ett pålitligt andrabygge.

Dura-Ace 7800 passar cyklister som vill ha ett tidsenligt mekaniskt bygge, eller som värdesätter ett gruppset som kan servas hemma och redan har bevisat att det håller i två decennier. Begränsningarna är de externa vajrarna och den tio-växlade plattformen.

Dura-Ace R9150 är valet för cyklister som vill ha elektronisk växling och flexibiliteten i ett bredare utväxlingsområde, inklusive möjligheten till en 30-tandad kassett. Det ligger på en betydligt högre prisnivå, så det är mest logiskt när resten av cykeln är byggd på en liknande nivå.

Slutsats

Vart och ett av dessa tre gruppset argumenterar för sin egen sak. 105 5700 vinner på värde och räckvidd: det förde äkta prestanda till fler cyklister än de två Dura-Ace-gruppseten tillsammans, och det är fortfarande den vettiga ingången till seriös utrustning. Dura-Ace 7800 vinner på ingenjörsarv: Hollowtech II, en vevlagerstandard som fortfarande används i dag och en mekanisk känsla som har åldrats väl. Dura-Ace R9150 vinner på förfinning: elektronisk växling, matchade reglagestorlekar över bromstyper och ett bredare kassettspann.

Vilket du än väljer utifrån din budget och ditt bygge är den gemensamma tråden att Shimanos nivåindelning har arbetat till cyklisternas fördel. Teknik på toppen når till slut nivåerna under, och det är vad som gör ett äldre gruppset värt att överväga i stället för att avfärda.