Bästa cykelsadlarna rankade: Tio modeller jämförda för komfort och passform

Introduktion

En sadel är den enda kontaktpunkten på en cykel som måste matcha din kropp snarare än din ram, och det är också den del som de flesta cyklister byter ut först. Bredd, profil och vinkeln i vilken baksidan svänger ut påverkar hur du sitter, hur låren rör sig och hur mycket vikt som hamnar på mjukdelarna.

Under de senaste åren har sadlarna blivit allt bredare, främst eftersom system för att mäta sittbenen har pushat cyklister mot större siffror. För många cyklister har den trenden gjort komforten sämre snarare än bättre, eftersom en bredare sadel interagerar med låren och tvingar vikten framåt.

Denna rangordning går från de modeller som oftast orsakar problem till den som passar den bredaste gruppen cyklister. Varje post bedöms efter samma kriterier: bredd och utsvängning, hur vingarna möter låren, om formen skjuter cyklisten framåt mot nosen, och hur mycket stöd sadelns bakre del faktiskt ger.

Så fungerar rangordningen

Ordningen nedan handlar inte om pris eller varumärkets prestige. Den speglar hur varje sadel beter sig när cyklisten faktiskt trampar, och hur mycket arbete den skapar vid en bike fit.

• Bredd och utsvängningsvinkel: hur snabbt sadeln blir bredare bakom nosen, och om den bredden fångar upp baksidan av låren.
• Nosens beteende: om formen uppmuntrar cyklisten att glida framåt och belasta ett område som sadeln aldrig var designad att stödja.
• Stöd bak: hur väl sadelns bredaste del bär cyklistens vikt.
• Justeringsområde: rälslängd, och hur mycket av det området som verkligen är användbart när sadeln är positionerad.
• Hållbarhetsdetaljer: rälsmaterial och eventuell benägenhet att knarra med tiden.

En sadel som får bra betyg på alla fem punkter är sällsynt. De flesta cyklister får kompromissa mellan dem.

Specialized Power: För bred för många cyklister

Specialized Power erbjuds i tre breddvarianter, och alla ligger på den breda sidan. Det större problemet är utsvängningsvinkeln, det vill säga hur snabbt sadeln blir bredare mot baksidan. Den utsvängningen skapar överdriven interaktion med låren, och cyklisterna svarar med att flytta sig framåt.

När cyklisten väl sitter på nosen slutar sadeln att ge meningsfullt stöd, eftersom nosen inte är byggd för att bära vikt. Ett 168 mm-exemplar av denna modell visar problemet tydligt: formen hamnar närmare en paddel än en plattform som någon kan sitta ordentligt på.

Det är också värt att veta att denna sadel monteras som originalutrustning på kompletta cyklar. Kuriosis nog tenderar de mindre storlekarna att levereras med de bredare versionerna, vilket är motsatsen till vad de flesta cyklister skulle förvänta sig.

Fizik Arione: Lång, platt och benägen för asymmetri

Fizik Arione syns sällan på nya cyklar nu. Dess långa, platta profil låter cyklisten röra sig mellan ett stort antal sittpositioner med en rimlig komfort, och det är det främsta argumentet för den.

Problemet är vad den friheten uppmuntrar. Cyklister hamnar ofta snett åt ena sidan när de söker komfort, och med tiden främjar det asymmetri. Eftersom en lång, platt sadel kan kännas acceptabel även med en dålig position under sig tenderar den att dölja det verkliga problemet snarare än lösa det.

Pro Stealth: Kort passform, framtung känsla

Pro Stealth är en design med kort passform, men den stöter på problem i båda ändar. Vingarna är tillräckligt breda för att störa låren, och nosen är formad på ett sätt som drar cyklisten framåt mot den.

Den kombinationen ger den klassiska uppsättningen sadelklagomål: tryck där det inte borde finnas något, ett ständigt hasande bakåt, och en position som förskjuts under en tur.

En kort sadel kan fungera mycket bra, men den måste hålla låren fria och ge cyklisten en stabil plats att sitta på. Cyklister som gillar konceptet med kort passform brukar bli bättre betjänta av att testa ett smalare alternativ innan de bestämmer sig för denna.

ISM: En triathlonspecialist, inte en landsvägssadel

ISM är egentligen inte en landsvägssadel, och den bör inte bedömas som en sådan. Det är en triathlonspecifik design som belastar en annan del av bäckenet, ramus ischiopubicus snarare än sittbenen, och den tillåter mer anterior bäckenlutning. Det är precis vad en triathlonposition kräver.

På en konventionell landsvägscykel förändras bilden. Detta är en av få konstruktioner som bara kan monteras på en landsvägscykel med överdriven sadelhöjd, och det är vanligtvis ett tecken på att positionen i sig behöver ses över snarare än sadeln.

ESAC Shark: Ett bike fitting-verktyg, inte ett sadelval

ESAC Shark är en biomekanisk sadel och hör till en helt annan kategori. Det är ett hjälpmedel för bike fitting snarare än en sadel att cykla på varje dag. Dess utmärkande drag är en fena baktill, utformad för att sitta mellan cyklistens skinkor och markera sadelns mittlinje.

Det spelar roll eftersom cyklister vanligtvis lutar åt ena sidan, antingen på grund av överdriven sadelhöjd, otillräckligt hålfotsstöd i skorna eller fötter placerade för nära varandra. När cyklisten väl har fastnat i det spåret hjälper en sådan fena dem att åter hitta var sadelns mitt faktiskt är. Så lite som 15 till 20 minuter på den kan räcka för att ändra vanan.

Det är ett verktyg för övervakad bike fitting, inte ett köp att ta med hem och cykla på.

Selle SMP Dynamic: Särpräglad form, besvärlig positionering

Selle SMP Dynamic bär den särpräglade profil som varumärket är känt för. Den kan ge hyfsad interaktion med bäckenet, och dess rälsar är mycket långa, vilket antyder ett brett justeringsområde framåt och bakåt.

I praktiken är mycket av det området oanvändbart. Själva sittdelen sitter mycket långt bak, så sadeln måste vanligtvis köras så långt fram som möjligt. När den är positionerad så erbjuder de långa rälsarna inte längre den flexibilitet de verkar lova, och uppsättningen för med sig sina egna begränsningar.

Det placerar den i mitten av denna rangordning: inte en dålig sadel, men en med en form som kräver mycket av resten av anpassningen.

Pro Griffon: Platt, stödjande och svår att hitta i 130 mm

Pro Griffon är en platt sadel i båda planen, över bredden och längs längden, med en rimlig kanal för tryckavlastning. Den plana ytan ger en stabil plattform, och den har länge varit en favoritform för cyklister som ogillar kontur under sittbenen.

Den finns i tre bredder, men 130 mm-versionen är mycket svår att få tag på, vilket är en verklig begränsning för lättare eller smalare cyklister. Rälsalternativen inkluderar kolfiber och stål, så det finns viss valfrihet i hur mycket du spenderar.

Pro Turnix: Ett mer konturerat alternativ

Pro Turnix tar motsatt angreppssätt mot Griffon. Den är mycket mer konturerad, i båda planen, och den extra formningen är det som gör den användbar.

Cyklister som lider av tryck på sittbenen kommer ofta bättre överens med en konturerad yta, eftersom formen fördelar belastningen annorlunda än en platt plattform. Den är inte automatiskt bättre, men det är ett genuint annat alternativ för ett specifikt besvär.

Om platta sadlar lämnar dig öm vid sittbenen efter långa turer är Turnix formen värd att testa innan du drar slutsatsen att sadlar helt enkelt är obekväma.

Ergon SR: Platt bakdel, djup avlastningskanal

Ergon SR använder ortopediskt skum och kombinerar en platt bakre sektion med en stor tryckavlastningskanal framtill. Den platta bakdelen ger en stabil bas, och kanalen är generös där cyklisterna behöver den som mest. I fitting-praktik ger den smalaste versionen av denna sadel bäst resultat.

Det är också en nyttig påminnelse om att sadlar egentligen inte delas upp efter kön. Många av dessa monteras på mäns cyklar och många herrsadlar monteras på kvinnors cyklar. Tryckavlastning är kravet på båda sidor om den gränsen.

Selle Italia SLR Boost S3: Det självklara valet

Selle Italia SLR Boost S3 toppar denna rangordning, och anledningen är enkel: bredden. Beteckningen S3 avser 130 mm-versionen, medan L3 är 145 mm. Den smala profilen låter cyklisten sitta på den bredaste, mest stödjande delen av sadelns bakre del utan att vingarna fångar låren, vilket ger en mer naturlig interaktion med sadeln och ett renare tramptag.

Serien har flera varianter. Versionen med cromoly-räls är acceptabel men inte särskilt välgjord och har en tendens att knarra. Endurance-modellen är den att leta efter, med lite extra stoppning och en titanräls som verkar mindre benägen att låta. Det finns också en kolfiberversion och en 3D-utskriven version, där den senare är den minst tilltalande i gruppen.

Eftersom modellen spänner över ett antal versioner och prisklasser är det möjligt att börja med en billigare variant och gå uppåt om formen passar dig. Med tanke på hur många cyklister som landar i denna sadel är det en förnuftig utgångspunkt.

Köpråd: Åtgärda positionen före sadeln

Den viktigaste punkten i denna rangordning är att sadelproblem inte bör medicineras med sadlar. Runt 90 procent av alla sadelklagomål kommer från positionen på cykeln: en sadel som sitter för högt, ett reach som är för långt, ett setback som är för stort, eller fötter placerade för nära varandra.

Det finns en slående demonstration av detta. Att lägga till ordentligt hålfotsstöd i skorna kan minska trycket genom sadeln med upp till 50 procent, utan att ändra sadeln alls.

Så innan du köper flera sadlar och arbetar dig igenom dem en efter en, låt kontrollera din position. En smal sadel med en stödjande bakre sektion är en bra utgångspunkt för de flesta cyklister, och Selle Italia SLR Boost S3 är modellen som passar den bredaste gruppen människor på denna lista.

Slutsats

Tio sadlar, en tydlig lärdom. Bredd och form spelar större roll än varumärke, och de sadlar som rankas högst här är de som håller sig undan från låren och låter cyklisten använda sadelns bakre del ordentligt.

Om du ska handla, börja smalt, kontrollera din position först, och betrakta formen på sadelns bakre del som den enskilt viktigaste detaljen. Det är vad som skiljer modellerna i toppen av denna lista från dem i botten.