Análise da YT Szepter: a primeira bike gravel de uma marca de mountain bike

Introdução

A YT construiu sua reputação com mountain bikes, e a Szepter é a primeira bike de drop bar da marca. Em vez de adaptar uma plataforma de estrada já existente, a YT adotou a abordagem das mountain bikes e a aplicou ao gravel desde o zero.

O resultado é um quadro e um garfo totalmente em carbono, com uma geometria que se destaca por três motivos: reach longo, ângulo de caixa de direção relaxado e mesa curta. Ela é construída em torno de pneus de 42mm de largura. Igualmente importante, a bike foi projetada inteiramente em torno do garfo com suspensão RockShox Rudy, considerado desde o início do processo de design, e não acrescentado depois. Não há opção de garfo rígido de carbono na linha, então a suspensão é parte integrante de como a plataforma funciona e se comporta.

Dois modelos chegam no lançamento. O Core 3 usa transmissão SRAM Rival Explorer 1x, enquanto o Core 4 sobe para um grupo SRAM Force Explorer e acrescenta um canote retrátil Reverb. Uma primeira pedalada nas molhadas e escorregadias Surrey Hills deu uma boa ideia inicial do que a bike representa.

Para quem é a YT Szepter

A Szepter é voltada, antes de tudo, para mountain bikers que querem uma bike gravel de drop bar para pedalar fora de estrada, para o deslocamento diário ou simplesmente como complemento à sua mountain bike.

Da sela, dois públicos claros se destacam. O primeiro é o iniciante menos experiente no gravel, que se beneficiaria da condução calma e equilibrada. O segundo é o ciclista que gosta de empurrar os limites de onde uma bike gravel pode chegar, encarando trilhas leves de mountain bike, singletrack, raízes e pedras, e focando em se divertir em vez de perseguir velocidade média.

Os dois grupos tiram da bike a mesma coisa: uma estabilidade que faz superfícies irregulares e imprevisíveis parecerem muito menos intimidadoras do que aparentam.

Principais pontos fortes

A primeira impressão é de como a bike é calma e firme em uma variedade de velocidades. A geometria entrega um nível de estabilidade que fica evidente quando você desce por um singletrack rápido, saltando sobre raízes e deslizando sobre folhas molhadas.

Essa compostura não custa ritmo em todos os terrenos. No asfalto ou no gravel compactado, a Szepter não decepciona, rodando feliz a uma boa velocidade. Os pneus WTB rolam rápido e silenciosos, o que ajuda a bike a ganhar terreno entre os trechos de trilha.

O ajuste e os controles são igualmente pensados. Um stack alto coloca o guidão em uma posição fácil de alcançar, então você não força as costas como algumas bikes gravel mais focadas em competição exigem. As curvas compactas do guidão o tornam fácil de usar no dia a dia, e não apenas em posição de corrida.

Some 40mm de curso frontal à geometria e a Szepter vai voar por trilhas sinuosas e mutáveis que fariam muitas bikes gravel sonharem com estradas de terra mais lisas. Ela se sente firmemente em casa em trilhas técnicas de mountain bike, onde uma bike gravel comum focada em estrada facilmente fica fora de sua zona de conforto.

Geometria, stack e o garfo com suspensão

A YT se apoiou em bastante experiência de mountain bike aqui, mas não exagerou. A Szepter não é um monstro extremo e super relaxado no estilo de algumas máquinas de nicho. Ela lembra bikes que equilibram compostura dentro e fora da estrada, em vez de pura agressividade na descida.

Os detalhes do quadro sustentam essa intenção. Um tubo de selim suavemente curvado está ali por design, e não por aerodinâmica, e flui para um para-lama traseiro integrado. Isso é complementado por um para-lama dianteiro montado no garfo. Não há suportes para para-lamas de comprimento total, mas para-lamas curtos na frente e atrás devem bastar para eliminar a maior parte do respingo e da lama ao pedalar em condições ruins.

Essa suspensão é a peça que amarra todo o design. Com 40mm de curso combinados à geometria, o garfo mantém a roda dianteira no traçado e a pedalada equilibrada, sem borrar a distinção entre a Szepter e uma hardtail.

Sensação de pedalada em trilhas técnicas e molhadas

As condições na primeira pedalada estavam molhadas e escorregadias, o que acabou sendo um teste útil. Tração e confiança foram testadas o tempo todo, e a Szepter lidou com isso com a mesma calma que define a bike em outros terrenos.

A estabilidade aparece com mais clareza nas descidas rápidas e sinuosas, onde a superfície muda sob você. Onde uma bike gravel focada em velocidade exige correção constante, a Szepter se mantém firme e deixa você concentrar na linha, e não em se manter em pé.

O equilíbrio é a parte interessante. A bike traz um nível de confiança em trilhas fora de estrada que realmente falta em muitas bikes gravel aero mais focadas em estrada e velocidade, sem cair em algo que pareça lento ou desajeitado quando o terreno fica mais liso.

Onde a Szepter se posiciona no mercado de gravel

A comparação óbvia é com bikes gravel que também oferecem opção de garfo com suspensão. Essas bikes costumam ser competitivas em preço e, em alguns casos, oferecem mais espaço para pneus e mais pontos de fixação para garrafas, suportes e para-lamas. No papel, isso pode parecer uma vantagem.

A diferença está na geometria. A Szepter é muito mais longa, mais alta e tem ângulo de caixa de direção mais relaxado do que uma típica bike gravel com suspensão orientada à estrada. Isso cria uma experiência de pedalada bem diferente. Uma bike desse tipo, orientada à estrada, é muito boa em gravel e em trilhas fora de estrada e genuinamente feliz no asfalto, mas a Szepter se sente mais em casa em trilhas técnicas e acidentadas, onde a geometria realmente se destaca.

Resumindo, se seu pedal é principalmente em gravel liso com trechos de asfalto no meio, uma bike gravel mais tradicional pode servir melhor. Se a sua versão de gravel envolve singletrack com raízes e superfícies técnicas de trilha, a Szepter foi construída exatamente para isso.

Pontos a considerar antes de comprar

A suspensão não é opcional aqui. Como não há garfo rígido de carbono na linha, ciclistas que preferem uma frente fixa precisarão olhar para outra plataforma. É uma decisão de design deliberada, e não um descuido, mas de fato estreita o apelo da bike.

A cobertura dos para-lamas é outro ponto a pesar. A Szepter não tem suportes para para-lamas de comprimento total, então a proteção vem de para-lamas curtos na frente e atrás. Para a maioria dos pedais em tempo úmido, isso basta para lidar com respingos e lama, mas não é o mesmo que um conjunto de deslocamento totalmente coberto.

Também vale ser honesto sobre o que a bike não é. Ela não é uma máquina de corrida de gravel focada em velocidade. Você poderia competir com ela, mas a Szepter é muito mais uma bike para rodar pelos bosques no fim de semana, explorar lugares mais distantes, e também dá conta de um pouco de bikepacking.

Por fim, esta avaliação se baseia em uma primeira pedalada limitada, uma saída longa pelas colinas. Isso basta para entender o caráter da bike, mas uma análise de longo prazo diria mais sobre durabilidade e sobre como a suspensão se comporta ao longo de uma temporada inteira.

Conselhos de compra

Entre os dois modelos de lançamento, o Core 3 com sua transmissão SRAM Rival Explorer 1x é o ponto de entrada mais direto na plataforma. O Core 4 acrescenta um grupo SRAM Force Explorer e um canote retrátil Reverb, e o canote é o detalhe que mais importa para o tipo de pedalada para a qual esta bike foi feita. Poder baixar o selim para fora do caminho em trechos íngremes e soltos muda a confiança com que você os encara, então ciclistas que pretendem passar a maior parte do tempo em terreno técnico vão extrair valor real desse upgrade.

De qualquer forma, a Szepter faz mais sentido se você já gosta da sensação de uma mountain bike e quer essa compostura em um pacote de drop bar. É uma entrada distinta em um mercado de gravel lotado, e é inconfundivelmente focada na diversão e em pedalar trilhas técnicas de mata, e não em gravel rápido, plano e liso.

Se isso descreve o seu pedal, a Szepter é uma opção genuinamente atraente e uma adição interessante ao crescente mercado de gravel.

Conclusão

A YT Szepter pega o DNA das mountain bikes e o aplica a uma bike de drop bar de um jeito que parece deliberado, e não moda. Reach longo, ângulo de caixa de direção relaxado, mesa curta, stack alto e suspensão RockShox Rudy pensada desde o primeiro dia resultam em uma bike calma, estável e confiante em trilhas técnicas e acidentadas.

Ela não vai agradar a todos. Ciclistas em busca de velocidade pura em gravel liso, ou que querem um garfo rígido, devem procurar em outro lugar. Mas para iniciantes que querem condução previsível e para ciclistas experientes que querem levar uma bike de drop bar a terrenos que ela nunca foi realmente feita para encarar, a Szepter entrega uma combinação rara de compostura e diversão.