Bases VNM Extreme e Premier Revisitadas: Uma Atualização de 2026

Introdução

A base Extreme da VNM Simulation causou uma forte primeira impressão no final de 2024, entregando alguns dos force feedback mais impressionantes disponíveis na época. No entanto, a experiência era inconsistente entre diferentes títulos de simulação de corrida, o que dificultava recomendá-la sem ressalvas. Desde então, a empresa lançou vários novos modelos e atualizou significativamente seu software. Esta atualização foca nas duas unidades testadas na prática: a Extreme e a Premier, e como elas se comparam no mercado atual.

Preços e Linha

A base Extreme, com 32 Nm de torque de pico, está listada por $1.330 no site do fabricante. O modelo Premier, que entrega 13 Nm de torque de pico, custa $599. Dois modelos adicionais ficam entre eles: uma versão Elite com 18 Nm por $770, e uma versão Supreme com 25 Nm por $1.040. Esses dois modelos intermediários não foram testados na prática, então esta comparação foca apenas na Extreme e na Premier.

A experiência de direção entre as duas unidades testadas, além da força, era quase indistinguível. Configurar a Extreme para 13 Nm para igualar a saída máxima da Premier resultou em uma sensação muito semelhante, se não idêntica. Isso sugere que escolher o modelo mais próximo do seu nível de força preferido provavelmente não significa perder nada além de margem extra e faixa dinâmica.

Hardware e Qualidade de Construção

A qualidade de construção continua sendo um ponto forte em toda a linha. O modelo de entrada usa materiais de qualidade que estão no mesmo nível das unidades mais caras. Todos os quatro modelos incluem um botão de parada de emergência, um recurso que ainda está surpreendentemente ausente em muitas bases de direção direta potentes. Os dois modelos principais têm uma versão premium do botão de parada de emergência, enquanto os modelos de entrada usam uma caixa industrial mais simples, mas ainda funcional.

Todos os quatro modelos compartilham uma resolução de encoder de 23 bits, o que equivale a pouco menos de 8,5 milhões de passos em uma rotação completa de 360 graus. Eles também usam motores de cinco pares de polos, que proporcionam uma experiência muito suave, sem cogging ou ondulação de torque. Uma diferença observada entre as unidades testadas é que a Premier não incluía o conjunto de pinos de passagem USB dentro do cubo, enquanto a Extreme incluía.

Atualizações de Software e Firmware

O software passou da versão cinco para a versão seis, trazendo algumas mudanças notáveis. O layout foi atualizado, com abas para dispositivos de hardware individuais agora no lado esquerdo, em vez de na parte superior. O log do sistema permanece à direita, fornecendo feedback instantâneo sobre comandos e mensagens de erro.

Uma das mudanças mais significativas é a introdução do modo TIC, que combina entrada direta e force feedback baseado em telemetria. Isso permite que os usuários ajustem a proporção entre os dois, oferecendo uma maneira de equilibrar os detalhes sutis dos efeitos de telemetria com a sensação mais completa da entrada direta. Para a maioria dos usuários, uma proporção em torno de 20 a 30 por cento de telemetria é um bom ponto de partida, embora isso seja em grande parte uma questão de preferência pessoal.

O software ainda tem uma curva de aprendizado. Muitas configurações não são bem explicadas, e alguns recursos, como gerenciamento de teclas de atalho, estão escondidos em menus onde são fáceis de passar despercebidos. Usuários avançados que gostam de ajustar tudo encontrarão muitas opções, mas os novatos podem achar a interface avassaladora em comparação com alternativas mais acessíveis.

Experiência de Direção

A experiência de direção melhorou significativamente desde a análise inicial. A inconsistência entre diferentes títulos de simulação de corrida foi reduzida, particularmente com a nova implementação de force feedback baseado em telemetria. O modo TIC permite uma sensação mais consistente entre os jogos, e a necessidade de plugins separados para cada título de simulação foi eliminada.

A Premier, com 13 Nm, parecia muito potente na prática. A maior parte da direção foi feita em torno de 10 a 11 Nm, que está dentro do ponto ideal para faixa dinâmica. Em testes consecutivos, a Premier parecia significativamente mais forte do que outras bases de 12 Nm, e comparável a uma unidade de 15 Nm de outra marca. Para a maioria dos usuários, 13 Nm fornecem força suficiente, e o modelo Elite com 18 Nm deve cobrir até as preferências mais exigentes.

A Extreme, com seus 32 Nm de torque de pico, oferece valor excepcional para uma base dessa potência. No entanto, 32 Nm é mais do que a maioria dos usuários precisará. A margem adicional proporciona mais faixa dinâmica, o que pode ser útil para preservar detalhes mais fracos de force feedback enquanto ainda lida com picos fortes, mas a Premier entrega uma experiência quase idêntica por um preço muito menor.

Conselho Geral de Compra

Para a maioria dos simuladores de corrida, a Premier com 13 Nm representa a opção mais atraente. Ela fornece força suficiente para uma direção realista, parece mais forte do que muitas bases comparáveis e custa significativamente menos do que a Extreme. O modelo Elite com 18 Nm é um passo razoável para aqueles que querem margem extra, embora seja improvável que a maioria dos usuários precise de mais do que isso.

A Extreme faz sentido para usuários que querem máxima faixa dinâmica e planejam usar níveis muito altos de force feedback. Ela tem um preço competitivo para uma base de 32 Nm, mas os benefícios práticos sobre a Premier são limitados para o motorista médio.

Conclusão

A VNM Simulation fez progressos significativos desde a análise inicial. A experiência de direção agora é mais consistente entre diferentes títulos de simulação, e a experiência de propriedade melhorou com o software atualizado. A qualidade do hardware continua excelente, e a inclusão de botões de parada de emergência em toda a linha é um toque atencioso.

A principal ressalva é a acessibilidade do software. Usuários que gostam de mergulhar nas configurações e ajustar sua experiência encontrarão muito para gostar. Aqueles que preferem uma configuração plug-and-play podem achar a curva de aprendizado mais íngreme do que com alguns concorrentes. Para simuladores de corrida com mentalidade técnica, tanto a Extreme quanto a Premier são opções fortes que valem a pena considerar.