Análise da Specialized S-Works Power Evo With Mirror: um selim Power mais estreito que corrige as abas

Introdução

A Specialized Power tem sido um dos selins de estrada de nariz curto mais amplamente utilizados, e também um dos mais controversos. A crítica é consistente: o ponto mais largo da carcaça fica recuado o suficiente e abre o suficiente para incomodar as coxas do ciclista e, em alguns casos, esse contato provoca feridas. O nariz assentado incentiva o ciclista a deslizar para a frente, sobre a ponta do selim, o que custa sustentação em vez de adicionar conforto.

A Specialized S-Works Power Evo with Mirror é a resposta. Duas mudanças chamam atenção de imediato. O selim é consideravelmente mais estreito em seu ponto mais largo, e o ângulo de abertura foi drasticamente reduzido, de modo que a carcaça não mais varre de muito estreita no nariz a muito larga na traseira. O próprio nariz é um pouco mais largo e mais pronunciado, o que levanta uma pergunta óbvia sobre se a pressão na parte frontal se torna o novo trade-off.

Esta análise aborda o que o novo formato faz bem, onde ele ainda exige concessões e quem deve considerá-lo.

Para quem é a Specialized S-Works Power Evo With Mirror

A Power Evo é voltada para ciclistas que gostam da ideia de um selim de nariz curto, mas nunca se deram bem com a largura da Power original. Se você já sentiu as abas traseiras de um selim cravando na parte de trás das coxas, ou se pegou se ajeitando para a frente para escapar delas, a carcaça mais estreita e a abertura reduzida são as duas mudanças que merecem atenção.

Ela também agrada ciclistas que já se sentem confortáveis em um selim com alívio de pressão e querem uma plataforma mais plana. A Power Evo é visivelmente mais plana que a geração anterior, e perfis planos funcionam bem para quem prefere um ponto de contato estável e consistente em vez de um encaixe moldado.

A preferência por selim costuma ser descrita como puramente pessoal, mas o padrão prático é mais amplo que isso. Um formato de nariz curto bem projetado pode atender a uma grande variedade de ciclistas. Como referência, a Selle Italia SLR Boost, usada aqui como parâmetro de comparação, é um formato que serve a cerca de três quartos dos ciclistas ajustados, homens ou mulheres.

Ciclistas que já se dão bem com um selim estreito e plano são os mais propensos a se sentirem à vontade de imediato. Quem vem de um selim muito moldado ou com muito acolchoamento deve esperar um período de adaptação, e não um encaixe instantâneo.

Principais pontos fortes: um perfil mais estreito e mais plano

O principal ponto forte é a geometria. A Power Evo mede 13 mm a menos que a geração anterior em seu ponto mais largo, e o ângulo de abertura cai acentuadamente, de modo que a transição da parte frontal estreita para a traseira mais larga é muito mais suave. Na bike, isso se traduz em um selim que sai do caminho. Nos testes, ela pareceu claramente melhor que o formato anterior.

O perfil mais plano também importa. Selins com carcaças muito planas tendem a criar pontos focais de pressão, enquanto carcaças muito moldadas desviam a carga do centro. A Power Evo fica mais perto da extremidade plana desse espectro sem perder as bordas chanfradas que ajudam a reduzir a pressão geral.

A parte superior usa a mesma treliça Mirror impressa em 3D do restante da linha Mirror, e os materiais da carcaça e da parte superior são compartilhados com a Power Pro with Mirror, um selim que ficou no topo de uma comparação direta entre versões padrão e impressas em 3D apenas em termos de pressão. A construção S-Works também usa trilhos de carbono.

Mapeamento de pressão: o que os números mostram

O mapeamento de pressão foi usado para comparar a Power Evo com um selim de referência e com formatos anteriores da Power. Vale entender primeiro os limites do método: o tapete tem 30 sensores e todos ficam sob a seção central do tapete, de modo que o contato entre as abas traseiras e as coxas do ciclista nunca é capturado. Esse é exatamente o contato pelo qual a Power original foi criticada, o que significa que os números só podem contar parte da história.

Em comparação com a referência, a Selle Italia SLR Boost produziu uma distribuição equilibrada de esquerda para a direita, duas rodadas uniformes de pressão e muito pouca carga no nariz. Essa é uma referência útil porque representa um formato que funciona para a grande maioria dos ciclistas.

A Power Pro with Mirror em 143 mm reduziu a pressão geral em comparação com a referência, mas empurrou cerca de 50 por cento mais pressão pelo nariz, mostrou um traço de movimento pélvico mais longo e, portanto, menos estabilidade, e foi amplamente semelhante no equilíbrio de esquerda para a direita. A carga no nariz correspondeu ao que o ciclista sentiu na bike, junto com o conhecido incômodo nas abas.

A Power Evo melhorou isso. A pressão caiu no nariz, à esquerda e à direita, e a posição ficou mais estável. Um desequilíbrio de esquerda para a direita permaneceu, mas a direção era clara: reduzir a largura do selim reduz a pressão geral.

Uma ressalva se aplica a todo mapa de pressão. Um resultado organizado e simétrico não significa automaticamente conforto, e um desorganizado não significa automaticamente desconforto. Se um selim parece errado durante uma sessão de bike fit, uma leitura na tela não deve se sobrepor a isso.

Por que o novo formato importa: largura do selim e medição dos ísquios

A largura da Power original não foi acidente. Ela seguiu uma prática de bike fit amplamente difundida de medir a largura dos ísquios com o ciclista sentado ereto em um dispositivo de medição e depois escolher um selim correspondente. O problema é que os ciclistas não se sentam na bike como se sentam em um banco de medição, então a medida tende a superestimar a largura necessária do selim. Essa prática impulsionou uma longa tendência a selins excessivamente largos.

A Power Evo reverte parte dessa tendência. Estreitar a carcaça em seu ponto mais largo não é cosmético: reduz diretamente a carga mensurável e diminui a chance de as abas traseiras interferirem nas coxas.

Há um segundo princípio que vale manter. O alívio de pressão não faz a pressão desaparecer. Passar de um selim sem canal de alívio para um com recorte central redistribui a carga do tecido mole para o esqueleto, e essa redistribuição pode levar vários pedais para se acostumar. Desconforto durante a primeira semana em um selim com alívio não é automaticamente sinal de que o selim está errado.

O que considerar antes de comprar

A Power Evo é uma melhoria clara em relação à geração anterior, mas não é um recomeço do zero.

As abas traseiras ainda incomodam um pouco. É bem menos pronunciado que antes, e o efeito diminui se você se sentar mais para a frente no selim, mas sentar mais para a frente também elimina boa parte da sustentação que o selim deveria oferecer. Ciclistas sensíveis a qualquer contato das abas devem testar antes de comprar.

O nariz é um pouco mais largo e mais pronunciado que antes, o que é parte deliberada do redesenho. A pressão pelo nariz medida ficou menor que na geração anterior, mas ciclistas que passam longos períodos na parte frontal do selim ainda devem prestar atenção em como ele se sente.

O preço é a outra consideração. O selim é listado por cerca de £379 no Reino Unido, um valor significativo para um selim de bicicleta. Para contexto, um selim Selle Italia bastante vendido fica em torno de £200, cerca de metade do preço. A parte superior Mirror e os trilhos de carbono explicam parte dessa diferença.

A instalação nem sempre é plug and play. Selins diferentes têm profundidades diferentes, então trocar de modelo altera a altura efetiva do selim. Passar de um selim de primeira geração para uma Specialized Power Pro, por exemplo, reduz a altura do selim em cerca de um centímetro. Trilhos de carbono são suportados, mas trilhos de carbono de 9 mm muito profundos não são.

A pressão do selim é apenas um fator. O suporte do arco nos sapatos de ciclismo pode reduzir a pressão no selim em até 50 por cento, um lembrete de que um selim novo nem sempre é a primeira solução para um problema de conforto.

Como ajustar e testar um selim novo

Meça antes de trocar. Registre a altura do selim do centro do movimento central até o topo do selim e coloque o novo selim no mesmo lugar. Diferenças de cerca de 3 mm não valem a pena perseguir, já que a compressão da coluna ao longo de um dia longo altera a posição efetiva em mais que isso.

Pedale com o selim sem qualquer equipamento de medição primeiro. A sensação é o sinal principal, e é mais fácil descrever o que um selim faz quando você não está olhando para uma tela. O mapeamento de pressão é mais útil depois, como forma de confirmar ou contestar o que você já sentiu.

Mantenha o restante dos pontos de contato constante enquanto testa. Uma troca de selim em uma bike com posição já definida é um experimento limpo; uma troca de selim no meio de três outros ajustes não é.

Recomendações de compra

Compre a Power Evo se você quis gostar de um selim de nariz curto, mas achou a Power anterior muito larga na traseira, ou se quer uma plataforma mais plana com parte superior impressa em 3D e trilhos de carbono. A carcaça mais estreita e o ângulo de abertura reduzido são mudanças reais e mensuráveis, e não linguagem de marketing, e os dados de pressão as sustentam.

Procure outra opção se você está satisfeito com um selim de formato mais moldado ou encaixe mais profundo, ou se o preço é difícil de justificar para um componente que você pode trocar de novo. O formato é o motivo da compra, então vale confirmar que ele combina com você antes de gastar no topo da linha.

Se a geometria agrada, mas o preço não, vale esperar para ver se o mesmo formato chega em uma versão mais barata. Uma versão com trilhos de titânio, ou uma com parte superior convencional de espuma ou gel e um grande recorte central, tornaria este perfil muito mais acessível.

Conclusão

A Specialized S-Works Power Evo with Mirror é a versão da Power que a original deveria ter sido. Ela é 13 mm mais estreita em seu ponto mais largo, seu ângulo de abertura é drasticamente reduzido e é mais plana que o formato anterior. No mapeamento de pressão, ela reduziu a carga no nariz e em ambos os lados, e manteve uma posição mais estável que a geração anterior.

Ela não é perfeita. As abas ainda fazem leve contato com as coxas, o nariz é um pouco mais pronunciado e, a cerca de £379 no Reino Unido, ela se posiciona firmemente no extremo premium do mercado de selins. Como formato, porém, é um passo claro na direção certa.