Melhores selins de road bike ranqueados: nove opções do pior ao melhor

Introdução

Encontrar um selim que realmente funcione é um dos problemas mais difíceis do ciclismo. Há muitas marcas, muitos modelos e muito pouca concordância sobre o que faz um formato ser melhor que outro. O ranking abaixo parte da perspectiva do bike fit profissional, e não de texto publicitário, e vai dos modelos que causam mais problemas até aquele que acaba equipando a maioria das bikes que saem de um estúdio de bike fit.

Cada item explica o que um formato faz bem, onde ele deixa a desejar e para quais ciclistas ele costuma servir. O preço não é o fator decisivo aqui. Largura, contorno e posição importam muito mais.

O que realmente causa o desconforto no selim

A maioria dos problemas de selim não é problema de selim. Cerca de 90% deles remetem à posição: um selim alto demais, um alcance longo demais, recuo excessivo ou pés próximos demais um do outro. Mude qualquer um desses fatores e a pressão que o ciclista sente no selim pode mudar por completo.

Também vale questionar a tendência dos selins mais largos. Medir a largura dos ísquios virou uma etapa padrão do processo de venda, mas isso empurrou muitos ciclistas para selins mais largos do que eles precisam. A largura que ultrapassa a linha da coxa do ciclista cria um contato que nenhuma quantidade de espuma consegue resolver. Adicionar suporte de arco plantar adequado nas sapatas pode reduzir bastante a pressão transmitida ao selim, em alguns casos pela metade.

Há mais uma categoria a considerar. Modelos específicos para triatlo carregam uma parte diferente da pelve para permitir mais inclinação pélvica anterior, e são feitos para essa modalidade. Se um deles for necessário para tornar suportável uma posição convencional de estrada, normalmente a posição é o primeiro lugar onde se deve olhar.

Specialized Power: largo demais para a maioria dos ciclistas

O Specialized Power está disponível em três larguras, e todas elas se mostram largas no uso. O principal problema é o ângulo de abertura, a velocidade com que o selim se alarga em direção às coxas do ciclista. Nesse formato, a abertura gera muita interação com as coxas, e os ciclistas tendem a reagir deslizando para frente, sobre o bico. É exatamente o oposto do que um selim de bico curto deveria incentivar.

O bico é um lugar ruim para se sentar. Quando o ciclista avança para escapar das abas, sobra muito pouco para sustentá-lo. A versão mais larga mede 168mm, o que piora o problema em vez de melhorá-lo.

Ele também aparece com frequência como equipamento original em bikes completas, e a lógica de tamanhos é incomum: quanto menor o quadro, mais largo o selim que vem com ele.

Fizik Arione: confortável, mas incentiva a assimetria

O Fizik Arione é um modelo longo e estreito que hoje raramente aparece em bikes novas. Seu formato foi criado em torno da posição de um único ciclista profissional, e não de um estudo amplo da anatomia dos ciclistas, e isso aparece no comportamento dele.

O benefício é a liberdade de posicionamento. O ciclista pode se sentar em praticamente qualquer ponto ao longo do comprimento e ainda ficar razoavelmente confortável. O problema é o que essa liberdade incentiva. Os ciclistas tendem a se sentar deslocados para um lado em busca de conforto, porque o corpo não foi feito para apoiar o tecido mole em uma faixa estreita de espuma. Para ciclistas com uma posição ruim na bike, isso pode parecer bom no curto prazo, mas tende a favorecer a assimetria com o tempo.

PRO Stealth: um nariz curto que ainda empurra você para frente

O PRO Stealth é um selim de formato curto e esbarra no mesmo problema de largura do Specialized Power, mas nas duas extremidades. As abas são largas o bastante para interagir com as coxas, e o bico é amplo o suficiente para atrair os ciclistas.

O resultado é uma interação excessiva com a parte frontal do selim, o que gera justamente os problemas gerais que um bico curto deveria reduzir. Vale dizer que a linha PRO mais ampla tem ótima reputação. Este modelo específico é a exceção.

ESAC Shark: um auxílio de bike fit, não um selim para pedalar

O ESAC Shark é um selim biomecânico e não é propriamente um produto para pedalar. Sua característica marcante é uma aleta na parte de trás que fica entre as nádegas do ciclista e marca a linha central do selim.

Essa aleta resolve um problema específico. Com frequência os ciclistas se sentam deslocados para um lado, inclinando-se por causa de altura excessiva do selim, suporte de arco plantar insuficiente ou pés próximos demais, e, uma vez instalado o hábito, é difícil corrigi-lo. Uma sessão curta nesse selim, muitas vezes de 15 a 20 minutos, pode ajudar o ciclista a redescobrir onde fica de fato o meio do selim. Antes de existir esse design, os bike fitters improvisavam colando um marcador no centro do selim.

É uma ferramenta de bike fit, e não uma compra para uso doméstico, e só deve ser usada sob supervisão de um bike fitter.

Selle SMP Dynamic: carris longos, posição de assento recuada

A Selle SMP é conhecida pelo perfil curvo característico, e o Dynamic segue esse padrão. O design proporciona uma interação decente com a pelve, e os carris são incomumente longos, o que oferece uma ampla faixa de ajuste longitudinal.

O detalhe está em onde fica a área de assentamento. Neste selim ela fica muito recuada, então os ciclistas acabam posicionando o selim o mais para frente possível. Os carris longos, portanto, são bem menos úteis na prática do que parecem no papel.

Isso não faz dele um selim ruim, e vale experimentá-lo se o formato agradar. Ele simplesmente fica no meio do pelotão: um design com qualidades reais, limitado por onde coloca o ciclista.

PRO Griffon: plano, simples e ainda eficaz

O PRO Griffon é um selim plano nas duas direções, tanto na largura quanto no comprimento, com um canal de alívio de pressão razoável ao longo do centro. Seu formato é bastante próximo ao dos selins de perfil plano que foram populares há alguns anos.

Superfícies planas agradam ciclistas que gostam de mudar de posição e que não querem o selim ditando onde se sentam. Está disponível em três larguras, embora a versão mais estreita, de 130mm, seja difícil de encontrar, e em versões com carris de carbono e carris de aço.

PRO Turnix: mais contorno para a pressão nos ísquios

O PRO Turnix é um selim com contorno muito mais acentuado, também nos dois planos. Onde o Griffon é plano, este tem uma superfície moldada que acomoda o ciclista.

Esse contorno é justamente o objetivo. Ciclistas que sofrem com pressão nos ísquios costumam se dar melhor com uma superfície menos plana, porque o formato distribui a carga de outra maneira. Se um selim plano deixa você dolorido depois de pedaladas mais longas, este é o tipo de perfil que vale testar.

Ele não vai servir para todo mundo, e ciclistas que preferem se movimentar no selim podem achar o contorno restritivo. Para uma queixa específica e comum, porém, é uma opção sensata.

Ergon SR: parte traseira plana e canal de alívio profundo

O Ergon SR usa espuma ortopédica e combina uma parte traseira plana com um grande canal de alívio de pressão na frente. O formato geral é bem resolvido, e o canal faz um trabalho de verdade em pedaladas longas.

Os resultados costumam ser melhores com a versão mais estreita da linha. Vale notar também que esse selim é frequentemente usado em bikes de homens, assim como muitos selins vendidos para homens são usados em bikes de mulheres. Os dois grupos precisam de alívio de pressão, e o rótulo da embalagem importa muito menos que o formato sob o ciclista.

Selle Italia SLR Boost S3: o melhor do grupo

O Selle Italia SLR Boost S3 é a escolha desta lista. O S3 do nome se refere à largura de 130mm; a versão L3 mede 145mm. É a estreiteza que faz ele funcionar. Como o selim é muito fino, os ciclistas conseguem se acomodar corretamente na parte traseira do formato, sem que as abas prendam as coxas, e ainda conseguem pedalar suavemente no topo da pedalada.

O Boost é vendido em várias versões. O modelo com carris de cromoly é adequado, mas não é especialmente bem feito, e tem tendência a estalar. A versão endurance acrescenta um pouco de espuma, usa carris de titânio e estala bem menos. Há também uma versão de carbono e uma versão impressa em 3D, sendo esta última a menos atraente do grupo.

É também o selim que acaba na maioria das bikes que saem de um estúdio de bike fit, perto de 70%. Ele vem em uma variedade de versões e faixas de preço, o que facilita encaixá-lo em qualquer orçamento.

Conclusão

O padrão ao longo desta lista é consistente. Os selins que causam problemas são os que são largos demais nas abas ou que empurram o ciclista para o bico. Os que funcionam são estreitos o suficiente para deixar o ciclista usar a parte traseira do formato, e planos ou contornados de um jeito que combina com o corpo dele.

Antes de gastar dinheiro em um selim novo, verifique a posição: altura do selim, alcance, recuo e alinhamento dos pés. A maior parte do desconforto vem daí, e não da espuma. Se a posição já está correta, o Selle Italia SLR Boost S3 é o formato que a maioria dos ciclistas acaba escolhendo.