Vencedores da Bicicleta de Corrida do Ano: Escolhas de Escalada, Aero, Custo-Benefício e Geral

Introdução

Toda decisão sobre uma bicicleta de corrida se resume ao equilíbrio de três coisas: peso, eficiência aerodinâmica e preço. Uma bicicleta dedicada à escalada ainda é a forma mais rápida de subir uma rampa íngreme, mas as plataformas aerodinâmicas continuam reduzindo a diferença, e o melhor custo-benefício geralmente está nas faixas mais baixas da linha, não no topo.

Este resumo cobre quatro vencedores de categoria de um teste completo de grupo de bicicletas de corrida: melhor bicicleta de escalada, melhor bicicleta de custo-benefício, melhor bicicleta aerodinâmica e a bicicleta de corrida geral do ano. Cada uma vence por um motivo específico, e alinhar esse motivo à forma como você realmente pedala é o caminho mais rápido para uma boa compra.

Como Estas Bicicletas de Corrida Foram Avaliadas

As bicicletas foram divididas em quatro categorias: melhor bicicleta de escalada, melhor bicicleta aerodinâmica, melhor bicicleta de custo-benefício e melhor bicicleta de corrida geral. As bicicletas de escalada foram avaliadas por baixo peso, geometria ágil, conforto e otimização de velocidade. As bicicletas aerodinâmicas foram avaliadas por velocidade em linha reta, estabilidade em vento cruzado e comportamento. O custo-benefício foi avaliado pela especificação em relação ao preço, não apenas pelo preço.

O peso e a rigidez do quadro importam, mas o comportamento, a qualidade de rodagem e a forma como a bicicleta se comporta quando o asfalto fica irregular também. Uma máquina que é rápida em linha reta, mas nervosa nas curvas, raramente acaba sendo a escolha mais rápida ao longo de um percurso completo.

Melhor Bicicleta de Escalada: Cannondale SuperSix Evo

O SuperSix Evo venceu a categoria de escalada graças ao quadro mais leve do teste, com 770 g declarados em um tamanho 56 cm pintado. Ele combina esse baixo peso de quadro com rodas HollowGram de 50 mm de profundidade, o que o torna muito rápido para acelerar e excepcionalmente bom em manter a velocidade depois de atingi-la.

A história aerodinâmica é evolutiva, não revolucionária. A geração atual é creditada por economizar 11 watts em relação à anterior, então a bicicleta é rápida no plano e também nas subidas, embora não seja tão rápida nem tão confortável quanto a vencedora geral do teste.

Onde ele se destaca é na escalada fora do selim, e a geometria parece particularmente adequada a esforços curtos e íngremes, em que manter o embalo na rampa importa. Ele é equilibrado e controlado na descida, o que facilita testar seus limites com confiança.

O preço é a principal consideração. A versão de topo fica próxima das bicicletas mais caras do teste, embora ainda abaixo de £15.000, enquanto o modelo de entrada é o quarto mais barato do teste, o que pode ser mais baixo do que a reputação de corrida da marca sugere.

Melhor Bicicleta de Corrida de Custo-Benefício: Giant Propel

A Propel venceu a categoria de custo-benefício. Há muito tempo é uma das melhores bicicletas aerodinâmicas do mercado quando desempenho e especificação são pesados em relação ao preço, e a versão mais recente traz um amplo conjunto de refinamentos, incluindo formatos de tubos mais finos. A Giant afirma que o novo quadro é 6,2 watts mais rápido a 40 km/h do que o modelo anterior, e ele parece rápido quando você se abaixa em trechos planos.

O peso também é competitivo. Em sua especificação de topo com o canote fixo, a Giant declara um peso de quadro de 845 g, o que a torna a segunda bicicleta aerodinâmica mais leve do teste, atrás apenas da Colnago V4RS. O comportamento ficou mais suave, com um caráter mais versátil, sem perder velocidade em linha reta.

O comportamento em vento cruzado é um ponto forte de verdade. Os tubos mais finos e as rodas mais rasas de 50 mm foram muito menos instáveis em condições de rajadas do que a Canyon Aeroad, e a combinação de pneus em aros mais largos proporcionou uma frente visivelmente mais suave. Melhorias em todos os aspectos, então, e o modelo de entrada é o mais barato do teste e o único abaixo de £3.000.

Melhor Bicicleta Aerodinâmica: Trek Madone

A Madone venceu a categoria aerodinâmica após uma grande atualização que reduziu 300 g ao remover o sistema anterior de amortecimento de vibrações IsoSpeed. Um recorte no tubo do selim foi adicionado para ajudar a preservar a qualidade de rodagem, e uma combinação de novos formatos de tubos e um guidão redesenhado promete economizar cerca de 60 segundos em uma hora de pedal.

Esse guidão é o mais estreito do teste. Em um quadro 54 cm, ele mede 42 cm nas curvas inferiores, mas estreita para 39 cm nas manetes, e no menor modelo, de 47 cm, chega a apenas 35 cm nas manetes, o que é excepcionalmente acolhedor para ciclistas menores. Os três menores tamanhos de quadro também vêm com um selim mais largo do que os tamanhos maiores, um detalhe discreto que faz muito sentido.

O comportamento é a surpresa. Ele responde à menor transferência de peso e ao menor movimento do guidão, muito mais rápido do que qualquer outra bicicleta do teste. Alguns ciclistas vão adorar essa resposta imediata; outros vão preferir uma sensação mais calma e controlada. O conforto é aceitável sem se destacar, e a plataforma é exclusiva, com o modelo de topo sendo o segundo mais caro do teste e o modelo de entrada o terceiro mais caro.

Bicicleta de Corrida do Ano no Geral: Cervélo S5

A S5 levou o prêmio geral porque aerodinâmica sozinha não decide corridas. O comportamento importa tanto quanto, e a confiança nas curvas é de onde vem a velocidade real. A S5 responde rapidamente a uma mudança de trajetória sem nunca parecer nervosa, o que facilita fazer curvas mais fechadas e rápidas e chegar mais perto dos seus limites sem ultrapassá-los.

O conjunto de rodas e pneus tem um papel importante. As rodas Reserve têm uma largura interna de aro excepcionalmente larga, 25 mm na frente e 24 mm atrás, o que estica os pneus Vittoria Corsa de 28 mm para cerca de 31 mm. O perfil de ombro mais suave resultante proporciona uma área de contato maior para mais aderência e uma sensação mais progressiva quando o pneu é muito pressionado no meio da curva.

Isso também significa que a qualidade de rodagem é melhor do que a de todas as outras bicicletas do teste, incluindo modelos com canotes flexíveis. O asfalto irregular é absorvido em vez de desviado, e a bicicleta se mantém visivelmente mais rápida em superfícies ásperas.

O peso é a contrapartida. Com 8,22 kg nesta configuração SRAM Force, a S5 é mais pesada do que bicicletas comparáveis, incluindo a Scott Foil com 7,28 kg com SRAM Red. Ela não parece pesada ao pedalar, e os ganhos aerodinâmicos e de resistência de rolagem mais do que compensam na maioria das situações, mas a balança não mente.

Conselhos de Compra: Combinando a Bicicleta ao Seu Pedal

Se o seu pedal é baseado em subidas curtas e íngremes e esforços explosivos, a vencedora da categoria de escalada é o ponto de partida óbvio. Seu baixo peso de quadro e aceleração viva combinam com ciclistas que valorizam embalo e resposta em vez de eficiência aerodinâmica pura, e a configuração de entrada mantém a plataforma ao alcance.

Se o custo-benefício for o fator decisivo, a Propel é a resposta direta. É a única bicicleta do teste com preço de entrada abaixo de £3.000, e não parece um compromisso: o quadro é leve para uma plataforma aerodinâmica, o comportamento em vento cruzado é previsível e a rodagem é suave.

Ciclistas que querem velocidade máxima em linha reta devem considerar a Madone, desde que se sintam confortáveis com um comportamento muito rápido. Ciclistas que querem uma bicicleta rápida que se comporta bem em todos os lugares, e que estão dispostos a carregar um pouco de peso extra por isso, aproveitarão mais a vencedora geral.

Independentemente do que escolher, reserve orçamento para a configuração, não apenas para o quadro. Rodas e pneus influenciam aderência, conforto e velocidade tanto quanto o quadro, e as diferenças entre estas quatro bicicletas no mundo real se resumem a como essas peças são combinadas.

Conclusão

Quatro vencedoras, quatro motivos diferentes para comprar. A SuperSix Evo é a especialista em escalada, a Propel é a referência em custo-benefício, a Madone é a arma de velocidade aerodinâmica, e a S5 é a bicicleta de corrida mais completa do grupo. Decida qual dessas quatro prioridades descreve o seu pedal, e a escolha fica consideravelmente mais fácil.