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Garmin Edge 1060: o que há de novo no mais recente ciclocomputador flagship da Garmin
O novo Edge 1060 da Garmin adiciona controle por voz, um conjunto completo de botões, roteamento mais inteligente e um corpo ligeiramente menor por US$ 799. Veja o que muda em relação ao Edge 1050.
Introdução
O novo Edge 1060 da Garmin chega como o mais recente flagship da linha de ciclocomputadores da marca, e as mudanças principais vão além de um simples aumento de especificações. Há controle por voz sem as mãos com um novo microfone embutido, recursos de comunicação expandidos, novas ferramentas de navegação, uma interface de usuário renovada e, finalmente, um conjunto completo de botões. Por US$ 799 nos EUA, custa US$ 100 a mais do que o Edge 1050 custou no lançamento, então a questão é se os acréscimos justificam o preço premium.
O que vem na caixa e mudanças de hardware
O conteúdo da caixa é praticamente o mesmo do 1050: a unidade em si, um suporte padrão de fixação à frente com espaçadores para diferentes tamanhos de guidão, dois suportes elásticos padrão de guidão, uma cordão de segurança, um cabo USB-C e os manuais.
Fisicamente, a Garmin reduziu ligeiramente o tamanho e o peso. O 1060 é um pouco mais baixo, o que importa mais do que parece: o Edge 1050 era alto o suficiente para não funcionar com alguns suportes de terceiros, e a altura reduzida deve melhorar a compatibilidade.

O display é o mesmo LCD touchscreen de 3,5 polegadas de antes, com a mesma resolução e luminosidade nominal. Postos lado a lado, porém, o 1050 pode parecer ligeiramente mais brilhante. A diferença está no contraste: o 1060 distribui a luz de fundo de forma mais uniforme, produzindo pretos mais profundos, enquanto o display do 1050 apresenta um leve tom azulado.
Botões, porta de carregamento e alto-falante
Uma das mudanças mais práticas é o layout de botões. O 1050 tinha apenas três botões e dependia bastante da tela sensível ao toque; o 1060 agora tem um conjunto completo de botões, semelhante ao Edge 850, então você pode escolher entre toque e botões dependendo da situação, como ao usar luvas. Os botões de voltar e de iniciar são ligeiramente menores que os do 1050 e foram deslocados para os cantos, o que também deve funcionar melhor com os suportes.

A porta de carregamento foi movida para a parte de baixo do aparelho, a mesma posição do Magic Mouse da Apple. Essa escolha liberou a Garmin para reposicionar o alto-falante na parte inferior frontal do aparelho, e ele é notavelmente mais alto e claro do que antes, com tons mais agradáveis para iniciar e encerrar pedaladas, alertas de curva, sinais de treino e até mensagens de voz do Garmin Messenger. O recurso de campainha embutida permanece: toque duas vezes em qualquer página de dados para tocá-la, toque no ícone da campainha ou mapeie-a para um botão auxiliar como um blip remoto.
Controle por voz com o novo microfone
O novo microfone habilita o recurso de comando de voz “OK Garmin”. Você pode iniciar e pausar uma atividade, abrir o mapa, dar zoom, pedir estatísticas como velocidade atual ou potência, reportar um perigo na pista, alterar configurações e enviar mensagens pelo Garmin Messenger. Você pode até pedir para encontrar a padaria mais próxima.
A ativação funciona de três maneiras: pela frase de ativação, por um toque longo no botão de voltar ou por um botão mapeado em um controle remoto, como um blip de câmbio. Se você preferir que ele não fique escutando, pode desativar totalmente a frase de ativação e usar o botão físico. Os comandos são processados no próprio aparelho, então não é necessária conexão com o celular. No uso inicial, ele entendeu a maioria dos pedidos, embora alguns comandos, como mover o mapa ou descartar um passeio, não tenham funcionado de forma confiável.
Há limitações. Você não pode atender chamadas roteadas pelo celular, não há funcionalidade geral de assistente de voz como em alguns relógios Garmin e não há gravação de notas de voz durante o passeio. Usuários de Android ainda podem enviar respostas rápidas a mensagens e chamadas.
Novos recursos da interface
A interface do usuário recebe vários refinamentos. Uma nova opção de prontidão para pedalada aparece no perfil de pedalada antes de você começar, mostrando sensores e opções como LiveTrack e detecção de incidentes que você pode querer verificar. Também é acessível durante o pedal, tocando na tela e usando o ícone no canto superior direito.
O menu de controles, aberto deslizando de cima para baixo, foi consolidado para que mais opções caibam em uma página com menos deslizamentos. Um novo recurso inteligente lida com sensores ausentes: se um perfil de pedalada inclui um campo de potência mas a bateria do seu medidor de potência está descarregada, o display pode recorrer a um campo de dados alternativo em vez de deixar um espaço morto. Há também um novo layout de teclado QWERTY com texto preditivo, substituindo o antigo estilo de entrada tipo telefone.
Melhorias de navegação e roteamento
A grande novidade de navegação é o Free Flow Routing, usado para roteamento no próprio aparelho até um destino ou ao criar rotas de ida e volta. É um novo algoritmo que prioriza rotas com menos paradas, como placas de pare e semáforos, favorece terrenos mais suaves e combina seu histórico de atividades anteriores e velocidade esperada com roteamento baseado em popularidade para entregar um pedal mais rápido e fluido. Ele se torna o padrão, mas você pode voltar ao roteamento baseado em popularidade ou às preferências de elevação.

As pré-visualizações de rota são mais ricas antes de você começar, mostrando o tipo de superfície, o trânsito e os perigos reportados na pista. Durante a navegação, o recurso Up Ahead cria uma lista de pontos de interesse especificados, como pontos de hidratação, cafeterias ou pontos de encontro, junto com as curvas, visíveis tanto como lista quanto na página do mapa. As telas de treino são mais interativas, permitindo expandir ou recolher as etapas futuras e concluídas, e os segmentos recebem melhorias semelhantes. O detalhamento do mapa também foi ajustado para representar melhor estradas menores em níveis de zoom mais altos.
Outras novidades
A Garmin também adicionou compatibilidade com eBike e funcionalidade aprimorada para pedaladas em grupo, incluindo classificações completas da pedalada. Um novo recurso chamado Garmin Link, anunciado junto com o Edge Explore 3, permite que um relógio Garmin pareado transmita automaticamente a frequência cardíaca para o ciclocomputador quando você inicia uma atividade.

Atualizações de software para modelos mais antigos
Nem todo recurso novo permanece exclusivo do flagship. Algumas dessas novidades chegarão via atualização de software para o Edge 1050, 850, 550 e até para o 840 e o 540, embora não todas. A Garmin vem reescrevendo seu software base em vários aparelhos para dar suporte a recursos futuros, e essa abordagem está começando a trazer benefícios reais para os atuais proprietários.
Conclusão
O Edge 1060 é uma renovação significativa, e não apenas cosmética: um corpo ligeiramente menor e mais leve, um layout de botões genuinamente mais utilizável, controle por voz no próprio aparelho, roteamento mais inteligente e um alto-falante mais nítido. Os US$ 100 extras em relação ao preço de lançamento do 1050 compram, em sua maioria, melhorias de hardware e de interface, enquanto os ganhos de software chegarão parcialmente aos modelos mais antigos. Se o controle por voz, a melhor compatibilidade com suportes e o roteamento refinado atraem você, o argumento para o upgrade é mais forte que o habitual; caso contrário, vale acompanhar quais recursos chegarão ao Edge 1050 por meio de atualizações.
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