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Review do Garmin Edge 1050: o ciclcomputador mais brilhante e rápido até agora

Uma tela brilhante de 1.000 nits, uma interface mais rápida e novos recursos de pedalada em grupo, equilibrados contra uma bateria mais curta do que a do Edge 1040 Solar.

Ciclcomputador Garmin Edge 1050 montado no guidão exibindo um mapa

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Introdução

O Garmin Edge 1050 é claramente a resposta da Garmin a anos de críticas sobre telas lentas em ciclcomputadores, e o resultado é a tela mais rápida, mais responsiva e mais brilhante que já vimos em qualquer ciclcomputador até hoje. Com preço de US$ 699, é tecnicamente US$ 50 mais barato que o Edge 1040 Solar, e traz um pacote de hardware e software completamente renovado.

Este review é baseado em aproximadamente um mês de pedaladas envolvendo estrada, gravel e mountain bike, em todo tipo de condições, incluindo calor intenso e sol direto. Veja como ele se saiu, incluindo os trade-offs que você precisa conhecer antes de comprar.

Tela e capacidade de resposta

A grande mudança de hardware é um novo LCD transmissivo de 3,5 polegadas com 1.000 nits de brilho e resolução de 480x800, mais ou menos no mesmo nível de alguns smartphones. Sob sol direto, a tela é realmente de chamar a atenção. Comparado lado a lado com outros aparelhos, o Edge 1050 continua legível mesmo com o brilho reduzido a 20 ou 30 por cento, o que ainda é mais brilhante que o Edge 1040 no brilho máximo.

Ciclista conferindo um ciclcomputador montado no guidão em uma estrada ensolarada

O brilho bruto é apenas parte da história. O salto no processador torna a interação cotidiana drasticamente mais rápida: carregar um percurso de 72 km, navegar pelos resumos e vasculhar menus pode tudo ser feito rapidamente, um toque após o outro, sem travamento. A velha suposição de que você precisa trocar a capacidade de resposta por uma tela que funciona ao ar livre claramente não se sustenta mais aqui. O trade-off simplesmente migrou para outro lugar, como veremos.

Vida útil da bateria

Uma tela brilhante consome muita energia, e essa é a grande compensação. A Garmin afirma cerca de 20 horas no modo de pedalada normal com tudo ativado, e até cerca de 60 horas no modo de economia de bateria. Um contexto importante: a Garmin diz que o Edge 1040 e o 1040 Solar continuam sendo parte central do portfólio e receberão as mesmas atualizações de recursos e firmware, então a opção de bateria ultra-longa não vai embora.

GPS de ciclismo mostrando uma tela de status da bateria com pouca luz

Em testes do mundo real com navegação, medidores de potência, radar, sensores de frequência cardíaca, rastreamento ao vivo e GroupTrack todos ativados, o aparelho entregou consistentemente cerca das 20 horas prometidas. Com o brilho reduzido a 20 ou 30 por cento, mas com todos os sensores e a navegação ainda ligados, a estimativa se estendeu para cerca de 30 horas, aproximadamente o dobro do que as mesmas configurações mostravam no Edge 1040. No modo de economia de bateria, que reduz ligeiramente a luz de fundo e derruba o GPS multibanda para GPS padrão, a estimativa chegou a cerca de 73 horas mesmo com sensores e navegação ativos. Para a maioria dos ciclistas isso é mais que suficiente, mas se você regularmente quer 70 a 90 horas, o Edge 1040 Solar ainda é a escolha.

Novos recursos de hardware: alto-falante e campainha de bicicleta

O Edge 1050 ganha um alto-falante de verdade, substituindo o simples bipador dos aparelhos anteriores. Isso permite várias coisas novas, destacando-se uma campainha de bicicleta. A campainha é surpreendentemente convincente; em Amsterdã, cheia de bicicletas, ela fez as pessoas pensarem que era uma campainha real, e é alto. Você nem precisa tocar na tela: ela pode ser acionada do guidão por um botão remoto em sistemas de câmbio eletrônico compatíveis, e a Garmin oferece a configuração assim que um câmbio é conectado.

O alto-falante também produz novos tons mais suaves para alertas como curvas se aproximando. No entanto, uma atualização recente de firmware deixou as notificações de curva baixas demais, a ponto de serem perdidas com vento. O hardware subjacente é claramente capaz, dada a intensidade da campainha, e a Garmin está trabalhando ativamente em uma correção, então trate o volume atual dos tons como um problema de software, não como uma limitação de hardware.

Relato de perigos na estrada

Um novo recurso de perigos na estrada permite relatar cinco categorias diretamente do aparelho: animal, obstrução, buraco, superfície escorregadia ou perigo. Um toque conclui o relato automaticamente. O relato trafega pelo seu celular até o Garmin Connect e, em seguida, chega a outros ciclistas na região em cerca de 30 segundos, alcançando não apenas o Edge 1050, mas também o Edge 1040, 840, 540 e Edge Explore 2.

Outros ciclistas podem confirmar ou descartar um perigo, e se os votos sim caírem abaixo de 50 por cento, o perigo desaparece. Ele também decai com o tempo. Como chega a toda a atual geração x40, o recurso se torna genuinamente útil em vez de um truque, e saber que existe um buraco em uma curva cega é difícil de contestar.

Recursos de pedalada em grupo

A funcionalidade de pedalada em grupo já existia nos modelos 540, 840 e 1040, mostrando a localização dos ciclistas e permitindo mensagens por meio de um código de participação. O Edge 1050 adiciona várias expansões por cima disso.

Grupo de ciclistas de estrada pedalando juntos em uma rota rural

Primeiro, detecção de quedas na pedalada em grupo: se alguém fica para trás e cai, todos no grupo recebem uma notificação. Segundo, desafios de pedalada em grupo, essencialmente subidas de competição ao vivo em qualquer rota ou percurso, distribuídos automaticamente ao grupo. O tempo mais rápido em um segmento vence, não o primeiro ciclista a chegar ao topo, o que adiciona táticas reais durante o pedal. Nos testes funcionou, mas os resultados podem levar alguns minutos para serem conciliados entre os aparelhos de todos, então não espere confirmação instantânea na chegada. Terceiro, prêmios de fim de pedalada, com cerca de 80 troféus possíveis baseados em coisas como velocidade, tempo fora do percurso e dados do medidor de potência, visíveis no aparelho e no Garmin Connect.

Superfície da estrada, inclinação e atualizações de mapas

O Edge 1050 agora reconhece o tipo de superfície da estrada, avisando com antecedência quando um percurso transita do asfalto para gravel ou outro trecho não pavimentado. A capacidade de resposta da inclinação também foi significativamente aprimorada, não apenas neste aparelho, mas em toda a linha x40 via firmware. Em comparações diretas em subidas íngremes com variações rápidas, o Edge 1050 respondeu visivelmente mais rápido que aparelhos rivais, que sofriam atraso em picos breves de 9 a 10 por cento de inclinação.

Os mapas ganharam um novo gerenciador de mapas via Wi-Fi, permitindo baixar mapas diretamente no aparelho, sem computador. Uma frustração permanece: as regiões de mapa são grandes, então se você viajar sem baixar com antecedência, pode enfrentar uma transferência muito grande pelo Wi-Fi do hotel. A Garmin diz que downloads menores estão na lista, mas sem prazo definido. O Garmin Share também retorna, permitindo transferir percursos e arquivos entre aparelhos com confirmação por chave de acesso, e espera-se que se torne o método padrão de transferência nos dispositivos Garmin, incluindo relógios. Pagamentos sem contato via Garmin Pay completam a lista, úteis principalmente como backup quando seu celular descarrega.

Interface do usuário e páginas de dados

A interface do usuário renovada é o único grande recurso que permanece exclusivo do Edge 1050 porque depende do novo processador. Perfis para estrada, gravel e mountain bike ficam no topo, com uma área inicial dinâmica mostrando seu último pedal, percursos futuros e sugestões diárias. Deslizando para baixo, você acessa controles para segmentos, subidas, carteira, mensagens, previsão do tempo e mais.

Ciclista de gravel saindo do asfalto para um trecho de cascalho

É elegante, mas ocasionalmente confuso nos primeiros pedais, com botões e painéis se movendo de maneiras que exigem adaptação. A edição de páginas de dados melhorou muito, permitindo ajustar e reordenar telas facilmente. Um ponto fraco contínuo: a página de segmentos ao vivo do Strava continua fraca em comparação com a concorrência e realmente precisa de atenção. Vale notar também que os botões laterais introduzidos no Edge 840 não retornaram aqui; há apenas botões inferiores, então você perde a alternativa sempre disponível de botões à tela de toque.

Especificações, precisão e qualidade de pedalada

Algumas especificações rápidas: o aparelho pesa 161 g contra 126 g do Edge 1040, o que a Garmin atribui quase inteiramente à bateria maior. Ele mantém resistência à água IPX7, 64 GB de armazenamento interno de mapas, GPS multibanda e suporte completo a sensores ANT+ e Bluetooth Smart. O gerenciamento de calor se mostrou excelente: sob sol direto a 32 a 34 graus Celsius, incluindo horas de gravação parada com a navegação em execução, ele nunca superaqueceu e manteve a temperatura ambiente.

A precisão foi impecável em trilhas de montanha, rotas de gravel e estradas rurais, sem problemas de GPS ou elevação em nenhum pedal. Tão importante quanto, o polimento geral é excelente: sem problemas de roteamento, sem travamentos, sem dados estranhos do medidor de potência. É assim que um lançamento de produto fica quando uma empresa se dá ao tempo de acertar.

Recomendação de compra e conclusão

A escolha entre o Edge 1050 e o Edge 1040 Solar se resume a brilho versus bateria. Se você pedala menos de 20 a 30 horas entre cargas, o Edge 1050 atenderá provavelmente cerca de 95 por cento dos ciclistas, e você o carregará apenas uma ou duas vezes por mês. Se você regularmente precisa de 70 a 90 horas de funcionamento, o Edge 1040 Solar permanece disponível e continua recebendo os mesmos recursos onde o hardware permitir.

Com apenas pequenas peculiaridades de texto na interface e tons de curva baixos aguardando correção, o Edge 1050 é uma recomendação fácil para ciclistas que querem a melhor tela, a interface mais rápida e o conjunto de recursos mais completo atualmente disponível em um ciclcomputador.

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